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Cerdeña

Última actualización: 12 de mayo de 2010. Escrito por Artista invitado y guardado en Viajes de los lectores

Del diario de Bea en Si yo puedo, tu puedes:

Acabo de terminar mi primer viaje en bicicleta por el mundo: Cerdeña.

800 km de costa, montañas y playas. Ha sido una experiencia increible. La idea surgió a través de un post de rodadas y después de un mes de preparación mirando un mapa, una guía y dos webs de rutas y perfiles de la isla llegó el momento.

Como somos unos novatos en el mundo del cicloturismo, no nos atrevimos a coger un avión. No sabíamos cómo empaquetarla. Tendremos que quitarnos ese miedo si queremos algún día cambiar de continente, pero de momento, autobús y ferry. Ahí va nuestro viaje.

Datos personales

NombreBeatriz y Andrés
Año de nacimiento1977 y 1980
ProfesiónInvestigadora y abogado
Otros viajes en bicicletaVía verde del aceite (2007) y Alto Tajo (2009)
Y vuestra web o emailhttp://siyopuedotupuedesirenbici.blogspot.com/

Este viaje

ItinerarioLa costa norte y oeste de Cerdeña, esta última parte de Oristano a Cagliari
Duración19 días
Fecha en la que lo realizasteAgosto 2009
¿Cuántos ibais?Dos
Distancia total750 km
Coste aproximado200 euros el viaje y unos 900 euros allí (entre los dos)
El mejor día (y por qué)Quizá el tercero, el día que llegamos a la isla Magdalena. También el día que llegamos a Iglesias estuvo muy bien, aunque en realidad todos los días fueron estupendos. Es difícil elegir uno solo.
El peor día (y por qué)En términos de bici, quizá el primero y el segundo. Todavía no estábamos en forma y se hizo duro. Aunque los baños posteriores en las playas lo compensaban.
La parte de la ruta que más os ha gustado (y por qué)El ruta por la costa verde hasta Piscinas y la continuación hasta iglesias
El mayor quebradero de cabezaUmm, la verdad es que pocos
El mayor error cometidoEl tramo de noche hasta Alghero. Se nos hizo de noche y tuvimos verdadera sensación de peligro. Fue un error de novatos.
La sorpresa más agradableLo fácil que es usar los transportes públicos con la bici y lo poco explotada que está la costa sarda

La bici y el equipo

El modelo de bicicletaNishiki híbrida
¿Era usada o nueva?Nuevas (la de Andrés tenía 1 mes)
¿Le hicisteis alguna modificación?No
¿Llevábais para cocinar?Si, un camping gas
¿Y tienda de campaña?Si, una tienda ligera de dos plazas
¿Qué os hubiera gustado llevar?Acertamos bastante con el equipaje
¿Qué os habéis arrepentido de llevar?Nada, usamos todo.

Recomendaciones a alguien que vaya a hacer la misma ruta:

Madrugar mucho y parar antes de las 11:30. Hace mucho calor en el mes de agosto.

Otra cosa importante o por lo menos recomendable es llevarse gafas para bucear, los fondos marinos son impresionantes.

Mapa de la ruta

Mapa de la ruta (pincha en él para verlo más grande)

Galería de fotos

Diario de viaje

Sacado del blog de Bea: Si yo puedo, tú puedes

Día 1. Madrid-Barcelona, Barcelona-Porto Torres

El viaje hasta Barcelona lo hicimos en bus, sin problema. Barcelona-Porto Torres, en ferry. Eso sí, un total de 25 horas.

Día 2. Porto Torres- Valledoria (50km).

El primer día de bici aprendimos las dos cosas más importantes de todo el viaje: No se puede pedalear despues de las 12:00, el calor es de justicia, y nunca se deben coger caminos no asfaltados si no se está seguro de que son ciclables. Esta etapa, quizá por ser la primera fue bastante durilla. Comenzamos a las 12:00 (cuando llegó el ferry) y decimos atajar por un camino (sin comentarios). Eso sí, que paisaje y que baño en la playa. Primer día conseguido

Dia 3. Valledoria-Ciuchesu ( a 15-20km de Santa Teresa de Gallura), unos 55 km.

