Cada vez se van viendo más cargadores para coches eléctricos, que ofrecen, en algunos casos, un conector schuko hembra.
Los que he podido localizar en la comunidad de Madrid con este conector ( para los que no lo sepan, un conector schuko es el tipo de enchufes que solemos tener en casa, con sus tres polos ), tiene una potencia de salida de entre 2,3 y 7 kw, a 230V, siendo los más habituales los de 2,3 kw... aunque en Boadilla del Monte he localizado varios postes de carga con schukos... supuestamente, a 22 kw.
Me ha asaltado la duda, ya que tengo dos cargadores para mi e-bici, pero en ambos pone que tiene limita la entrada de potencia, uno a 1,2A y el otro a 1,8A.
Si no he hecho mal el cálculo, 2,3 kw/h, a 230V equivaldría a 10 A/h 
Supongo que no habría problema en enchufar a una de estas tomas cualquiera de mis dos cargadores, pero supongo que ni en broma cargarían a ese potencia de salida del schuko... me imagino que los cargadores ya se encargará de reducir esa potencia de entrada a la que tiene limitada... pero mi duda es simple... no le debería de pasar nada, ni al cargador, ni a la batería, porque le entren al cargador 2,3 kw ¿ verdad ?.
Viendo que cada vez en más sitios van colocando tomas schuko, me estoy planteando la posibilidad de adquirir un cargador rápido, de esa manera creo que podría aprovechar mejor ese " porrón de vatios " que sueltan estos schukos 
Anímate que mañana también saldrá el Sol
