UN VIAJE DE EUSKADI A VENECIA (crónica-guía por si a alguien le sirve)
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Acabo de venir de un viaje, en solitario, para el que en su día pedí información aquí. Ha sido tan bonito, sugerente y factible (peso bastante, tengo 57 tacos y de deportista más bien poco) que os pongo un resumen por si a alguien le sirve de idea. A mí me ha fascinado y estoy todavía «en la nube».
Me he guiado con el navegador de google en modo bicicleta que cada vez es más fiable, me ha metido por recorridos alternativos preciosos y que me ha priorizado siempre los carriles bici (importante en las ciudades y zonas de tráfico). Ya sabéis que se basa en lo que los ciclistas hacemos…
Este es el recorrido:
1 LUIAONDO (noroeste de Álava, limitando con Bizkaia, donde yo vivo) – OZAETA, 72 km
2 OZAETA-IRUÑEA (Pamplona), 83,00 km
3 IRUÑEA – Roncesvalles) DONIBANE GARAZI (Saint Jean Pie de Port), 77 km
Esta etapa y las siguientes hasta Toulousse recorren en teoría uno de los ramales del Camino de Santiago, aunque nada tiene que ver con lo de España.
4 DONIBANE GARAZI (Saint Jean PP)- LESCAR (PAU), 92,00 km
5 LESCAR – MASSEUBE, 103,00 km
6 MASSEUBE-TOULOUSE, 101,00 km
>> Descanso en un apartamento con lavadora para ver la ciudad, hacer comprar y lavar toda la ropa bien. Hice lo mismo (día de descanso) en Marsella y Génova.
7 TOULOUSE – CARCASONNE, 107 km.
Recorriendo el Canal de Midi, que ya conocía de otra ocasión.
8 CARCASONNE – BEZIERS, 90,50 km
9 BEZIERS-LE GRAU-DU-ROI, 105,00 km
10 LE GRAU – ARLES (No Arles ciudad, sino municipio, muy extenso, cerca de Salines de Gironde, en la costa), 70,80 km. Recorrido por la fascinante Camarga (Saintes Maries de la Mer), pegado lo más posible al mar, y atravesando las zonas lacustres y de arenales. Sin ningún desnivel.
11 ARLES (cerca de Salines) – MARSELLA, 81,40 km
>> Día de descanso en un apartamento con lavadora, como había hecho en Toulouse y haría en Génova.
12 MARSELLA – SAINT MAXIMIN DE STE BAUME, por el parque natural de Sante Baume, con un precioso puerto de montaña. 68,30 km
13 SAINT MAXIMIN DE STE BAUME – FREJUS. 88,20 km
14 FREJUS – CAGNES SUR MER, 61,10 km
Comienzo de la preciosa y pija Costa Azul que seguiré pegado al mar hasta Génova. Pasando por Cannes.
15 CAGNES SUR MER – DIANO MARINA (Próximo a Imperia), 106,00 km
Atravesado Niza, Montecarlo (Mónaco), San Remo…
16 IMPERIA – GÉNOVA, 116,00 km
Atravesando Niza, Montecarlo (Mónaco)…
>> Día de descanso en Génova, en un apartamento, como había hecho en Toulouse y en Marsella
17 GENOVA – CASTEGGIO, 115,00 km
La salida de Génova hacia el interior (dejamos ya el mar) se hace a través del Paso de Giovi, un pequeño puerto de montaña. De ahí hasta Venecia son terrenos monótonos, sin ningún desnivel, avanzando por la inmensa cuenca del río Po.
18 CASTEGGIO – CREMONA, 88,70 km
19 CREMONA – LEGNAGO, 119,00 km
20 LEGNAGO-PADUA-VENEZIA, 103,00 km
NOTAS: No soy de números, porque es lo que menos importa en un viaje, pero en total salen 1.848,00 km, con una media de 92,4 km por día. Por supesto, con bici sin motor y con dos alforjas petadas más otro bulto y bolsa de manillar.
Etapas con desniveles son las 1, 3 (el mayor desnivel, al cruzar los Pirineos por Roncesvalles), 5 y 12. Las demás son factibles y la gran mayoría absolutamente llanas (Canal de Midi, zona de Camarga, valle del Po).
