Rueda de 20" para plegable

Hola a tod@s
Preguntaros, porque estoy buscando una llanta de 20" para una bicicleta plegable y no encuentro. La cosa es que quiero una a la que le pueda meter un cassette de 8 velocidades, que sea de doble pared y si puede ser negra, pues ya de fabula. No encuentro nada por internet y en la tienda del barrio no lo tienen ni en catalogo.
Contandoos más detenidamente hace algún tiempo me he comprado una plegable Tern Link B7 para ir al curro, con la que estoy muy contento. Este modelo tiene 7 velocidades, con un piñon mayor de 28 dientes. Llaneando y bajando bien, pero cuando pica para arriba hay que apretar demasiado. Me comentaron que cambiar el plato podría ser una solución, lleva uno de 52. Pero como tengo una cambio XT de 8 velocidades y el mando por el trastero, he pensado en cambiar a un cassette de 8 con un piñon de 34. Para ello necesito cambiar la llanta, pq la que lleva ahora es de rosca.

Yo tambien he comprado en esa tienda una piñonera de rosca y muy bien de precio,no tanto el envio pero aun asi compensa

Gracias a todos.
Había mirado piñones de rosca y lo único que había visto eran piñoneras que tienen un gran salto entre los dos piñones mayores. Ya probe en una bici de montaña uno así y no me gusto nada el paso al piñon mayor, el cambio de desarrollo es demasiado.
Pues siempre he pensado que sería piñon de rosca. Mi hija tiene una Conor de 24" con 7 velocidades y no se pq yo tenía metido en la cabeza que este tb sería de rosca. Dahon y Tern son primos hermanos, habrá que comprobarlo antes de comprar nada.
Juli, si es cassette se puede cambiar directamente, si es de rosca es cuando hay que cambiar la llanta ¿no?

Depende lo que te quieras gastar. Esas ruedas son difíciles de encontrar en España , la mejor opción es una tienda inglesa online que tienen el mejor surtido de repuestos Dahon en Europa, tienda fiable,

Lo más cercano a lo que buscas es esta:

Si al desmontar el cassette lleva aparte una arandela espaciadora entre cassette y radios, es un buje nuevo y te entran 7 (con arandela) 8o también 8 o 9 coronas (quitando la arandela.). Antes de nada asegúrate, porque la última.rueda que compré hace lo menos 6 años, ya venía con el buje para 8/9. En ese caso, solo desmontar el cassette, quitar la arandela y poner el de 8. El cambio, si es de pata larga, seguramente puedas usar el de 7. Yo llevo un piñón de 9 v, 11/36 con un cambio deore DX de 7 del año 90 y va perfecto. 

Hola a todos.

Mucho tiempo ojeando el foro de vez en cuando, pero sin usar la bici a diario.

Al final, con el fin de subir ciertas cuestas más desahogado compré una piñonera roscada de 7V 11-34 y el cambio Alivio. El buje de serie de la Tern Link B7 es de rosca y el cambio que tenía solo admitía piñón Max de 32.

2 semanas después de comprarlo, aún no lo había montado, se me partió el cuadro por una de las soldaduras del cierre. A pesar de que no me cubrieron nada, pq ya no estaba en garantía, compré otra bici igual de segunda mano y lo monté.

El cambio de 28 a 34 me permite subir esos tramos sentado, con un plato de 52 no es tanta "mejora" como yo esperaba.

Es curioso como esto de los desarrollos es algo muy personal, en función del terreno en que nos movemos y de nuestra forma física.
Gracias a todos por la ayuda.