Técnica de pedaleo. Pedaleas de pie o vas siempre sentado?

Hola Mazinger, mi nick en Strava es mi nombre, Agustin Selfa Cubedo, sígueme, tú y quien quiera que no tengo ningún problema, verás que en todas mis salidas caen uno o dos records en los que empleo lo que he descrito arriba, lanzar la bicicleta para coger velocidad y después simplemente mantenerla poniendo uno o dos piñones más grandes. Esto lo hago un par de veces en donde se que hay algún segmento de Strava y así poder ver los resultados.

ya he respondido la solicitud.
Aunque no lo uso mucho ultimamente, salgo en bici pero no registro las rutas, casi siempre hago la misma de 25 km de ida y 25 de vuelta y aburre subir siempre la misma ruta, pero es interesante para hacer seguimiento y batirse uno mismo.
La bateria del movil baja mucho mas que antes con strava

bueno el wikilook tiene un consumo de bateria muy bajo, strava antes no chupaba tanta bateria como las ultimas veces que lo he usado y no si si es la app o mi movil y otras apps o la bateria que ya no es la que era

en mi ruta habitual hice esto con un tanque bici

Agustin_58 dice: Aqwuí tenéis una prueba de lo que os decía de subir los repechos y puentes de autopista de pie, en este segmento me ha salido mi record personal e Strava, 244 watios, eso no lo he sacado yo en la vida pedaleando sentado, pero subiendo el repecho de pie me ha salido. Es un repecho de un puente de autopista.

Se saca mucha más potencia si se entrena el pedaleo de pie que si no lo haces.

47sEste tiempo

47sTiempo en movimiento

PROMEDIOMÁX.

Velocidad 23,3km/h  32,0km/h 

Cadencia 47  73

Ritmo cardiaco 141 ppm 148 ppm

  Potencia estimada 244 W

Diferencia de desnivel 4m 

Al copiar la pantalla no ha salido muy bien, pero se puede ver la potencia que me ha dado, 244 Watios.

...

Esta claro que pedaleando de pies se desarrolla más fuerza pues se suma la fuerza ejercida al dejar caer el peso sobre los pedales, pero también se consume más energía me imagino por el esfuerzo de balancear la bicicleta, lo que yo observo que cuantas más horas llevo en la bicicleta menos me apetece ponerme de pies.

Ja,ja,ja! A mi me pasa lo mismo. Recuerdo que hace años utilizaba más la técnica del pedaleo levantando el culo del sillin. Por aquella época llevaba bici de carretera y los repechos se afrontaban pedaleando de pie. Pero al pasar a utilizar bici de montaña la técnica varía. Se conduce de otra forma. Te pones de pie cuando el terreno es muy abrupto y necesitas amortiguar los impactos con todo el cuerpo. Además el manillar recto ofrece mucho control en ese terreno roto pero el agarre no favorece el pedaleo de pie. No diría que lo entorpece, pero tengo la impresión de que induce a ir sentado. Igual son imaginaciones mías pero la cosa es que ya no pedaleo mucho de pie.

La cosa es que Agustín tiene buen ojo al entrenar el pedaleo de pie. Esa técnica requiere prestar atención a la potencia que imprimimos en los pedales. Conviene mantener el pedaleo redondo aumentando la potencia de forma progresiva, intentando no ir a "pistonazos". Pese a todo siempre varía algo la forma de pedalear al ir de pie. Creo que voy a insistir un poco más en el pedaleo de pie porque lo tengo bastante olvidado.

MST dice: Ayer me dió por probar en mi salida de un par de horas. Hacia tiempo que no cogía la bici así que estoy flojeras.
Hice unas tandas, en subida ligera un par de series de 30 pedaladas. Además de alguna de 10 o más sueltas. Iba probando. Volviendo a casa en un falso llano a subida hice 45 y me quedé sin plato, llevo 11/36, empecé a hacer molinillo y me quemé... Jijiji... Voy a ir entrenando más, el cambio de marchas sobre todo, le metí algún crujido.. Jaja.
Está entretenido, aunque se nota en las piernas.