Siempre que he podido me he alojado en campings, más que nada por gozar de una buena ducha (me ha pillado la ola de calor) y por la tranquilidad de esos lugares, ya que a mí me gusta pedalear por la mañana, madrugando todo lo posible, y descansar o pasear por la tarde. La mayoría tenían piscina y venía muy bien para mitigar el calor y aflojar las piernas. Y macarrones para cenar, con una otra cosa, que se me ha quedado una cara de robot que no veas.
Luego en Venecia me he tirado tres días (los tenía a modo de colchón, por si tenía alguna avería o imprevisto) hasta coger el vuelo de regreso, lo más económico, directo hasta Bilbao (Volotea), por… 31 euros!!!!! La bici ha ido con paquetería a través de Sendyourbike, no tan ideal como creía, y que estoy aún esperando. Tiene la ventaja de que son cajas bastante más grandes de lo habitual y te permite (hasta 30 kg) meter alforjas, tienda, casco, todo-todo-todo sin ningún problema de espacio: todavía sobraba bastante. Así es que en el avión volví con lo puesto.
Pues nada: a ver si a alguno/a os sirve de inspiración para alguna escapada. Para eso os lo pongo ya que leo os leo mucho y aporto poco. Y no puede ser…
Para no se deportista 92 4 km diarios ya me parece incluso una cantidad de km muy respetable.si entrenas ya te cruzas españa en un suspiro.gran viaje sin duda.felicidades y gracias por compartir
Eres bueno subiendo la autoestima, Víctor, ja, ja.
Sí, es una buena media. Pero tiene mucho de espejismo porque se consigue gracias a las etapas de más de 100 km que son total y absolutamente llanas, sin ninguna cuesta en todo el recorrido: Canal de Midi, Camarga y los últimos 350 km son de desniveles inexistentes.
Por lo demás ha sido un viaje fascinante, sin duda, con final apoteósico incluido (el hechizo de Venecia).
Un saludo y gracias.
Qué envidia!!!
Por el viaje y por tu decisión para emprenderlo. Enhorabuena.
Nos regalaras alguna foto y algún detalle más de lo que has vivido en él?
www.joterobravo.com
Instagram: @joterobravo
Joterob:
Los mensajes de FB ni los miro porque no hay más que virus y cadenas de buena suerte y gatitos dándote los buenos días.
Felicidades Felix y Lutxi, gracias por la información y por compartir tu viaje. Yo he comenzado con algo más fácil pero ya estoy pensando en el siguiente, me gusta mucho como a ti el tema campings. Ahora a pensar en el siguiente!!!
Sirve de mucho tu (vuestra) crónica, Félix y Lutxi. Me parece un viaje muy interesante, y tal como lo cuentas, muy asequible y dentro de los parámetros que yo suelo manejar en mis viajes tanto por área por la que discurre como por kilometraje por etapas. Con vuestro permiso, me lo meto en la carpeta de «próximos viajes».
. Ha sido tan bonito, sugerente y factible (peso bastante, tengo 57 tacos y de deportista más bien poco) que os pongo un resumen por si a alguien le sirve de idea. A mí me ha fascinado y estoy todavía «en la nube».
Me he guiado con el navegador de google en modo bicicleta que cada vez es más fiable, me ha metido por recorridos alternativos preciosos y que me ha priorizado siempre los carriles bici (importante en las ciudades y zonas de tráfico). Ya sabéis que se basa en lo que los ciclistas hacemos…
Este es el recorrido:
1 LUIAONDO (noroeste de Álava, limitando con Bizkaia, donde yo vivo) – OZAETA, 72 km
2 OZAETA-IRUÑEA (Pamplona), 83,00 km
3 IRUÑEA – Roncesvalles) DONIBANE GARAZI (Saint Jean Pie de Port), 77 km
Esta etapa y las siguientes hasta Toulousse recorren en teoría uno de los ramales del Camino de Santiago, aunque nada tiene que ver con lo de España.
4 DONIBANE GARAZI (Saint Jean PP)- LESCAR (PAU), 92,00 km
5 LESCAR – MASSEUBE, 103,00 km
6 MASSEUBE-TOULOUSE, 101,00 km
>> Descanso en un apartamento con lavadora para ver la ciudad, hacer comprar y lavar toda la ropa bien. Hice lo mismo (día de descanso) en Marsella y Génova.
7 TOULOUSE – CARCASONNE, 107 km.
Recorriendo el Canal de Midi, que ya conocía de otra ocasión.
