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estoy en busqueda de mis primeras alforjas y solo quiero compra una vez , y pensaba en ortileb pero leyendo esta comparativa http://www.enbici.eu/Consejos/Comparativa%20alforjas%20de%20bicicleta.php en la que dice que el sistema de enganche de abajo no va bien en caminos y trialeras soltandose y es eso precisamente los tipos de viajes que quiero hacer,asi que sabeis cual irian bien para este tipo de viajes,vaude ,msx,arkel?
el problema es que ninguna alforja esta diseñada para hacer caminos
tan tecnicos son para hacer cicloturismo.
lo que pasa es que por calidad de construcion algunas
Yo lo unico que puedo aportar es lo que leido y ha sido no uno sino decenas de articulos donde Ortlieb se lleva el primer puesto, podra compartirlo con otras como Arkel, pero nunca queda en segundo puesto, es verdad que algunas pocas personas han tenido problemas con lo enganches, se rompen, pero no es lo comun.
Algunos fabricantes optan por correas, es decir la colocas y la fijas con correas, este es realmente el sistema mas fuerte, pero el "quita y pon" es una complicacion.
Hay cosas que tienen demasiada evidencia en que son la mejor opcion y Ortlieb es una de esas, aun cuando a mi la enrollables no me gusten, tengo que admitirlo. Yo no me decido aun a comprarlas, mas por que aun no las necesito, no tengo programado viajes por ahora.
Cualquier pieza de plástico que soporte peso y esté sometido a un traqueteo constante y brusco acabará rompiendo. Tal como ha dicho Zerep no me parece que ningún sistema esté pensado para hacer trialeras, pero de los que has descrito, el de Arkel me parece el mas resistente. Es de aluminio revestido con plástico para evitar ruidos, pero -como los otros- va unido con remaches o tornillos a la alforja, y ese es el punto debil. Con esta consideración, me parece que las alforjas con la trasera rígida tienen mas aguante que las otras, ya que los ojales que fijan el rail de los enganches van mas sujetos.
Hola, para caminos trialeros y mtb en general existen unas alforjas que encajan sobre el transportín topeak mediante un "rail" y un enganche final (este es el modelo que conozco supongo que habrán más). Con los laterales abiertos tienen menos capacidad que las Ortleb pero una fijación a prueba de caminos.
No solo las marcas punteras aguantan bien, las mías, marca lotus son bastante básicas, el lado interno es rígido con los consabidos enganches de aluminio plastificado, lo que la diferencia es una cincha con hebilla-tensor en el centro que permite tensarla, reduciendo sensiblemente el constante martillero para los enganches en travesías “rústicas”.
Para un viaje con un porcentaje grande de caminos malos yo creo que lo mejor es un remolque. A mi no me gustan nada y prefiero empujar la bici cargada con alforjas que la sensación rara que se siente con un remolque pero tengo que reconocer que usando un remolque te quitas de encima un montón de problemas entre ellos el de que se te desenganche una bolsa.
Para quitar saltos y movimientos en las alforjas muchos viajeros optan por colocar un cinturon con elasticos a media altura de las alforjas. Quiza esto evita la rotura de los enganches.
Wheel, seria algo como esto:
cinturon_alforja.jpg (67 KB, 0 descargas) 11 años antiguo Yo rompí una de las piezas que hacen de carril para los enganches superiores de unas ortlieb y esas eran las que más usaba para ir por ciudad. Exceso de peso continuado y muuuuuchos kilómetros. No se partió por ningún sitio crítico ni se me cayó de la bici, me di cuenta de que estaba partido mientras las limpiaba.
Acabo de leer la comparativa del enlace que
hbasajaun ha pasado y la verdad es que me resulta poco fiable, con todos los respetos. Desde luego no es esa mi experiencia. Dice que no logra meter las Ortlieb a la primera por la patilla de sujeción inferior y eso suena a que no se han ajustado bien, aunque también puede que lleve algún porta-bultos poco estándar.
Buenas, aunque no voy a aportar algo diferente a lo que han dicho anteriormente.
luis ha detto: .. Dice que no logra meter las Ortlieb a la primera por la patilla de sujeción inferior y eso suena a que no se han ajustado bien, aunque también puede que lleve algún porta-bultos poco estándar.
Dani, yo fui modificando la posición de la patilla inferior hasta que llegué a una posición en la que ni se me sale ni me cuesta trabajo colocar la alforja a la primera.
Gracias Luis, no había leído tu consejo hasta ahora, la verdad yo empecé como tú: paralelo al suelo y también he ido girándolo un poco, pero sólo un poco. Tras tu consejo lo voy a poner perpendicular y probar, que tiene buena pinta.
zerep ha detto: yo creo que lo ideal es escoger un buen transportin donde la alforja
se acople bien lo del pulpo esta bien pero tiene una pega que te hacepolvo la alforja un topeak es de lo mejorcito para el sistema de lasalemanas.chaozerep mañana me traen las acua plus de vaude,crees que para hacer rutas tipo traspirenaica y caminos me viene mejor el trasportin topeak? o me voy a por un tubus,o uno de estoshttp://www.rosebikes.es/article/xtreme-grand-tour-cromo/aid:351471
un saludo
depende de que tubus ,el topeak si que esta probado que se adapta bien
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