Surly Long Haul Trucker talla?, solo cuadro?, completa?, como elegirla y donde?

Hola a todos

Lo primero felicitar a Ali y Avo, por la re-edición, supongo que es un aliciente y recompensa a el trabajo que realizáis desinteresadamente.

Hace una semana, habría un nuevo tema con el fin de comprar una bici, http://www.rodadas.net/foro/topic/bici-cicloturismo-acero-por-600e , me puse como precio aproximado 600€, después de ver distintas opciones, con la ayuda de todos, llegue a la conclusión, que por 600€ es difícil encontrar una, así que me plantee, que buenoooo, podía se de aluminio,,,,, seguía buscando, leyendo, releyendo vuestros consejos y mirando aquellos detalles que me gustaría tener, todo no se puede, esta claro,

después de mucho mirar encontré esta preciosidad, perfectamente equipada, y con cada uno de los elementos que me gustaban.
Les escribí, varios correos, y la verdad que me atendieron de maravilla, y rápido, les conté mi intención de hacer un viaje largo, 1 o 2 años, y me contestaron con total sinceridad, que creían que no era la bici que estaba buscando, que me buscara un cuadro de acero fuerte, y ruedas de 36 radios (la de ellos tenían 32), y claro que me planteara, que tendría que pensar en el doble de precio que esta.
Ellos venden por ejemplo Koga, pero en ningún momento me intentaron vender otra, sino me dieron su consejo, y esto es muy de agradecer.

http://tienda.mundoraintxe.com/vistas/producto.aspx?producto=si&id=1012&click_op=familia_3

BICICLETA ORAINTXE WORLD 2011

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talla

Ref.: 11049
Disponibilidad: 48 horas
950,80 € (iva 18% incluido)
Introduce la cantidad:

Portes gratuitos a partir de 150€

Cuadro Aluminio 7005 DB3
Horquilla delantera Aluminio con soporte parrilla
Dirección Semintegrada Shimano
Frenos Shimano Deore V-Break
Luces Del. Luceo Spanninga
Tras. Arcus 180 Spanninga
Accesorios Parrilla tras.Tubus Logo.
Parrilla del. Tubus Ergo.
Guardabarros SKS
Bielas Shimano FC-M442 Plata, 42-32-22
Desviador T Shimano SLX
Desviador F Shimano Alivio
Cassette Shimano Hiperglide 11-34
Eje Shimano Octalink
Llanta Mavik 117
Cubiertas Schwalbe Marathon 26x1.75
Manillar Mariposa Humpert
Potencia Regulable 90� a -10�
Sillín Brooks B17
Maneta de Cambios Shimano Alivio
Palanca de Freno Shimano Deore

Peso 14.3 kg
Tallas 15,17,19,21
Color Negro

Bueno al tema.
Por todo lo que he leído aquí, y en otros lugares, he pensado que podría estar bien un cuadro fuerte de acero, ruedas de 26", sillín brooks, me gustan los manillares de mariposa, frenos V-brake, ruedas de 36 radios,,,,,.
Como muchos de vosotros tenéis ya la Surly LHT, y ya esta casi todo dicho, me gustaría preguntaros,
1.¿como elegisteis vuestra talla?, ¿medida de entrepierna por 0.65, como en el caso de las de carretera?, mido 1.87, de entrepierna entre 87.5 y 88.5, en caso de estar entre dos tallas, 56 y 58, ¿con que criterios elegiríais?.
2.En el caso de Avo, Ali y otros que la tengáis, ¿os plantasteis comprar el cuadro, y montar los componentes?, partiendo de la base que queríais hacer cambios en ellas, si es así, ¿por que lo descartasteis, por precio, por rollo?, ¿os parece que los componentes que trae son buenos(ruedas, tijas, potencias,,,,), y por eso mejor solo modificar y mas barato?
3.Por cierto, los componentes, bielas, cambios, son de carretera?, o estos modelos son indistintamente de MTB y carretera, en caso de montarla por componentes, ¿supongo que MTB?, ¿que grupos montaríais en cada lugar, lo digo por economizar donde se pueda, ya que se busca algo robusto no ligero?
4.También me gustaría saber vuestra opinión, sobre ¿donde comprar, en tienda o online?, ¿quien es el distribuidor oficial en España, se le puede pedir a el directamente?, o por medio de tiendas(moonbiker, espaibici, ¿alguna otra?). Hay buenas ofertas en Alemania, pero en algún foro (rodadas), leí de alguien que había comprado al distribuidor oficial con buen descuento, si puedo prefiero en españa, aunque sea algo mas cara.
5.Para los que sigan con los frenos originales, ¿que tal van?, ¿cuanto cuesta cambiarlos por V-Brake?