Esta fue una etapa también durilla, por los dos puertecillos que había que subir y el desconocimiento de que existian. Llevamos la guía de un super ciclista que todo le parecía fácil, pero para los terrenales, una subida, es una subida. Eso sí, después de una subida siempre viene una bajada¡¡¡¡¡¡ y que vistas¡¡¡¡

Día 4. Ciuchesu-Palau- Magdalena (40km)

Hemos ido a Palau por el interior, por Rena Majore, por unas carreteras sin nada de tráfico, un camino precioso. La llegada a Palua sin complicaciones, antes de tiempo. Descanso, compra, internet y ferry a Magdalena. Que isla¡¡¡ que calas¡¡¡ hemos terminado en el camping Abbatoggia, “en uno de tantos finales de la isla que hemos vistado”. Tras un primer momento de pánico en el que nos han dicho que no había sitio, nos han dejado quedarnos una noche. Ha habido que suplicar, pero mereció la pena. La playa era chulísima y nos hemos inflado a ver peces y de todo. Hoy por fin vamos cogiendo ritmo y hemos podido cocinar en al camping gas.

Día 5. Magdalena-Costa esmeralda.(30km)

Hemos atravesado la isla por el interior para coger el ferry a Palau. Luego hemos tirado dirección Capod’Orso, una subidita interesante, pero preciosa. Hemos retrocedido dirección Cannigione y al final hemos dormido en una especie de centro vacacional pero de tiendas y rulots. Sin comentarios. Eso sí, la playa que tenían una pasada.

Dia 6 Costa Esmeralda- Cugnana (50km)

Hemos recorrido la costa esmeralda propiamente dicha hasta Porto Cervo y luego a Cugnana. Ha sido una ruta un poco matapiernas, para arriba y para abajo. Cugnana no tiene playa, aunque una piscina impresionanate. Aun así decidimos retroceder a Playa Bianca…Que playa y de paso comprar unos berberechos y almejas para hacerlas al vapor. Empezamos a ser expertos en el camping gas 😉

Día 7 Cugnana-Olbia- Oristano (tren)- Is Aruttas

Madrugón para llegar a Olbia a coger el tren. Salía a las 7:40 y como era nuestro primer trayecto en tren queríamos llegar con tiempo. El tema de la bici en el tren, sin problemas, no como en España, que cada vez es peor. Llegamos a Oristano, visitilla a la ciudad y tiramos dirección Is Aruttas, por primera vez, una zona realmente plana, la península de Sinis, unas marismas puras y duras, totalmente distinto a lo visto hasta ahora. Llegamos a Is Aruttas, con una playa de arena que parecen perlas, de hecho es un delito llevarse arena. Y los fondos con un montonazo de peces, bancos grandísimos. Precioso.

Día 8 Vuelta por la península de Sinis (50 km)

Hoy hemos decidido tomarlo de “descando”, quedarnos en el mismo camping, dar una vuelta a la península y pegarnos un homenaje en algún restaurante. Fuimos a Tharros, San Giovani y a Cabras a un restaurante que nos habían recomendado. Da la casualidad que hoy es 15 de agosto, así que todas las familias italianas han tenido la misma idea que nosotros, vamos, que está todo reservado. Al final, de camino a Is Aruttas, en San Salvatore, hemos comido un chuletón en un kiosko bastante interesante y por supuesto, un helado. Vuelta al camping, baño y puesta de sol, que bonitoooo.

Día 9 Is Aruttas- Arborea-Piscinas (90 km)

La ruta de hoy iba a ser corta y fácil, de hecho nos hemos levantado un poco más tarde. La idea es ir hasta Arborea y dormir allí. Son unos 40km muy planos. Al llegar a la entrada del camping íbamos llenos de mosquitos en la camiseta y por los brazos y olía a agua estancada, así que nos hemos liado la manta a la cabeza y hemos decidio hacer la siguiente etapa (Arborea-Piscinas) y pasar en Piscinas 2 días. La etapa ha sido dura, pero increiblemento bonita. Una vez superada la zono de Arborea, que por cierto, tiene todo una red de carrilles-bici, hemos tirado dirección Marceddi para atravesar a San´t Antonio di Santadi. A partir de aquí entramos en la “costa verde”. Sin coches y con unas vistas espectaculares. Para mí, el mejor tramo hasta el momento. Después de subidas y ¡¡¡¡¡¡¡ bajadas¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ llegamos a Marina de Arbús. Parada y coca-cola. A partir de aqui hay 10km más por carretera y comienza un camino de tierra que he tenido que hacer algún trozo andando y cruzar un par de rios. Por fin Piscinas¡¡¡¡¡¡. Una maravillosa playa entre dunas gigantes. Otro tipo de camping, nada que ver con los anteriores.

Día 10. Piscinas (6km)

Hoy ha sido realmente de descanso. Solamente los 3 km a la playa. Siesta, desayuno y pensamiento de cómo salir de alli. Estamos en un sitio de dunas, remoto, rodeados de montañas. Impresionante. Eso sí, hemos llegado a la misma conclusión, vayamos por donde vayamos hay que chupar cuestas, no hay alternativa.

