Ruedas montaña vs ruedas mixtas
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Hola!!
Una preguntita corta, notaría mucha diferencia una novatilla como yo en su primer viaje al cambiar mis rueditas de montaña, tan taqueadas ellas a unas mixtas, en congreto las geax easy rider (me gustó tanto cuando se la pasásteis a Lupe, que…desee haber sido la del reventón 
). En principio sería para el Danubio, que imagino como una "autopista" para bicis.
Pues eso, que si merece la pena cambiar, tengo idea de comprarlas, pero ahora me viene mal el ir a "la Gran Ciudad" mañana y como mi idea es salir del domingo… Pues eso, que si realmente merece la pena pues me acerco y hago alguna comprita más.
Ains hay que ver lo que me enrollo!!! 😳
Graciassss!!!
Entiendo que lo que preguntas es la diferencia entre unas ruedas de montaña con unas ruedas mixtas.Las geax easy ride yo en concreto no te puedo hablar de ellas por que no las he llevado. Pero mi opinión es que merece la pena poner unas ruedas mixtas y se nota la diferencia.
Sí esa era la pregunta, si realmente es tanta la diferencia que incluso una novatilla como yo va a ir más ligerita y cómoda con las mixtas.
Gracias
Otra cosa, que me olvidé, yo ahora tengo 26"x2" , me recomendáis que el ancho sea menor a 2 o compro algo más estrecho.
Aisssss cuánto tengo que aprender!!! 😳
Si te sirbe saberlo, yo desde que cambie a mixtas ruedo mejor y paso por los mismos sitios con montaña incluidos. Para mixtas a mi personalmente si no tienes remolque, prefiero 26×1,75
tanto delante como detras, he rodado con agua con 1.75 mixtas y solo he de contarte bondades, contentisimo de no tener tacos, en asfalto rapidito suave y el caminos muy bien , como te he dicho no volveras a ponerte taquitos, mas que en las tapas de queso con vino tinto.
De todas formas aqui habra muchas mas opiniones, mi experiencia con menos balon.
chao guapa y saludos
ser felices
Hola Free. Sí que lo vas a notar cuando ruedes por asfalto. El taco se agarra mucho y ofrece bastante resistencia al rozamiento. Además, las cubiertas de tacos tienen una superficie de roce extensa por lo que penalizan la rodadura.
Para el camino que vas a hacer con unas ruedas tipo easy rider de 1,5 es más que suficiente.
La modificación de las partes de la bici que influyen en la inercia ( las ruedas, por ejemplo )se nota bastante en el rodar.
Hay otras ruedas en Decathlon, Vitoria de 1,50 o 1,75 que las encuentro ideales para rodar. Recuerda para prevenir pinchazos, ruedas muy infladas aunque se pierda un poco de comodidad.
Espero haberte sido de alguna ayuda. Que te vaya muy bien tu viaje !!!!!!!
Si vas a hacer carretera te sobra balón. Tú píllate unas más delgadas y mételas presión (no a ojo de buen cubero, sino con manómetro), ya me contarás 😉
Si no tienes bomba con manómetro puedes ir a una gasolinera y al menos medir allí la presión, aunque sólo la inflaría con una bomba para bici a no ser que controles bien el aire que metes (que estallar las han estallado muchas veces por pasarse)
Si vas a rodar por asfalto, la diferencia con las de tacos vas a notarla bastante… Y como dice Otrebla, a la presión correcta van a agarrar mucho más.
Por cierto, ya que sale el tema del balón de la rueda .. Yo llevo unas Big Apple en 2,15. Si las inflas a la presión máxima, ruedan igual de bien que unos semi-slicks Vittoria en 1,50!! De verdad! Se nota el peso extra, pero ruedan igual … o incluso mejor. Y con poca presión, no notas los baches 😆
Noe!! Tienes que estar ya con el gusanillo del viaje
De las ruedas más o menos opino como el resto. Si queires mi experiencia personal si sé que va a ser eminentemente por asfalto (salvo algún caminillo auizá) lleno mixtas o incluso finas.
El año pasado rodé con unas "Schwalbe marathon racer" (puedes ver aquí una foto). De 26 x 1,50. La delantera me aguanto los 4.000 km (supongo que harás menos) y la trasera la cambie hacia el final (se me rajó) y eso que hay que sumar el peso de la bici, alforjas y el mío. Además las vías ciclables de Suiza son un poco engañosas a veces y me meti hasta por caminos de gravilla y ramitas.
Lo mejor de todo (y esto es inédito en mi), en 4.000 km… ¡0 pinchazos!
Las ruedas con tacos agarran bastante más y al cabo del día eso son kilómetros. Aunque depende de los caminos por los que vayas a ir.
Un abrazo
Graaaacias chicos!!!! Sois de lo mejorcito!!!!
Me habéis convencido, así que mañana El Ciruelo y yo nos vamos a la Gran Ciudad a comprarle zapatos nuevos a Tulipana!!!
Gusanillo, no gusanazo chico, que pensé que no me iba y pasé de la organización y ahora que parece que me voy en dos días, que estrés!!! pero eso se cura en cuanto llegue a Donaueschingen, seguro, tiene nombre de curarlo todo!!!
Besote
Yo me compré una bici en Decathlon y, por curiosidad (y su bajo precio) se me ocurrió cambiar a las dos semanas de neumáticos, por unos mas lisos (con taquitos en los laterales) y mas finos. No sé si es que mejoro con el tiempo, pero me pareció que había una diferencia notable (yo lo digo yo, que no tengo apenas idea de ir en bici).
De manera que ahora cambio de bici (otra MTB), y ya le he pedido al vendedor que me cambie los neumáticos por unos de estos. Creo que los de tacos solo se justifican si realmente haces mountain bike, fuera de caminos y esas cosas (los locos esos que van con casco integral bajando en linea recta por cualquier sitio jejeje)
En cuanto a marcas, no sabría decirte…
Solo por matizar, si se reduce el ancho de la rueda se acorta el desarrollo, por eso notais que la bici es como mas ligera. Una rueda 26×2.00 tiene un perimetro de 2114 mm y una 26×1.75 su perimetro es de 2072 mm.
Para simplificar es como si ponemos un piñon con un diente mas, mas o menos para hacerse a la idea.
Olvidaos de rollos de rozamiento, peso,que si los tacos agarran mas, etc etc que no son mas que conjeturas calenturientas…….
joebike, puedes explicar mejor lo que has comentado…
No siempre, pero de vez en cuando voy al trabajo en bici, en total 22km ida y otros de vuelta, la mayoría de la travesia es de por carril bici i/o calle/carretera, solo tengo un tramo de 500 metros aprox, de camino, es un puente para pasar por encima de la autovia.
Llevo neumáticos de 2.5 delantero y 2.3 trasero, y había pensado en rebajar un poco el tamaño de ambos porque había leido que todo esto me lastraba un poco al hacer tantos km por carretera,calle, carril bici…
no me molaría (como a todo el mundo) gastarme mucha pasta, he visto
esto en decathlon. ¿que opinais?
Soy novato en las bicis, así que no soy exigente con una marca u otra.
un saludo
Buby
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