Sobre sillines

Buenas Manziger, ya se que has dicho que el Brooks se te va de presupuesto, pero yo te cuento mi experiencia. He usado un Brooks Flyer y desde el primer día Zero problemas, me he adaptado perfectamente a él. Lo recomiendo efusivamente.

Otro aspecto es la correcta regulación del sillin. Según parece, en la foto que adjuntas, se ve muy inclinado hacia delante. No se si es un efecto óptico, pero piensa que tiene que estar paralelo al suelo.

Te adjunto el link de un tutorial:

[youtube]https://youtu.be/xU9n9tBs7u0[/youtube]

Es efecto optico la bici esta inclinada hacia delante.
Gracias por tu opinion

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Yo he gastado y desechado muchos sillines; hace años, cuando tenia mas callo, usaba un flite titanium de Selle italia (originalmente pensado para carretera) en la btt, muy finito y con efecto hamaca, y mas feliz que una perdiz, ahora tengo dos brooks flyer,(muelles)  un M-wave trek (mas ancho como el b67) y otro M wave original (similar al brooks b17) y me quedo con los de cuero ya para siempre... son duros pero desde el principio al final, he pedaleado 9 horas al dia y el culo me dolia igual (poquito) la primera hora que la septima, con los de gel, la primera hora muy comodos, pero despues me acababan comprimiendo el nervio pudendo y la mayoría me dejaban dormida la entrepierna, y he probado de todo: turbomatic gel, specialized, Selle italia Gel flow max antiprostatico, varios modelos de Velo, Selle Royal..  Tambien te digo que los sillines de cuero suelen ser como la tónica, o los amas o los odias... Y cada culo (y su dueño/a) es un mundo. 

Yo también firmo ya desde hace un año por Brooks, aunque al principio hasta que se va haciendo el cuero es como ir sentado en una teja. Luego es una maravilla, he pasado días pedaleando desde la mañana hasta la noche prácticamente y perfecto.

Pegas:
-precio, en Amazon pagué 70€ pero suele costar más un B17.
-mantenimiento, hay que ponerle de vez en cuando su grasa y si llueve funda.
-peso.excesivo.

Pros:
-dura muchísimos años
-elegante diseño
-ganchos traseros para bolsas Carradice (imprescindible para mi)
-comodisimo

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Pues por probar sillines,voy a probar este,es acolchado y algo mullido,que despues de probarlo no me vale lo devuelvo si puedo,si no se puede lo dejo para la bici de mi hermano si lo quiere
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He probado el sillin de la imagen y por un lado es cómodo,por otro es un poco mas ancho en la zona de las ingles y al pedalear se nota un poco raro,por lo que voy a devolverlo y tirar con lo que tengo.
Si ya lo decia el refran,mas vale lo malo conocido que lo bueno por conocer.

Lo que si he hecho es adelantar un poco el sillin y tratar de ponerlo a nivel ,algo dificil,o queda un poco caido hacia delante o un poco caido hacia atras,como la burbuja del nivel es la que manda,finalmente ha quedado un pelin caido hacia atras,segun la burbuja,ha quedado a media burbuja,por lo que creo que ira a nivel en cuanto me suba.

Tirare con el sillin de serie,en mi viaje,que por cierto sera el primero que haga en bici,lo mas parecido fue caminando la via de la plata hasta finisterre

Yo el Brooks empece que ni fu ni fa, y ahora estoy convencido de que siempre tendré un Brooks en mi bici. Una vez que se hace a tu culo es una pasada 

Amigo Mazinger; ojo con hacer probaturas con la inclinación de los sillines. Lo que pueda parecer que arreglan por un lado igual lo estropean por otro con posturas inadecuadas de pedaleo, que aunque imperceptiblemente durante la ruta, acaben provocando tendinitis o problemas musculares de cualquier índole.

Mi consejo es que el sillín vaya correctamente instalado (paralelo al suelo) y colocado a la distancia correcta con respecto al manillar en función de nuestra morfología (altura, largo de brazos, etc.). Y sin con todo eso no andamos bien hay que pensar seriamente en cambiar de sillín, que al fin y al cabo es uno de los componentes esenciales de los que no tenemos prisa en bajarnos de la bici y pasamos muchas horas sobre ella.

Saludos.

Hola, soy rarito por lo que veo, mi sillín cómodo es un Duopower, Aero para la bici de carretera y Nelox para la de treking, los Nelox son donaciones de amigos de por aquí que no se acomodaron a él, pero para mí es perfecto, no tiene punta y no me dan miedo las distancias ni las horas de sillín, lo más largo que he hecho con el Duopower Aero han sido 304 km, Castellón-Calafat-Castellón en una tirada, 18 horas y media de viaje en total, una brevet homologada por el Audax Club Parisienne de 300 km en Salamanca, 20 horas, más justa imposible y con un frío de cojones. Varias de 200 km. tres homologadas y otras por mi cuenta que hago para entrenar las de 300.

Cambie el sillin por uno con canal antiprostatico,mas duro que el de origen de mi bici y donde encontrar la postura correcta es mucjo mas facil,porque noto como apoyan los isquiones y no otras partes.

La altura del sillin es la correcta,segun una formula que vi en una pagina de mtb,midiendo la altura de entrepierna,multiplicado por 0,885 el resultado es la altura del sillin con respecto al suelo.
Fórmula para calcular la altura: Medida entrepierna (cm) x 0,885 = altura sillín (cm). Ejemplo: 92 cm de entrepierna x 0,885 = 81,4 cm de altura de sillín.

Otra forma es subirse a la bici y colocar los talones en los pedales,en su parte mas baja del pedal,deberias de tener la pierna completamente estirada y sin forzar la cadera hacia ese lado,si lo haces esta alto el sillin.

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@Andres72, si has necesitado bajar la punta del sillín para apoyar ls isquiones es que el sillìn está un pelin alto. Prueba bajando el sillín hasta apoyar bien los isquiones, pero sin inclinarlo. Si sigues sintiendo adormecimiento, yo cambiaría el sillín por uno más duro.

Vicent dice: Agustin... sabes... si no se despertara... en mi caso tampoco seria un gran problema... paqué? jeje...

Vicent, me dejas sin palabras, no se si consolarte o animarte. Tú eres uno de mis iconos, un ejemplo a seguir. Recuerdo tus sabias palabras mientras nos liabamos un cigarrito bajo esas sombras de la vía verde que tan bien eliges mientras lo compis se torraban pedaleando al sol y preguntandose donde coño nos habiamos metido los viejetes...

Animo Vicent, un gran abrazo y mucho mucho ánimo, y prueba uno de mis Duopower, que tal vez ese Brooks no es tan bueno como creías, jajajajajaja.

Yo al principio me pasé de tensar y volvia a estar duro cual adoquín, luego le cogí el punto de ajuste, para que tome la forma de una curva catenaria, tipo hamaca, ni muy tenso ni muy suelto, y me va mejor.