Día 11. Piscinas- Bugerru (50km)

Siguiendo las indicaciones que nos ha dado la mujer del camping emprendemos nuestra marcha muy prontito. Va a ver que subir hasta 500 m y no sabemos como van a ser. Lo primero que nos encontramos son las minas de carbón abandonadas de Naracauli, un poco fantasmagórico y embaucador, especialmente a las 7:oo de la mañana, con el día amaneciendo. A partir de aquí comienza la subida, que aunque dura es muy grata y bonita, sin coches y con unas vistas impresionantes. Se va viendo como vamos dejando el valle abajo y como poco a poco vamos cogiendo altura. A las 9:30 estamos arriba, después de pasar Ingurtoso, cansados pero muy orgullosos. Ahora viene el premio, una bajada de 10 km, por curvas y vistas maravillosas hasta llegar a Bugerru. El camping resulta estar 5km antes del pueblo, de manera que nos lo hemos encontrado mucho antes de lo que esperábamos. Esta etapa, con todo el respeto que le teníamos, ha resultado ser menos dura de lo esperado. Llegamos al camping, cutre y extraño donde nos encontramos con otro cicloturista, Fabielo, de la Toscana. Viene haciendo el camino contrario, y nos adelanta las subiditas que nos esperan mañana. Aún así, decidimos ir a Bugerru a bañarnos, precioso, y después a Capo Pécora, así que entre pitos y flautas, otros 20 km para el cuerpo. Eso sí, Capo Pécora los merecía.

Día 12 Bugerru-Iglesias (45 km)

La etapa de hoy también nos daba cierto respeto. Según la información que tenemos sobre perfiles, hoy ha que superar dos subidas, una bastante abrupta. Al comienzo de la etapa nos encontramos con dos pendientes, que yo tengo subir andando, mi plato pequeño, mis piernas y mi corazón no dan para más. Cuando llegamos arriba, las vistas del golfo de Bugerru son impresionantes. Además nos hemos cruzado con un señor que nos ha soltado la palabra “coraje” y eso siempre anima. Después de la primera subida, la primera bajada y una llano, para recuperar fuerzas. Inmediatamente después comienza la gran subida. Vamos subiendo poco a poco hasta que nos encontramos con un cartel del 10% y 1,5km por delante. Yo soy incapaz de hacerlo subida en mi vólido, así que pie al suelo y a empujar. Andrés le echa más arrojo y consigue llegar a la cima. Después … una bajada espectacular y las vistas del famoso Pan di Zucchero y las minas abandonadas de Masua. Depués de unoa 3 km llegamos a Nebida donde nos espera un café y un estupendo bollo (lo que ellos llaman pasta). Continuamos el viaje hasta Iglesias, con una bajada muy bonita y una ligera subida hasta llegar a la ciudad. EL B&B que hemos reservado está en el centro y tiene un patio realmente chulo. Por fín vamos a dormir en cama desde que salimos de Madrid. Paseo por la ciudad, muy pequeña pero muy bonita y acogedora. Disfrutamos de todas las comodidades que nos ofrece este sitio. Nos lo hemos ganado.

Día 13 Iglesias- Portoscuso-Carloforte-Calasetta (30 km)

La llegada a Portoscuso es todo cuesta abajo, así que nos plantamos en el puerto relativamente rápido. Aún así hemos llegado a las 10.00 ya que hoy nos hemos levantado un poco más tarde para descansar y poder tomar el desayuno. Cogemos el ferry dirección Carloforte, en la isla de San Prieto. Nuestra intención era dormir en esta isla, pero nos han dicho que hace tres años que cerraron el camping, así que como estamos descansados y hemos hecho pocos Km decidimos dar una vueltecilla por la isla antes de coger el ferry hasta Calasetta. Llegamos a Calasetta a las 15:oo, el camping está cerca del puerto, así que rapidamente nos plantamos allí. Nos comemos una mejillones que habíamos comprado en el puerto y a disfrutar de la playa. Mañana nos toca una etapa larga aunque supuestamente plana.