Después de esta novela, que espero me perdonéis, agradeceros por todo lo que estoy aprendiendo con vosotros, y agradeceros de antemano, las respuestas.

Un Saludo a todos Animo y Suerte.

Hola Albatros. Gracias por tu comentario.
Mi intención es llevar peso y ahora yo peso 75Kg, por eso me planteo 36 radios en rueda de 26", que se supone (solo se supone, si no tienes mala suerte), que aguantaran mejor y serán mas robustas, para enfrentarme en un momento dado, a cualquier tipo de terreno y encontrar mejor repuestos,,,,,,,.
La verdad sea dicha, me había hecho la idea de una LHT, por los comentarios de la gente, su morfología mas preparada para equiparla bien, y confiando que el cuadro de acero sea una roca, y que me pudiera aguantar en todos los terrenos de una manera correcta, con el adecuado juego de ruedas.
Los V-brake, claro que es una duda, si al final compro la bici montada creo que los probare primero, pero visto lo visto en foros, en los que buscan pastillas porque no frenan bien, algo pasa, no se cual es el motivo pero algo pasa, y si con los V-brake van bien,,,,
Tomo nota de tus comentarios, que alternativas me ofreces, yo no tengo experiencia, ni con mochilas ni largo recorridos.
A Ali y Avo parece que les fue bien con sus LHT, en todos los terrenos ¿no es así?
Pues nada Albatros que espetamos que nos iluminen con nuestras dudas, los que ya las han experimentado.
Un Saludo Animo y Suerte.

Por cierto, los componentes de MTB no?, serán mas resistentes?, y las ruedas de 26" doble-pared también y 36 radios?
la verdad estoy un poco perdido en esto...
haber quien se anima.......

Si te toca cerca Pamplona, solo por el servicio que vas a encontrar, o las posibilidades de cambios y elección de componentes en la bici, merece la pena.

Lo que yo te quiero decir es que tu tienes que elegirla, podemos orientarte, pero la ultima palabra la tienes tu. Si te gusta la Surly, no te va a defraudar, de eso seguro, no lo digo yo, nunca use una, pero es el comentario general.
A mi no me gusta, por que no tiene frenos de disco, por que el manillafr de ruta no es mi prreferido, y por prefiero un cuadro con slooping,pero son ideas personales

Hola a todos y gracias por vuestros comentarios.
carlesc, la verdad es que no he viajado todavía, y mi bici es una de carretera de 22 años, la idea es hacerme con una buena bici, ir probando como bien dices con los diferentes elementos, sillín (creo que brooks flyer), manillar, e ir acomodándome con ella, kilómetros poco a poco y experiencia, para partir con garantías.
Creo que comprare el cuadro, en http://www.bike-mailorder.de/shop/product_info.php?products_id=21743&type=search o http://www.bike-mailorder.de/shop/product_info.php?products_id=21743&type=search
los transportines en http://www.bike-components.de/products/info/p13254_Nice-Rack-Gepaecktraeger-26--29--.html
Albatros, stereolat, taffer, carlesc, por lo que me contáis, todos tenéis cierta experiencia, y como dice carlesc, tener confianza con la bici que prepare es fundamental, quiero montarla en una tienda de confianza, en estella, ciclos-lizarra, con un buen mecánico, pero en esto del cicloturismo no tiene experiencia, siempre ha estado ligado al ciclismo profesional de carretera.
El tema de los componentes, es algo que me viene bien me aconsejéis, como ya he dicho en alguna otra entrada, que sean resistentes, pero no derrochar dinero en posiciones que no son tan importantes.

