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Buenas,
Tengo una pregunta para todos los foreros que usais bici de ciclocross, y un juego de ruedas con cubiertas de carretera y otro con con cubiertas de ciclocross.
Los desarrollos, osea los piñones son iguales?, seran mas pequeños en carretera? sobra cadena?
Gracias a todos
Yo creo que si llevas 11x28 - 11x30 ... 11x36 llevas desarrollo de sobra tanto para carretera cono para cuando vas por caminos con % brutos.
lo dardo ha detto: Gracias Furgokike,
LLevas cubiertas de ciclocross o llevas lisas.
Llevais camara antipinchazos con valvula fina?
LLevo semi lisas. Cubierta plegable de carretera Vittoria - Randonneur Pro - Negro/Negro - 700 x 32c
Con camaras normales sin antipinchazos. De momento cero pinchazos ni en carretera ni en caminos.
Por curiosidad: ¿El plato de 26 entra en la misma araña que el de 30? Yo pensaba que lo más pequeño era un 28.pandmillo ha detto: Yo llevo platos 50-39-26 y cassette 12-30. Cubiertas vittoria randonneur 700X35 y a veces unas lisas continental gp de 700X28, pero generalmente las de 35 son las que uso para todo. (los caminos que cojo son siempre facilitos)
Si, sin problemas. Yo lo puse para sustituir el de 30. Solo tienes que ver que tenga un BCD de 74mm, que es el estándar para las bielas triples de carretera. Ni siquiera tuve que ajustar el desviador. Leí en un artículo de adventure cycling que se puede poner siempre un 28 y 26 sin problemas, y un 24 puede necesitar un tope para evitar la salida de la cadena, pero también se puede.
Si encuentro el enlace al artículo lo pongo.
A ver si va: http://sheldonbrown.com/harris/chainrings/74.html
Muchas gracias pandmillo, abre muchas posibilidad el tener un 26. Por ejemplo poner un 11-28 (shimano) o un 13-29 (campy) atrás y tener un escalonado fino-fino.pandmillo ha detto: Si, sin problemas. Yo lo puse para sustituir el de 30. Solo tienes que ver que tenga un BCD de 74mm, que es el estándar para las bielas triples de carretera. Ni siquiera tuve que ajustar el desviador. Leí en un artículo de adventure cycling que se puede poner siempre un 28 y 26 sin problemas, y un 24 puede necesitar un tope para evitar la salida de la cadena, pero también se puede.
Si encuentro el enlace al artículo lo pongo.
para eso tienes también tienes bielas de touring, 48x36x26!!
Y una piña 11-32 u 11-34... y a escalar el Zoncolan con alforjas! 
Yo con el 48x36x26 y el 11x28 atrás la verdad es que subo bastante bien. Solo he usado todo el desarrollo 26x28 de momento en una subida muy bestia (15-17%) en tierra.
Discrepo. A mí ya me ha tocado varias veces encomendarme a la relación inversa: Galibier, Ancares, Calseca...En carretera tiene que ponerse muy duro para meter todo, aunque con alforjas puede hacer falta incluso más desarrollo..
Creo que este era el enlace al que aludía pandmillo:
http://forums.adventurecycling.org/index.php?PHPSESSID=6683ehtt53jrvjl4k2odqgusb3&topic=3020.0;nowap
La verdad es que no era ese enlace, sino el de este articulo:
http://www.adventurecycling.org/resources/how-to-department/touring-bicycles-maintenance-technical/cranks-and-chainrings-for-touring/
Es un pdf. Lo digo porque al menos a mi no me deja abrirlo con el movil
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