&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
Hola,
soy de Sevilla, y normalmente no me siento identificado con la imagen exterior que transmite mi ciudad. Hoy me he llevado una grata noticia que quería compartir en el foro: Sevilla ha sido valorada la cuarta mejor ciudad del mundo para la bicicleta!!!
http://copenhagenize.eu/index/
Saludos
Menos mal que salimos como algo bueno 
Me alegra enormemente que Sevilla se situe en este puesto a nivel mundial.
Creo que habría que felicitar a todos los que hayan contribuido a conseguir
que esto sea así y posiblemente no lo habrán tenido fácil para conseguir
este logro.
Sevilla ha marcado un camino que el resto de ciudades deberían imitar.
Enhorabuena.
Pues lo primero: FELICITAR A LOS SEVILLANOS!
¿Utrecht? pero ¿Cómo vas a comparar Utrecht con Sevilla? Aquí estamos ante un claro ejemplo de imparcialidad a la hora de puntuar.
En Utrecht.
1.- Llueve a menudo y te mojas (claro está)
2.- Hace un frio que te pelas.
3.- Cuando hablan entre ellos no se les entiende (algunos sí)
4.- No saben NADA de tapeo ni de finos...
5.- Nadie sabe si Utrecht tiene un color especial ¿El gris quizás?
Por un miserable punto... Honradamente creo que Sevilla debería ser promovida a la tercera posición, YA.
Podium, podium!!!!! , podium!!!!! , podium!!!!! , podium!!!!! , podium!!!!! , podium!!!!! , podium!!!!!
Enhorabuena, y sobre todo a los ciclistas sevillanos, que disfrutaréis de lo lindo.
A ver si se nos pega algo, y sobre todo a algunos políticos locales.... que no todos van a ser malotes.
Para completar la noticia:
http://www.abcdesevilla.es/sevilla/20130715/sevi-presupuesto-carril-bici-201307142143.html
Empate de Barcelona y Budapest. Jajajajajajaja 
el jurado no ha estado en ninguna de las dos ciudades. Y en Vitoria tampoco. Estuvimos el año pasado en Barcelona y Budapest y bueno...... por que pasa el Danubio y hay una isla en la mitad, pero preparado para la bici Mmmmmhhh !!!!!!!
Me alegro por Sevilla y los Sevillanos.
Pau-i-amor,
En Utrecht además tienes el riesgo de caer a un canal o quedar atrapado en un puente levadizo.
Deberian obligar a tener un % de carriles a las ciudades, idem con un minimo de instalaciones para poder aparcarlas, y si se facilitara las cosas a los ciclistas cada vez habria más y menos coches, con lo que mejoraría la circulación y calidad del aire, si aprovechan el "tiron" de la crisis y se acostumbra a la gente, el uso de la bici se quedaría, como pasa en centro europa
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