Rejuvenecer de una bella Otero (antes Venta Bici de Carreras)

Bicicleta de Carreras y Carretera Otero
Peso aprox. 9,5Kg

Revisados y cambiados los bujes recientemente. Conos y rodamientos nuevos.

Bici muy ligera apta también para uso urbano poniendo manillar plano o para convertirla en una fixie. Muy cómoda de subir o bajar por las escaleras por su bajo peso.

Configuración:
Talla: Ver foto con medidas, para alguien en torno a 1,65m más o menos.
Platos: 53,42
Piñones: 14,15,16,18,20,22
Desviador trasero: Campagnolo Nuovo Record
Bielas: Campagnolo 170 Strada
Manillar: Cinelli 66-40
Desviador delantero, manetas, frenos, dirección y tija Campagnolo
Sillín Soffati Profesionale de cuero.
Potencia: Cinelli
Las cámaras y cubiertas son nuevas (28-622 (700x28C) Michelin Dynamic) sin apenas uso.
Llantas: Mavic (atrás), Akron (delante)

Regalo Cuenta Km. En Madrid.

Precio: 119 €

Otrebla, en foromtb.com, en la sección de urbanas te la quitan de las manos, q andan como locos con las fixies!

Que lo sepáis, que esta princesa de metal ya está comprometida con el menda.Debe tener unos treinta añitos...o sea, perfecta para el harén de viejas glorias de este viejo talibán ciclista que suscribe.Bien!

Pues sí, la princesita tiene como pretendiente a lluistrell. Me alegra saber que estará bien cuidada y mimada y que además es alguien de rodadas. Ya sé que es un objeto inerte, tengo unas cuantas bicis más y hay una Peugeot que estuve a punto de deshacerme de ella y es de esas cosas que me hubiera lamentado de por vida, pero es que se me ha antojado una y ya es que no tengo sitio

Por cierto, a ver si quito el anuncio de 2m porque tengo la oreja caliente. Lluis, si un día te deshaces de tu colección por lo que he podido ver esta mañana, esta la tienes vendida, al menos a este precio

Qué hermosura, madre mía

Y hablando de princesas...
http://www.segundamano.es/castellon/bicicleta-carretera-corredor-antigua-clasica/a24112776/?ca=8_s&st=a&c=16
Que tentación!!

Yo estoy tan engancha a la cosntrucción y montajes de bicis que me lo he tenido que replantaer en serio. Mi absorve todo el tiempo. Creo que esto es enfermizo.
Me paso el día en mi taller o pensando en mi taller.
Recomendarme una pózima pa quitarme el "mal de bici".

Saludos
Andrés

Andres,Mhurtado cierto como la vida misma tengo una specialeced ( o como se diga)) del año 90, de las primeras de montaña y parece de todo menos una bici de montaña. Es mi bici de diario para el curro (Madrid). Ahora tengo entre ceja y ceja meter ruedas de 700.
Me veo con el corta y pega. Corta y suelda en este caso. Pero hasta que no le ponga una rueda de bastones alante no me quedo tranquilo. Y ya que me pongo le cambio las punteras.
Lluistrell no crees que algunas de esas bicis que llevan 20 años en un trastero las están volviendo a la vida. ¿revivir o desguazar?, yo quiero creer que revivir.
La mia a estado 10-12 años sin uso. Y ahora a diario.
Ejemplo de corta y pega. Tuning urbano con muuuuuuucha clase.(para mi gusto claro) y esa es la rueda pero de 700 que quiero.
http://www.enciclika.com/blog/?p=10231

Ostia la peugeot esa 250€... no yo en que perfectísimo estado estará... pero no lo vale!

Me ha hecho gracia el comentario de Zaldum... porque es lo primero que he pensado!!! Jajaja

No viene mucho a cuento por aquí... pero ya que estamos...
Acabo de "reciclar" dos bicis parecidas para hacerlas urbanas (y de una velocidad).
Al final me habré dejado unos 240€, aunque un cuadro(razesa), me lo dió un amigo, y el otro, salió de a basura! jejeje. Así que el presupuesto, en componentes nuevos.

Unas fotos de "mi nueva" bici urbana BH rescatada de la basura!! Ahora le acabo de montar freno alante, pero no le he hecho foto :-/.
Aunque tiene freno contrapedal!!!

[url=http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1379.snc4/163139_1829043045176_1213321102_2202672_2521449_n.jpg][/url]

Un plato de 40 dientes... "muy pro", orgullo de la bici. Junto a unas bielas nuevas, ya que cambiaba el pedalier...

Y una, "en su entorno"...

Y la razesa... para mi hermano. Que le gustó la mia! jeje

Saludos!

Porque no se ha podido! No ves que la rueda pasa "limando" la horquilla?
Lo intenté con dos modelos, viejos... y nada. Con el sora... ni entra por el agujero.
Monté el de alante atrás... con el tornillo pasante y la tuerca como antaño.

Es menos ejectivo... pero es seguro. Y para el uso paseo que le va a dar mi hermano no hay peligro.

Con cubiertas de 25... tal vez de pueda poner alante (un modelo viejo claro).

A la mia se lo puse alante... porque hay veces que me pilla tarde el contrapedal, o que no acabo de detener la bici sin derrapar... y más vale "seguridad" que jugarse comer un autobus!! jeje.
A parte de que en agua... es bueno poder "regular" la frenada! jeje

Ya veo que habéis movido el anuncio. En Madrid se están poniendo de moda este tipo de bicis para reutilizarlas como urbanas. La verdad es que se desplazan como demonios

Esta Otero tiene su historia y sus trofeos en competición, no logrados por mí claro.

Hablando de reciclaje, tengo una bici de unos 70 años que todavía uso en plan friki en el pueblo para ir a hacer la compra, con su faro y todo estilo años 1950, como en las pelis antiguas. El caso es que la rueda es más grande de lo standard y tengo dos radios rotos que no he podido reponer porque me ha sido imposible encontrarlos, he buscado en todas las tiendas, talleres y talleres alternativos en Madrid, y nada.
Si alguien tiene alguna idea de dónde puedo pillarlos

He visto alguna reliquia similar a la que digo en Segunda mano que venden, hay una que ni está renovada por la que piden casi 300€ , creo que a algunos se les va la pinza pidiendo.

Muy chulas Carlos, apetece liarse la manta a la cabeza y tener un proyecto de estos. Lo de encontrar el cuadro en la basura fue circunstancial o es que fuiste a alguna basura que ya sabías lo que tenía??? ¿alguien sabe de cementerios de bicicletas?

Gracias sargantana, mira que he pedido cosas a chain y nunca se me ha ocurrido mirar lo de los radios ahí.

No podía caer en mejores manos.

Y quedo (quedamos) esperando esas fotos.

Un saludo.