Viajar en bici eléctrica
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Ha salido un dia estupendo para disfrutar de un grato paseo dominical.
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Tengo un dilema con la equipacion urbana con la que estoy muy contento pero que limita la capacidad de carga si pretendo llevar equipaje para viajar. No es grave porque con un cambio de alforjas y una bolsa de manillar la cosa cambia notablemente y ya se puede cargar un equipo ligero. El problema es que con la equipacion «viajera» aumenta el peso y la bici se torna dificil de manejar en parado. Cuando estoy en marcha no hay problema. Es al meter la bici en el ascensor, utilizar escaleras mecánicas o subir a un tren cuando veo lo que pesa el «monstruo» que he creado. 😳
Jeje y eso que llevas equipo ligero, es lo que tienen las eléctricas al equipo necesario hay que sumarle unos 7kg de motor y batería si además llevas 2 baterías más cargador se pone en unos 11kg más, menos mal que montado no se nota pero eso sí para manejarla andando se complica la cosa yo de meterla en tren ya me he olvidado, en autobús separando bultos ya lo he hecho y es más fácil pues normalmente se tiene acceso a las dársenas sin necesidad de escaleras otra opción es hacer rutas circulares con apoyo del coche para llegar al punto de inicio y final esta es la que más me gusta, salir y finalizar en casa también es buena opción en mi ascensor caben bien los trastos y la bicicleta.
Si, por ahora estoy realizando rutas cortas saliendo de casa. Dentro de poco tendré la posibilidad de cargar la bici en el coche, pero me gusta también utilizar el tren de cercanías. Ahi ya empieza a complicarse un poco la cosa, pero es asumible. Lo que me para un poco es lo de las escaleras mecánicas para coger el metro. Eso ya me acojona más.
Las escaleras mecánicas y con alforjas es complicado yo ya tuve un incidente se me fue la bicicleta hacia abajo y menudo número monte, no lo he vuelto a intentar en algún caso he usado el ascensor cuando lo hay y sino paso de viajar en tren, sin alforjas no tengo problema.
Si, lo del tren y sobre todo el metro es bastante estresante cuando se va muy cargado. Yo además de la bici con todos los trastos, me cargo una mochila a la espalda. Eso ya es el remate, porque te resta algo de agilidad. Una vez tuve un problema en el torno y tuve que saltar con la mochila puesta después de pasar la bici por encima. Otro escándalo urbano. Fijate, yo vestido de lycra, con mi protuberante panza cervecera, saltando torpemente por encima del torno. Pa haberlo grabao! 
Yo tambien lo que hago para aligerar peso sobre la bici cuando me muevo por Cercanias o en el Bus es cargarme el petate a la espalda tiene unas hombreras para transporte y con esto le quito unos 10 kg y ya es mas asumible transportar la bicicleta con la alforjas puestas levantando la bici se puede meter al ascensor, incluso con mucho cuidado utilizar escaleras mecanicas , esta tambien la opcion de hacer dos viajes para subir y bajar escaleras pero yendo solo corres el riesgo de que te las roben jeje, en Aranjuez p.ej. tuve que hacer dos viajes pues son escaleras de a pata y muy inclinadas imposible de subirlas del tiron con todo el equipaje una chica muy amable me vigilo la bicicleta mientras subia el equipaje, es un numero lo que hay que montar.
Que pensais de combinar las alforjas con un remolque de carga? La idea es llevar lo mas ligero en las alforjas y la bateria auxiliar y el cargador en el remolque. La carga pesada en el remolque se maneja mejor.
Creo que lo de llevar bateria de repuesto y cargador, complica bastante lo de meter el equipo en las alforjas. Personalmente no me gusta llevar tanto peso en las alforjas. A partir de un punto empiezo a pensar en alternativas. La cosa es que el remolque es un trasto que complica el uso del transporte público.
yo creo que lo ideal es trasportar el peso sobre el plano de ruedas por el tema equilibrio. cuando monto la bici con alforjas intento montar en regional que como tiene acceso a sillas ruedas no tiene los escalones y queda a la altura de anden, escaleras mecánicas con alforjas ni tocarlas(a mi también se me esparramo una vez la bici escaleras pa bajo) en el ascensor tienes que poner la bici vertical y si trasportas alforjas delanteras es más jodido pero lo que mejor funciona es llevar el menor peso posible y a ser posible dentro del cuadro por eso de la fisica.
En los ascensores del metro de Sevilla entran perfectamente dos bicicletas sin alforjas o una con alforjas.
Definitivamente los cercanías no están preparados. Es una pena que no se invierta en renovar vagones y se cambie la imagen de nuestros trenes.
En cualquier caso creo que hay que limitar el peso si queremos manejar bien la bici en situaciones de ese tipo. Al menos yo necesito que el conjunto bici/equipaje se mantenga en cifras asumibles para poder utilizar el transporte público. Todo lo que pase de 30 kg se convierte en un bulto intratable.
Hola
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