Cambio trasero xt?
desviador de platos alivio? deore? xt?
frenos V-brake con sus manetas deore?
bielas, trasmision alibio? deore? Xt?
bujes ruedas xt?
no se si me dejo algo de grupo, cadena? y piñones?

crees que esta bien o me quedo corto o largo en algún elemento.

de tijas de sillín y dirección todavía no he mirado nada, si consideráis alguna buena?

de momento por aqui me nuevo, y las paginas de internet, que he mirado estas me parecen bien, el tema de las ruedas, esta también pendiente,,,,

gracias a todos por todo

Mira, esta es +o- la bici que lleva un globetrotter de los buenos. Creo que el se fue a bike-tech pidiendo consejo, que le montasen una bici para viajar mucho, ni idea de adonde, lejos, conocer, aprender, y que la bici fuese práctica y resistente, y dentro de estas condiciones, económica. Él tampoco había viajado nunca. Y mira ...

http://www.gambada.com/equipamiento/

Imagino que acabó siendo un poco más cara que lo que tu buscas, pero te harás una idea. Por qué no le escribes?

Hola Jmeyro,

Por si quieres valorarlo, yo sé de un chico que quiere vender su Surly LHT. Se trata de una pareja de americanos que han recorrido parte de Europa combinando la bici con el tren. Ahora están en Sevilla, con la intención de vender la bici y viajar con mochila por Marruecos y la India, para después ir a Australia a vivir una temporada. Total, que me envió un mail pidiendo consejo para vender la bici en España.

Se trata de una Surly LHT (no sé de qué año), talla 56, manillar de carretera con cambios en los extremos del manillar, los frenos cantilever que montan los de Surly, con doble maneta de freno en la parte superior del manillar y ruedas de 700 (si no recuerdo mal). Yo creo que la bici está en buen estado, pero no puedo asegurarlo. La monté un poco y me pareció que iba todo bien y era cómoda, aunque pequeña para mí.

El precio me parece que estará alrededor de los 600 euros.

En cualquier caso, no os fiéis de lo que digo. Si le interesa a alguien, contactad con él directamente (en inglés, no habla español) al mail: dvesely@gmail.com . Es posible que tarde un poco en responder ya que no tiene acceso fácil a internet.

En su blog se podrán ver algunas fotos de la bici: http://gypsyvelotour.wordpress.com/

Está de más decir que yo no tengo nada que ver con la bici, el precio o la transacción. Conozco a este chico a través de Warmshowers, porque se quedaron en mi casa hace unas pocas semanas. A nosotros nos parecieron buena gente y hemos seguido más o menos en contacto desde entonces.

Por cierto, si al final no te interesa la bici, dímelo. Abriré otro post ofreciéndola por si le interesa a alguien y no desviar este tema.

Espero que encuentres lo que buscas, y que disfrutes ese maravilloso viaje que planeas

A ver si abres otro post para contarnos algo más de esos planes Te seguiremos atentamente!

Suerte!

Surly barata????

No cabe duda que cada uno tiene sus ideas de que es barato y caro, sin embargo si tienes que optar en este pais, (EE.UU) sale mas o menos lo mismo que otras del mismo nivel, no hablo de bicis de titanio, ni personalizadas, ni muy sofisaticdas. Si comparas el precio con una bici similar pero de otra modalidad, vale mucho mas, considerando que tampoco tiene commponentes muy caros, no trae suspension ni fibra de carbono, ni frenos de disco hidraulicos, cosas que encarecen mucho una bicicleta.
El cuadro solo si lo consigues lo tienes que pagar algo asi como 5 veces o mas de lo que debe de ser el costo.