Día 14 Calasetta – Sant’Antioco- Torre Chia (70 km)

Nos ponemos en marcha pronto con la intención de llegar lo más cerca posible de Cagliari, para poder disfrutar allí un día entero. La primera parte es plana, sin grandes problemas, excepto por un pinchazo de Andrés, el segundo del viaje. Llegamos a Porto di Tudela y a partir de aquí comienza lo más bonito y lo más cansado, también porque llevamos más de 40km a nuestras espaldas. Es la carretera de la costa del sur, preciosa, pasa por diferentes torres y unas calas de foto. Paramos en una de ellas a tomar algo para coger fuerzas y continuamos nuestro camino. Decidimos parar en Torre Chia, el calor no nos permite seguir y hemos avanzado suficiente.

Día 15 Torre Chia – Cagliari (50km)

Estamos a 50km de Cagliari, todo plano. Cogemos una buena velocidad y en poco tiempo llegamos a Pula, justo para desayunar. Sobre las 10:00 estamos divisando Cagliari, aunque la entrada es por una lengua de mar recta y calurosa. La entrada es un poco durilla, mucho tráfico y sensación de pequeñez. A las 11:00 estamos en la puerta del B&B que habíamos reservado. El tipo es un quedado y resulta que no tenemos cama. Puff, que pereza. Rapidamente encontramos otro. Después de descansar un poco, ducharnos y comer algo salimos a ver la ciudad. Muy bonita, el barrio del castillo es una pasada y las vistas desde la torre, dignas de admirar. Cenamos en una estupenda trattoria, después de disfrutar la puesta de sol. Aso sí, todavia no entendemos porque ponen la comida sin nada de guarnición. Costumbres.

Día 16 Cagliari – Sassari-Olmeda-Alghero (14 km)

De alguna manera tenemos la sensación de que ya hemos terminado la parte más ciclista y comenzamos a hacer turismo puro y duro. Durante la mañana recorremos un poco más la ciudad y a las 14:45 cogemos el tren que nos llevará a Sassari. Luego allí, cogeremos otro a Alghero. La hora prevista de llegada son las 20:30.

El tramo hasta Sassari lo hacemos sin problemas, de hecho hay más bicis. El susto llega en Sassari, a las 19:00 cuando nos dicen en la taquilla que el próximo tren no admite bicis, aunque en ultima instancia depende del revisor. El revisor, que como la mayoría de sardos, es encantador, nos permite meterla aunque no haya un sitio especial para bicis, no como en España, que no hacen más que poner pegas. El problema está en que a partir de Olmedo hay obras y el trayecto sigue en autocar. Aquí no nos pueden garantizar sitio para las bicis. Decimos ir hasta Olmedo y allí tirar pedaleando. Son sólo 14 km. Este fue probablemente el peor momento de todo el viaje. Como buenos urbanitas desconocíamos la verdadera oscuridad y al poco de comenzar la ruta se nos hizo de noche. Ha sido la primera vez que realmente he pasado miedo. Tercer aprendizaje del viaje: nunca coger la bici después de ver la puesta de sol.

A las 9:00 llegamos a Alghero, con el corazón en un puño.

Día 17 Alghero- Capo Caccia-Alghero (50 km) + 1400 escalones

Como estamos enganchados a la bici, decimos ir hoy a Capo Caccia a ver la cueva de Neptuno. El camino son 27km más o menos planos. Durante la ida cogimos bastante carril bici. De hecho, en Alghero se ven bastantes ciclistas. El camino fue sencillo hasta el último tramito que había una subida, de guinda. Una vez llegado Capo Caccia, el acceso a la gruta es bajando 700 escalones. La gruta estaba chula, aunque desde nuestro punto de vista, el precio un pelín abusivo. Después de ver el paisaje de estalagtitas y estalagmitas, vuelta a subir los escalones, y a Alghero. La vuelta sin alforjas se hace muy facilmente. Por la tarde paseo por la ciudad.

Día 18 Alghero-Porto Torres (10 km)

Después de la odisea en el tren para llegar a Alghero, decimos probar con el bus para ir a Porto Torres. Realmente el trayecto son solo 35 km, pero si salimos después de comer, el calor es tan fuerte que se harán eterno, así que decidimos coger un autocar. Tenemos la incertidumbre de si podremos meter las bicis, pero como otras veces, no problem. La bici paga como un pasajero (2,50) y se mete en el maletero tal cual, sin embalar, sin quitar pedales, y sin nada. Facilísimo. Llegamos a Porto Torres, y tras dar una cuantas vueltas por la ciudad para encontrar nuestro B&B y el puerto donde tenemos que embarcar mañana, llegamos a la casa. El viaje toca a su fin así que decimos darnos un homenaje gastronñomico. Al final acabamos en una trattoria en el puerto, bastante peculiar. Un buen final de fiesta.

