Solicitar a RENFE que amplie el número de plazas para bicicletas

Victor Gonzalez dice: El cercanias  Valencia Castellón  o viceversa  sale cada  20min y en puntas se llena de bicicletas, patines.... y no pasa nada.en otros trayectos  por españa ( cercanias)no se como irá pero aquí funciona mucho.si buscas combinaciones puedes cruzar españa con pocos trasbordos y sin desmontar bici.eso si,tienes que investigar un poco.en el extranjero tienes que investigar menos pero con la barrera del idioma

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Gracias a unos iluminados que sólo miraron por “la pela”, en el 1985 se desmontaron grandes líneas férreas que permitirían más fácilmente ese cruce por España que afirmas que es fácil hacer.
El tren convencional, como tal, en España ya NO EXISTE, son todo pajarracos y luego servicios de Cercanías que no suelen salir de la CCAA, pero tren “de verdad” no existe.

Estamos muy lejos de otros países, muuuuuuy lejos, y mucho tienen que cambiar las cosas para que un modelo como el que hemos instalado (Bueno, nos han instalado) en España, cambie.

Sí que es un problema que en España prácticamente haya desaparecido el tren normal de media y larga distancia (y una muy mala decisión en estrategia de transporte y movilidad, en mi opinión). Donde hay AVE ya prácticamente sólo hay AVE y donde no lo hay aún funcionan los trenes de media y larga distancia convencionales pero el plan no parece que sea mantenerlos sino ir sustituyendo esas líneas por líneas AVE.

Hola

Aquí una que ha viajado por Francia de punta a punta a punta en tren sin desmontar la bicicleta,, y me parecía tan normal, hasta que mire lo que hacía RENFE.

Es que por España ni se me ocurre contar con el tren, ni a la provincia de al lado, si ya pone pegas el de cercanías que si hay gente, que si somos cuatro bicis....

Por no hablar de los 3 escalones que hay que salvar para subir y bajar, o acertar en el vagón que tiene la rampa (cuando funciona...), y en los últimos trenes que me he encontrado esta raro el acceso, entras por la puerta en plano, pero luego avanzas por un pasillo y subes dos escalones para poner la bici colgada de la rueda delantera. (el que pueda, yo tengo eBike e imposible todo el peso sobre la rueda) .

Con pena , porque anda que no hay sitios maravillosos por España para visitar, pero desde luego con Renfe no cuentes!! Se me ocurrió una vez ir a la estación a preguntar si llego pedaleando a Santiago de Compostela y tengo empeño en volver llevando la bicicleta conmigo sin desmontar, si hay alguna combinación no importa lo que dure de tiempo con transbordos ni precio, y aparte de decirme que no veía forma, le pareció rara la consulta y todo.....

Animo! Saludos

Pau-i-amor dice: Entre los iluminados destaca la ex-ministra Magdalena Álvarez Antespartiaquedoblá. ¿Para que se invirtió un pastizal de millones con el AVE? 

"Estamos cosiendo España con hilos de acero. Esa es la verdadera forma de hacer país, de defender la unidad de España: coserla con hilos de acero." 11 mayo 2008

Ante un propósito patrio tan grande, inmenso... Vamos a fastidiarles pidiendo espacio para las bicicletas?

"El AVE va a hacer a los Españoles más iguales en oportunidades" Ana Pastor, Abril 2012

Y vosotros, venga, insistiendo con la bicicleta! ¿Acaso quereis romper España?

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Los iluminados que se cargaron el ferrocarril convencional en España datan de bastante antes de Magdalena Álvarez.

Basta sólo con ver los cierres de líneas perpetradlos desde 1985 o examinar desde hace cuanto tiempo Renfe no renovó determinado material remolcado y motriz, así como las ventas que hizo a otros países como Portugal, Argentina o Chile de material que aún podría utilizarse en nuestras líneas.

Terrible el daño que han hecho, terrible!

J.J. dice:

Lo dicho, el hazmerreir de Europa, y una prueba más de ello, es la última venta de los coches ARCO de viajeros a Portugal, en Julio de 2020, con la que se dió la puntilla final a la historia del ferrocarril convencional en España, y que para epílogo del desastre, descarrilaron torpemente justo antes de su traslado,  en la estación de Madrid-Fuencarral.

https://www.trenvista.net/noticias/descarrila-en-fuencarral-el-ultimo-lote-de-coches-que-iba-a-portugal/

https://www.riasbaixastribuna.com/2020/06/51-coches-de-viajeros-de-renfe-pasan-la.html

Los ferroviarios portugueses, tan contentos;  mientras que aquí a tragar pues, el AVLO Madrid-Barcelona a 5 euros el viaje.

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Exacto. Un ejemplo más, y van.....

 publicaron que el próximo tren que pondrán (el de dos pisos) cuando esté construido tendrá espacio destinado para bicicletas, patinetes, silla de ruedas y también acceso habilitado, naturalmente de momento sólo es un proyecto pero parece que algún día será una realidad. dicen que en un corto plazo estará en funcionamiento