Cuando te viene el molinillo pedaleando de pie es cuando tienes que cambiar a un piñón más pequeño, las primeras veces cruje la cadena, no te preocupes que no se rompe por eso si está medianamente engrasada. Prueba a meter uno o dos piñones más pequeños antes de levantarte que te ayudará a llegar más tarde al molinillo, aunque la velocidad de arranque no será la misma, te costará un poco más coger velocidad pero en cambio tardarás más en necesitar cambiar a piñones más pequeños. 

Me alegra que te haya gustado la experiencia, también notarás que cuantas más pruebas haces más potencia generas en las subidas o en las arrancadas para lanzar la bici en velocidad, como dices está entretenido, es divertido y coges más fuerza en las piernas que siempre viene bien.

nisti dice: Yo ahora estoy rodando mucho por ciudad con lo que solo levanto el culo del sillin en momentos puntuales. En carretera es otra historia y se aprovecha mejor el impulso que adquieres con esta técnica. Lo que pasa es que estoy en un momento de cambio porque ya no ruedo por montaña y tampoco hago mucha carretera. Tiro mucho de vía verde y de ciclismo urbano. Además este verano no he entrenado nada. Apenas salgo a pasear un rato por la mañana. He perdido mucho tono muscular y estoy en modo "perro". Salgo a buscar un rincón a la sombra y tomar algo fresco. Luego me refugio en casa y no salgo si no es estrictamente necesario. Uff! Vaya veranito!

Precisamente en ciudad es donde se levanta del sillín la mayoría de la gente, semáforos, cruces de calle, gente que se mete a pie en el carril bici, etc. son las causas de que la gente se ponga de pie en los pedales para que la bici coja más velocidad. ¿Sabes que los mensajeros en bici montan bicis con platos grandes? 53 dientes es lo normal y con bicis de piñón fijo, se pasan más tiempo de pie en los pedales que sentados y para hacer eso hay que entrenar y este entrenamiento es el que más fuerza te puede dar para volver a lo que tenías antes del parón. Tampoco hay que exprimirse, te levantas en un terreno llano y recto y pedaleas, a ver que pasa.

Si, por supuesto. En ciudad se levanta el culo en momentos en los que se requiere un impulso extra. Salir de parado al ponerse el semáforo en verde, subir un bordillo, etc... pero son muy puntuales. No estas mucho tiempo de pie. La última vez que me levante del sillin más de un minuto fue en un tramo de badenes bastante largo. Por ciudad solo unos segundos.

en una bici convencional, es casi obligado usar el pedaleo de pie , con una electrica, en cuanto el sensor nota el movimiento de las bielas el motor entrega su potencia y ayuda y no es tan necesario ponerse de pie el motor hace el resto , aparte que no candaria tanto pedalear de pie con llevar una cadencia comoda te puedes hacer un tranquilamente pedaleando de pie

Yo tengo un 14/34 con triple plato de 22/32/42 y pedaleando de pie he subido rampas con el plato grande y el piñon pequeño de pie y cargado con el plato medio podria subir sin cambiar muchas mas rampas, pero me he acostumbrado a subir, despacio sentado pero subo, como llevo calas, intento hacer un pedaleo mas redondondo tirando de los pedales hacia arriba, es menos cansado te cansas un poco menos y subes mejor sentado,lo de cambiar como subir o bajar piñones, lo puedo hacer, pero mejor subiendo piñones, cuando la cadena va muy tensa, no sufre tanto subiendo piñones como si lo hace al bajar piñones, con algunos el salto no es agradable aparte del ruido, con los platos cuando la cadena va muy tensa no puedo bajar al plato de 22, en llano u otra circustancia funciona bien, por lo que no lo he tocado aun para solucionarlo, sabiendo donde y como da el problema es cuestion de anticiparse.