Hola a todos de nuevo.
pardalot ok, también le he enviado a biciclown, y me a contestado que por el precio del cuadro de la Surly 369€ (en las paginas alemanas), que estaba muy bien y que era uno de los mejores, que es buena elección.
Albatrosla verdad que con los consejos de gente como vosotros que coneceis los grupos y la importancia en cada lugar, voy a estar muy seguro y contento con la decision, luego y ocurre cualquier percance sera solo eso un percance sin mas importancia y que habra que solucionar en cualquier lugar de la mejor manera posible.
¿Que te parece, os parece, este planteamiento?
Bielas y desviador delantero de plato Alivio 22-32-44 (quizas Q-ring ¿cuantos €€€?)
Desviador trasero SLX, o XT.
Bujes (ruedas) XT
Manetas de cambio Alivio o deore.
Frenos y manetas de freno V-Brake deore.
Eje de pedalier ¿que pensais, es muy importante?
piñone 9 maxi, creo que las cadenas mas finas para 10 piñones son menos resistentes no?
me faltarian las potencias, ¿conoceis algunas bien resistences?, y en el caso del manillar con posibilidad de variar el angulo, para que me pueda ajustar mejor en altura y distancia con el manillar.
Crees que es mejor el manillar de trekking con unos cuernecillos?, la verdad es que tiene mucha importancia, y tendré que probar como bien decís, y si me confundo con la elección de mariposa, lo cambio en el periodo de adaptación y listo.
xtianmuchas gracias, lo voy a mirar el enlace que me comentas.

A propósito de la Surly LHT sobre el tema de si es o no barata, encontré durante una hora aproximadamente una oferta en jensonusa.com completa por 913$ si, si, dolares, leéis bien, desde el 1 de noviembre no se pueden vender online (mandar) Surly completas, así que tenia que ir a por ella a Los Ángeles, localice un vuelo, para un mes, de mediados de diciembre (osea ya) y vuelta también a mediados de enero 525€ ida y vuelta, en total mas barata, aunque claro esta, luego hay que pagar el avión para traérsela, pero un mes de estreno en california, ¿que tal os suena?, ¿era buena?, no tuve tiempo de reaccionar, y quitaron la oferta.
Creo que 369€ el cuadro no es caro, no se que pensáis vosotros, siendo un cuadro de rendimiento contrastado?.
Mirare la nueva linea abierta por Xtian http://2eskua.com/ , pero tengo que ir decidiendo ya.
Por cierto llantas para ruedas que me aconsejáis?, y donde puedo comprar?

Gracias a todo, y voy contando, primero bici y después planes.

Bueno, por si te sirven unos ligeros apuntes sobre los comentarios expertos de Avo:

Con 9 piñones, un desviador trasero Deore también te irá igual de bien (por si puedes economizar). Por cierto, he puesto mi bici en el apartado de Rodadas Machines. Verás que uso material de no mucho nivel, digamos normalillo, y me ha ido muy bien durante años. Claro que si me fuese fuera para más de 1 año y con poca garantía de encontrar asfalto, creo que haría como tu: bici nueva y resistente, seguramente de 26".

También hay bielas Alivio con eje de cuadradillo. El eje, si falla, será poco a poco, y podrás encontrar otro. Y lo del 22-32-44 es importante, que no veas las pendientes que hay fuera de nuestro entorno, a menos que estés muy fuerte.

Sobre el manillar, yo he usado tanto mariposa como el de trecking con los cuernos hacia fuera (el que hay ahora en mi bici). En otra bici que uso para viajes por montaña, llevo un manillar normal de mtb con cuernos. Ya te expliqué que fueses con cuidado con el mariposa (aunque mucha gente está contenta con él), ya que tiene menos grados de libertat para fijar la posición (aunque si cortais la horquilla a medida, también puedes encontrar tu posición preferida). Bueno, te diré que mi preferencia está en un manillar normal y corriente, con unos buenos cuernos (eso sí, que queden bien fijados). Es mucho más rígido, y a mi me da más confianza.

