Roce desviador. Ayuda

Hola compañeros. Quería preguntaros cómo solucionar un roce en el desviador delantero.

Tengo muy poca idea de mecánica pero creo que ya es hora de ir aprendiendo, así que me gustaría solucionarlo por mis medios.

El cambio funciona perfectamente, pero cuando meto el piñón pequeño, la cadena roza con el plato grande.

Empecé a aflojar el tornillito H del desviador, primero un cuarto, luego media, y después más de una vuelta, pero seguía rozando.

¿Tengo que ajustar en ese o también el de detrás? ¿O puede ser que esté el desviador mal colocado? Me da un poco de miedo moverlo, porque como digo, en el resto de posiciones no roza nada y cambia muy bien.

Menos mal que tengo la bici vieja para poder practicar. ¿Cómo aprendisteis mecánica vosotros?

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Edito.

Leyendo mensajes viejos del foro, he llegado a estas conclusiones. Si me equivoco, corregidme.

Si no sube el plato, necesita tensión.
Si no baja, le sobra.

La cadena se sale por el pedal. Apretar H       Cuarto de vuelta
Se sale por el cuadro. Apretar L

Tensar cable. Antihorario
Aflojar cable. Horario

Esa es la teoría, ahora me falta meterle mano a la bici. ¿Entonces puede ser un problema de la tensión del cable?

Si te roza el plato grande con el desviador en función de la posición del pedal, asegúrate de que no tengas el plato ligeramente doblado (a mi me ha pasado).

Si además el roce con el desviador coincide con el punto en que el pedal está en pms o pmi (punto más bajo o más alto), comprueba también que no tengas holgura en el pedalier.

Si todo lo demás está correcto, aunque tengas el tornillo H a tope (o casi), necesitas que el cable "tire" lo suficiente del desviador para llegar a hacer tope con el cable, y como tú mismo apuntas, probablemente necesites tensar el cable del desviador. Si el roce es muy leve, no tendrás que tensarlo mucho.

Si ves que ese es el problema, cuando termines de tensar el cable no olvides reajustar el tornillo H para que trabaje ya que si no lo haces así, si has sacado el tornillo H para intentar ajustar el sistema cuando el problema es que le falta tensión, el tope H no trabaja y si lo tienes casi sacado puedes llegar a perderlo.

haz caso a brakepad. lo ha clavao. yo diría al 85% de seguro que te falta tensar la sirga una vueltecilla de tensor, es el ajuste más normal. Aunque la gente cuando no van bien los cambios se vuelve loca a tocar los tornillos H y L, la enorme mayoría de los ajustes son de tensión de sirga. El punto óptimo de tensión de sirga será cuando, poniendo el plato mediano, puedas meter todos los piñones y en ninguno de ellos roce la cadena con el desviador. Si al pasar al grande tienes problemas, será cuestión del tornillo H, pero prueba solo a tocar tensión de sirga con el plato mediano

Jajaja Pau, me has sacado más de una sonrisa Felices fiestas a ti también 

Muchísimas gracias a todos, de verdad. Entre la tensión y el tornillo he conseguido que deje de rozar, a ver si le voy cogiendo más confianza a hacerle algunas cosas yo. Pero me intriga un poco lo que decía Brakepad de si estará doblado el plato, porque rozaba siempre en el mismo sitio. Si fuera un reloj, el roce era desde y 5 hasta y 25. A simple vista no parece doblado, pero me he dado algún porrazo con esa bici.

Felices fiestas a todos y Feliz Año Nuevo