Día 19- Porto Torres-Barcelona-Madrid (10 km)

Ya llegamos al final. Madrugón para coger el barco (hay que estar a las 5:30 de la mañana) y incertidumbre porque no llevamos asiento, simplemente derecho a montarnos. Buena decisión, el barco tiene unos sofás maravillosos, donde puedes comer, domir, jugar a las cartas y de todo.

Llegamos a Barcelona, cogemos el bus a Madrid y a las 5 de la mañana estamos entrando por el portal. El viaje a terminado y el cuenta marca 799 km. Toda una cifra¡¡¡¡¡

Ya estamos pensando en el próximo viaje que haremos. Cotilleando por internet hemos visto varias opciones, aunque todavia queda mucho. Kenia, Serbia o Uzbequistán son una posibilidad. Aunque lo más probable es que para Semana Santa nos lancemos al norte. Esto es cuestión de ponerse, y si lo ves díficil, pie al suelo y a empujar.

 

¡Compartir es vivir!

Comentarios Hay comentarios de 5 intrépidos

  1. Chuso dice:

    Hola!! Qué casualidad, estaba mirando la posibilidad de este verano hacer alguna ruta por el mediterraneo, ya que el año pasado estuve por Noruega y este año pensé en que como en el Mediterraneo en ningún sitio… Me gusta tu propuesta y tu viaje por Cerdeña, y quería pedirte información sobre el tipo de vías…y ese tipo de cosas. Si te interesa el norte…Noruega es apasionante. Te parece bien que nos intercambiemos info? Un saludo

  2. Anónimo dice:

    Hola¡
    nosotros fuimos todo el rato por carretera, y en algunos tramos había tráfico, pero en general nos apañamos bien. Fuimos por la costa para aprovechar los campings y las playas, que son muy buenas. Utilizamos la guia pdf que he enlazado en el post.
    Si estás en forma, en vez de ir a Oristano, vete a Alghero y llega a Oristano en bici pasando por Bosa. Parece ser que es un camino precioso.
    No te pierdas Piscinas, (este fue el único tramo con pista)
    ¿que tal por Noruega?

  3. Chuso dice:

    Una pasada Noruega. Lo único maloes el clima, es por lo que este año decidimos quedarnos en el Mediterraneo. El clima es bueno para pedalear, aunque a veces puede llover durnte varios días seguidos o hacer un viento muy fuerte. Si vas, unca olvids ropa de invierno e impermeabilizar todo. Te aconsejo que mires el Rallarvegen (creo recordar que se escribe así) Es una ruta acojonante (y bastante asequible) que discurre entre montañas, glaciares, cascadas enormes….y algún que otro pueblo. (siempre por pista), que une Haugastol con Flam o Voss (eso ya es tirar de mapa). Son unos 100 km, y hay que hacerla a partir de Julio (puede que mediados), ya que hasta ese mes está cerrada por nieve. Nosotros la hicimos hasta Flam, y allí cogimos un ferry que aravesaba el fiordo hasta Bergen (ciuad muy bonita). Luego tiramos hacia el sur por la costa. La idea era llegar hasta cerca de Oslo, pero por la lluvia y el viento excesivo tuvimos que parar unos días y volver en tren. Yo, en lugar de ir hacia el sur a partir del Rallarvegen, iría hacia el norte, ya que tiee que ser más acojonante. El sur es el tipico paisaje lleno de granjas (que también está bien…)

    Creo que es un viaje recomendable, aunque esta vez iría hacia el norte…

  4. stefano dice:

    Hola, nosotros hicimos una semana en agosto del año pasado (mucho calor), hicimos una ruta por el norte de la isla. Llegada en ferry desde Barcelona a Porto Torres. Las carreteras de la isla son bastante estrechas, y a pesar de la fama de los conductores italianos se comportaron bien. Por lo normal el centro de la isla es montañoso, la costa es bastante más llanita. Os dejo un par de link de unos tracks que grabamos. Saludos

    http://it.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=529620

    http://it.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=529616

  5. àngela dice:

    Hola, estoy interesada en este viaje en bici, que buenos los comentarios y eldiario de viaje, siempre es de agradecer tener información de primera mano y desinte4resada. Yo tengo unos dias de vacaciones en septiembre y otros en octubre, como os he dicho tengo lainteción de ir a Cerdenya en bici, si hay alguien interasado también, y pueda o quiera hacerlo para estas fechas, me encataria poder compartir la experiencia, porque mi intención aunque sea en solitario es hacerlo, je. Mi mail es angelagub@yahoo.es si hay alguien que pueda estar interesado nos ponemos en contacto, seria estupendo.
    Un abrazo.

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