8 CARCASONNE – BEZIERS, 90,50 km
9 BEZIERS-LE GRAU-DU-ROI, 105,00 km
10 LE GRAU – ARLES (No Arles ciudad, sino municipio, muy extenso, cerca de Salines de Gironde, en la costa), 70,80 km. Recorrido por la fascinante Camarga (Saintes Maries de la Mer), pegado lo más posible al mar, y atravesando las zonas lacustres y de arenales. Sin ningún desnivel.
11 ARLES (cerca de Salines) – MARSELLA, 81,40 km
>> Día de descanso en un apartamento con lavadora, como había hecho en Toulouse y haría en Génova.
12 MARSELLA – SAINT MAXIMIN DE STE BAUME, por el parque natural de Sante Baume, con un precioso puerto de montaña. 68,30 km
13 SAINT MAXIMIN DE STE BAUME – FREJUS. 88,20 km
14 FREJUS – CAGNES SUR MER, 61,10 km
Comienzo de la preciosa y pija Costa Azul que seguiré pegado al mar hasta Génova. Pasando por Cannes.
15 CAGNES SUR MER – DIANO MARINA (Próximo a Imperia), 106,00 km
Atravesado Niza, Montecarlo (Mónaco), San Remo…
16 IMPERIA – GÉNOVA, 116,00 km
Atravesando Niza, Montecarlo (Mónaco)…
>> Día de descanso en Génova, en un apartamento, como había hecho en Toulouse y en Marsella
17 GENOVA – CASTEGGIO, 115,00 km
La salida de Génova hacia el interior (dejamos ya el mar) se hace a través del Paso de Giovi, un pequeño puerto de montaña. De ahí hasta Venecia son terrenos monótonos, sin ningún desnivel, avanzando por la inmensa cuenca del río Po.
18 CASTEGGIO – CREMONA, 88,70 km
19 CREMONA – LEGNAGO, 119,00 km
20 LEGNAGO-PADUA-VENEZIA, 103,00 km
NOTAS: No soy de números, porque es lo que menos importa en un viaje, pero en total salen 1.848,00 km, con una media de 92,4 km por día. Por supesto, con bici sin motor y con dos alforjas petadas más otro bulto y bolsa de manillar.
Etapas con desniveles son las 1, 3 (el mayor desnivel, al cruzar los Pirineos por Roncesvalles), 5 y 12. Las demás son factibles y la gran mayoría absolutamente llanas (Canal de Midi, zona de Camarga, valle del Po).
Siempre que he podido me he alojado en campings, más que nada por gozar de una buena ducha (me ha pillado la ola de calor) y por la tranquilidad de esos lugares, ya que a mí me gusta pedalear por la mañana, madrugando todo lo posible, y descansar o pasear por la tarde. La mayoría tenían piscina y venía muy bien para mitigar el calor y aflojar las piernas. Y macarrones para cenar, con una otra cosa, que se me ha quedado una cara de robot que no veas.
Luego en Venecia me he tirado tres días (los tenía a modo de colchón, por si tenía alguna avería o imprevisto) hasta coger el vuelo de regreso, lo más económico, directo hasta Bilbao (Volotea), por… 31 euros!!!!! La bici ha ido con paquetería a través de Sendyourbike, no tan ideal como creía, y que estoy aún esperando. Tiene la ventaja de que son cajas bastante más grandes de lo habitual y te permite (hasta 30 kg) meter alforjas, tienda, casco, todo-todo-todo sin ningún problema de espacio: todavía sobraba bastante. Así es que en el avión volví con lo puesto.
Pues nada: a ver si a alguno/a os sirve de inspiración para alguna escapada. Para eso os lo pongo ya que leo os leo mucho y aporto poco. Y no puede ser…
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Gracias Felix y lutxi por compartir la experiencia.Me lo apunto!
Respecto a la pregunta de como transportar la bici yo la semana que viene viajo a cerdeña con la bici y la opcion mas economica y practica que he encontrado( para mi) es llevar la bici en una bolsa en el avion. Ida y vuelta me sale 90 euros barcelona -cerdeña-barcelona.
Gracias Felix y lutxi por compartir la experiencia.Me lo apunto!
Respecto a la pregunta de como transportar la bici yo la semana que viene viajo a cerdeña con la bici y la opcion mas economica y practica que he encontrado( para mi) es llevar la bici en una bolsa en el avion. Ida y vuelta me sale 90 euros barcelona -cerdeña-barcelona.
www.joterobravo.com
Instagram: @joterobravo
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