Route des Cols

Octava jornada. Hoy me había propuesto finalizar el día en Saint Lary Soulan, en principio este iba a ser el día más duro hasta el momento, no por la distancia, sino por el desnivel que tendría que superar, que era notable, también empezaban los Hautes Pyrenees y abandonaría Haute Garonne para sumergirme en en las grandes montañas del Pirineo. Así pues, me quedaban por delante tres importantes ascensiones, col du Portillón, Col de Peyresourde y Col d'Azet. Habitualmente me gusta pedalear por la mañana y finalizar al inicio de la tarde, de esta manera puedo disfrutar de los lugares donde finalizo la etapa, visitarlos y descansar bien, además de organizar la logística que necesito sin estrés, por ese motivo hoy tocaba madrugar, así que salí de Bossost antes de amanecer, al finalizar el pueblo en dirección a Viella, tomo a mano derecha la N141, y en el mismo cruce comienza la ascensión al col du Portillón, ocho kilómetros que me tomo con calma al mismo tiempo que la luz del sol se abre camino entre la nieblina, antes de darme cuenta corono, la mañana está fría, me tengo que abrigar para el descenso a Bagners de Luchon, el bosque asedia a la carretera, el valle es angosto y húmedo, y la temperatura además es baja; bajo despacio, minimizando el frío que soporto e intentando disfrutar al máximo del entorno, en poco tiempo estoy en Bagneres de Luchon, desde mi punto de vista la villa más hermosa y señorial del Pirineo francés, bien conocida por sus centros termales, sus calles, plazas y edificios nos transportan a una época pasada. En invierno es un conocido centro de esquí, desde la villa se accede a Superbagners, fundada en 1922, una de las estaciones de esquí más antiguas de Francia, además su situación privilegiada, con una importante concentración de tresmiles, la convierte en referencia del pireinismo, todos los grandes alpinistas de los Pirineos, han dejado su impronta en estas montañas; la vía pedestre que la comunica con su vecina del sur, Benasque, ha recibido la protección como Vía Transnacional Europea. Podríamos estar hablando largo y tendido de Bagners de Luchon y sus montañas, pero tengo que continuar la jornada, inmediatamente abandono la villa y tomo la D618, ya con una temperatura agradable comienzo el coloso del día, el col de Peyresourde, 14 interminables kilómetros que se me hacen largos y exigentes, el trazado de la carretera no ayuda, largas rectas, que parecían no tener fin, solo en los últimos kilómetros hacen acto de presencia las horquillas, que me hacen finalizar el ascenso con un buen sabor de boca. Ya se nota que entramos en los Hautes Pyrenees y sus míticos cols, el flujo de ciclistas es abundante y la motivación aumenta. Desde el col las vistas son magníficas, se abren los Hautes Pyrenees, en dirección oeste puedo observar a mis pies el idílico valle de Louron y justo en frente la siguiente cota del día, el col d'Azet. Después de un descanso, inicio el rapidísimo descenso hasta Loudenvielle, a orillas del lago Génos, en el corazón del valle de Louron, el lugar más idílico que he atravesado en este viaje, sin duda alguna merece una nueva visita sin prisas, para poder disfrutar con calma del entorno y su armonía, volveré pronto. Dejo a mi espalda el lago Génos, tomo la D225 y comienzo los  exigentes ocho kilómetros de ascenso al col d'Azet, este resulta ser muy ameno y las vistas son continuamente maravillosas, así que con menos sufrimiento del esperado corono, ahora si, sin prisas, me siento en plenitud, además es buena hora, ya solo me queda dejarme caer hasta Saint Lary Soulan, disfruto de las vistas y saboreo muy satisfecho el esfuerzo realizado y el magnífico día que estoy teniendo. Desde la cumbre decido que voy a darme un homenaje y reservo un estudio, mañana me toca el Aspin y el Tourmalet, así que, un buen y merecido descanso me sentará de maravilla. Inicio el descenso y rápidamente estoy en Saint Lary, cuando llego al estudio, me doy cuenta que me he equivocado con la reserva, lo he reservado para el día siguiente, localizo a la propietaria e intento cambiar la fecha, pero hoy está ocupado por otro huésped y la reserva no es reembolsable, mi gozo en un pozo. Después de meditar decido instalarme en el camping d'Autun y disfrutar del estudio al día siguiente, así me podría tomar un día de merecido descanso. El camping fue todo un acierto, pequeño, familiar, muy acogedor, limpio, lleno de detalles y un trato excepcional, sin duda el mejor del viaje, además por pernoctaciones de una sola noche, pensando en cicloturistas y senderistas el precio es mas bajo. Solo una pega, me había planteado la posibilidad al día siguiente de hacer un "descanso activo" y subir a la reserva natural del Neuville sin alforjas, pero no quisieron responsabilizarse de mi equipaje, así que definitivamente descansaría y disfrutaría de Saint Lary al día siguiente.

https://es.wikiloc.com/rutas-cicloturismo/routes-des-cols-etapa-8-bossost-saint-lary-soulan-85015808

Col du Portillón

Termas Chambert, Bagneres de Luchon

Bagneres de Luchon

Marche Couvert, Bagneres de Luchon

Bagneres de Luchon

Ascenso al col de Peyresourde, Cazeaux de Larboust

Ruedas2000 dice:

Vas con la bici, igual que yo antes con la trek, con 4 alforjas, bueno y en lugar de bolsa de manillar, llevaba una mochila atras encima de la parrilla.

