No sé cuántos años tiene que tener una bicicleta para que se la pueda considerar una "clásica". Esta mía que acabo de rehabilitar rondará los 40 años y pienso que se encuentra en la frontera.
No ha pasado toda su vida conmigo (los últimos años ha estado prestada en otra casa). Tampoco ha rodado mucho y eso ha compensado un poco los pocos cuidados que ha recibido. El caso es que el modelo no tuvo nunca categoría suficiente para convertirse en un icono pero a mi me apetecía devolverle su prestancia original.
El resultado creo que es bastante bueno pero no soy yo el más apropiado para valorarlo porque me he encontrado con problemas que no imaginaba y que no han sido nada fáciles de superar. Cuando el proceso es laborioso y complejo se tiende a creer que el resultado es mejor de lo que realmente es.
La conclusión que siempre saco al terminar estas liadas en las que me meto es que no compensan. Suponen mucho tiempo, mucho esfuerzo, un poco de dinero y momentos de mucha incertidumbre. Depositados sobre una máquina que tiene para mí un cierto valor sentimental y muy pocas virtudes más si se la compara con bicis modernas.
Por fortuna estas conclusiones se me olvidan pronto y en un tiempo volveré a las andadas. Porque disfruto mucho rodando sobre mis bicis pero también enredando en su mecánica, descubriendo sus secretos y poniéndolas a punto.
Unos pequeños detalles técnicos de la bici.
1.- Los platos son ovalados con el sistema Biopace de Shimano del que recientemente se ha hablado en otro hilo de este foro.
2.-He estado a un paso de desistir por las dificultades que he tenido para desmontar las bielas y el eje del pedalier. Pero tenía que acceder sí o sí a las bolas para limpiarlas y engrasarlas. La caja del pedalier lleva rosca francesa y creo me va a ser imposible encontrar en el futuro cazoletas de este tipo (hace muchos años que están en desuso).
3.- Todavía no la he probado en la carretera y tengo mis serias dudas de que vaya a ser capaz de mover sus desarrollos. Creo que mis piernas y mi corazón no están ya para tirar del 52/40 delante y 12/24 detrás que la bici lleva. Ya veremos.
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