Vaya pedazo de hornillo que me acabo de comprar!

No se si me va a servir para la ruta, aunque con el carro sí que puedo llevarlo... Pero es que conozco una ferretería que guarda reliquias y cuando le pregunté al propietario si tenía algún hornillo tipo "primus" de gasolina se quedó unos segundos pensando y al final concluyó "Me queda algo, pero, uyyyyyy es todo muy antiguo, de antes de la guerra!" Le pedí que, cuando tuviera un rato libre, lo bajase del altillo, que quería verlo. Y aquí está.

El precio: Ha traducido el importe en pesetas que había en la etiqueta a euros y ya está: 90 euros. (Ni inflación ni leches) Y me ha regalado las dos compras más que tenía previstas (un punzón y una aguja saquera)

Si no me sirve para la ruta me servirá para "fardar" en la primera founde que se organice en casa

Hace unos dias desmonté a conciencia todo lo desmontable del hornillo y encontré que todo estaba ok... excepto el sello de la bomba de la gasolina. El sello es muy parecido a que usan los Primus actuales y consiste en una pieza de cartón -creo- con forma troncocónica. Vamos, que la forma se asemeja a esos balines que no son ni de copa ni de bolita.

Medí el diámetro interior del tubo de la bomba y dio 18mm. Y venga buscar y buscar por internete hasta que descubro que la casa Zefal fabrica para sus bombas de hinchar una goma de 18mm. Zefal vende esa goma como recambio. Pero en este pais no estamos para reparar nada. Aquí lo que se estropea se tira y se compra nuevo. Así que la goma la he comprado a los Hijos de la Gran Bretaña.

El sábado -tras unos lijeros retoques- la monté en el hornillo y ¡Voilá! Funciona!

Buena idea Danienbici! Lo calcularé y lo publicaré en el foro.

De momento sólo se que consume "Cinco céntimos a la hora"

Bueno, este sábado he probado la potencia calórica del hornillo de gasolina y su funcionamiento en condiciones "difíciles".

Esto es Arcalís, en Andorra, a las 5 y pico de la tarde (ya va oscureciendo), estaremos a -1 o -2ºC y hace un poco de viento. Así que le pongo un paravientos que ya tengo confeccionado con una plancha de poliestireno plegada (que no plegable, de momento) y enciendo....



Le cuesta bastante tomar temperatura, ya que el aire hace oscilar la llama. Al cabo de unos 5 minutos (eso es mucho tiempo!) la tobera ya está caliente y empieza a aparecer el típico color azulado de la llama.

fogoArcalis1 por Pau-i-amor, en Flickr

Un litro de agua tardó unos 6 o 7 minutos en hervir. Es más tiempo que con el fogón de gas. Pero hay que tener en cuenta que el agua estaba casi helada y que la temperatura exterior era muy baja. Por el tiempo no me preocupa. Lo más molesto es que le cueste "calentar" cuando hay un poco de aire que mueve la llama.
Ya se ve que no hay bicicletas, ni cascos, ni alforjas... ¿Pues que leches hacía Pau-i-amor con un fogón de gasolina en medio de Andorra al atardecer? Pues había terminado de construir un iglú!

igluArcalis por Pau-i-amor, en Flickr

Aquí veis mis "alumnos" que aprovecharon mi lección pràctica de construcción de iglús.

EvaDavidNatalia por Pau-i-amor, en Flickr