Otra cosa. Soy nuevo y no sé si ya se había hablado del tema en otro foro. Simplemente, que el otro día encontre una página de uno de los nuestros que explica como se ha montado la bici el sólo, y que ayuda ha necesitado.
http://www.madsnail.net/blog/2009/01/01/how-to-build-a-bicycle-salsa-casseroll/

Hola jmeyro, volviendo del msg privado al foro público....
tras muchas horas de investigación elegí estos pocos componentes.

guardabarros SKS chromoplastics P55 black 26 x 1.6-2.10

transportin trasero tubus Logo negro
(permite llevar las alforjas más bajas que otros modelos)

transportin delantero tubus Tara Lowrider silber
Ojo! esta esta elección implica que hay que llevar el equipaje justo""
al carecer de plataforma delantera, pero este transportin es un clásico que prefieren muchos y más ligero que el Surly.
El precio que has encontrado para los transpotines originales Surly es bueno, un poco mejor que los tubus. El motivo por el que hice la elección tubus arriba indicada es por el peso y por que me obligo a ir con menos equipaje.

Alforjas traseras Ortlieb Back-Roller Classic
Elección del modelo classic frente al plus (solo alforjas) pues parecen ser mas resistentes. En http://www.bike-components.de tienen un modelo de alforjas classic ortlieb un poco mas baratas por que llevan la publicidad de la tienda. Tambien en Globbetroter.

Hola,
Los q-ring compralos aquí, a pesar de sumarle lo gastos de envío es el sitio más barato que he encontrado por la red, y luego en cuanto al cuadro yo acabo de adquirir este, buscaba algo con geometria de mtb, no puedo poner fotos porque está en correos (a ver si voy a buscarlo), otro cuadro que me llamaba la atención es el troll de surly.

Bueno ya he soltado la chapa espero haber ayudado en algo.

Hola a todos.

Avoaclarado la diferencia de los tipos de radios, ¿cuales son mas habituales, porque por resistencia, a tracción, que es como trabajan los dos van sobrados?.
En cuanto a la cadena SRAM la 971 para 9v (¿si nadie pone inconveniente?), por cierto, para vuestro viaje, ¿llevasteis una de repuesto, o algun sistema, elementos para repararla?, lo digo por mirarlo antes de ir comprando las cosas.
pardalot, Albatros creo que respecto al manillar seguramente tenéis razón, la sensación de estabilidad es importante, y las posiciones, posturas (previo ajuste general, de distancia y altura), ¿ serán parecidas, pardalot tu que has utilizado los dos?, agradezco este pequeño matiz, porque tiene su buena justificación y el manillar en general te aporta lo mismo.
manol-in, muy bien muchas gracias, supongo que hablamos de estos,
Plato 23t adapt. Shimano XT 64x4 interno
Plato 33t adapt. Shimano XT 64x4 medio
Plato 44t adapt. Shimano XT 64x4 externo
que serán compatibles con la bielas Alivio?, Son estos los que montasteis Avo?

Albatros, respecto al eje, si es mejor el que dices (estriado) adelante, pero realmente la ventaja cual seria, ¿por ejemplo, si quiero cambiar la bielas, es menos delicado?, ¿en funcionamiento, son iguales o tiene alguna ventaja mas?, ¿las bielas o los tapones laterales de cierre son distintos?, en caso de rotura de bielas y tener que cambiar influye algo, o habría que cambiar esto también?, perdona mi ignorancia, solamente lo pregunto por saberlo, y si es mas o menos difícil de conseguir un repuesto en cualquier lado, supongo que partir una biela o el eje tiene que ser muy difícil, que te la pise un vehículo o algo así no?

Un Saludo Animo y Suerte