Que cubiertas llevas? Las marathon mondial originales de la sutra?, prueba para rodar en carretera las Bontrager AW3 Hard case lite con esa bici, yo las tengo ahora puestas en la kona sutra 2021 y vuelas con ellas en carretera, yo las veo mucho mas comodas que unas schwalbe, por lo menos en carretera, luego ya si te metes por montaña ya necesitas otras.

Bonita cronica y fotos, toda esa zona de los pirineos franceses muy recorrida cuando empecé con el cicloturismo con una bici de montaña, falta el col del Tourmalet y el Col del Aubisque, no? 

Esperando por las fotos y siguiendo la cronica.!!!

...Muchas gracias Ruedas. Si, yo soy de alforjas, el bikepacking lo entiendo para circular offroad o ciclar rápido por asfalfo, la comodidad a la hora de empacar en las alforjas es insuperable, también su capacidad de carga. Las cubiertas son la Mondial originales, ya se que no son las cubiertas más rápidas en asfalto, pero su polivalencia prima sobre todo lo demás, quizás pruebe otras o quizás no, estoy muy contento con ellas, en 8.000 kms. solo he sufrido un pinchazo.

El tourmalet y Aubisque llegarán en las próximas etapas.

Este Nacho está muy fuerte, es impresionante los desniveles que afronta en cada etapa con el cargamento que lleva.
Enhorabuena sigue así.

slow dice: Un gran viaje

Una cronica estupenda

Felicidades!!!

Mas, mas...

...Muchas gracias Slow, así da gusto compartir las experiencias.

Agustin_58 dice: Si que estás fuerte Nacho, subiendo puertos tremendos que me suenan del Tour y con carga, buen viaje estás haciendo, casi es más alto que largo. 

Sigue, sigue contando que me tienes enganchado a tu aventura.

 

...Muchas gracias por el interés Agustín. Las brevets son mucho más exigentes.

Enhorabuena por ese Tourmalet, además por lo que leo le subes dos veces asique doble satisfacción, siento ese corte de carretera que hace no poder seguir los planes pero bueno sigue siendo tu propia Route des Cols.

Trisqui dice: Enhorabuena por ese Tourmalet, además por lo que leo le subes dos veces asique doble satisfacción, siento ese corte de carretera que hace no poder seguir los planes pero bueno sigue siendo tu propia Route des Cols.

...Trisqui, los planes nunca son inflexibles, viajando en bicicleta es bueno improvisar, uno nunca sabe lo que deparará el día a día, es bueno dejarse llevar y sobre la marcha tomar decisiones, si tenemos absolutamente todo bajo control nos convertimos en máquinas y dejamos de ser humanos.

Mientras me instalaba en el camping y preparaba la cena, mi cabeza no paraba de dar vueltas, debía encontrar una solución al obstáculo que se había presentado. Por asfalto sólo había dos accesos al valle, la mencionada D921 que estaba cortada y el Tourmalet, así que busque una opción diferente y encontré una, que era subir a Luz Ardiden y desde allí, por un camino, pasar un collado a 1.900 msnm para bajar a Cauterets donde volvería a encontrar asfalto para conectar de nuevo con la D921. Lo estuve valorando, pero después de analizarla, deseché la opción, era mucho desnivel, el camino tenía demasiada pendiente y su estado no prometía muchas alegrías, con el peso que llevaba podía ser un vía crucis empujando la bici, me gusta improvisar, pero no tanto. También valoré al opción de quedarme algún día y subir hasta Gavarnie o Troumouse, pero la climatología, que hasta el momento había sido tan benévola, iba a cambiar en los próximos días, anunciando mucha agua, incluso nieve por encima de los 1.600 msnm. Así que la opción más viable, era retornar por donde había venido. Me empecé a mentalizar y motivar con una nueva ascensión al Tourmalet, está sería diferente a la de hoy, ascendería por Báreges y de esta manera coronaría por ambas vertientes, así podría cotejar ambas ascensiones y valorar cual de ellas es mas bella, además, de esta manera podría purgar mis "pecados" con creces, cuando no ascendí a los cols de Latrape y de la Core. La jornada no iba a ser en balde. 

slow dice: Lourdes es como tantos otros sitios...

Los que pueden pensar que es para fanaticos cuando hablas de lo suyo, es decir de centros religiosos cercanos a su lugar de origen, lo pueden o suelen transformar en otra cosa.

Por lo demas... Nos sigues mostrando el paraiso
Gracias

...Muchas gracias Slow, hago lo que puedo