Buenas , amantes de las bicis , tengo un cuadro que para mí es precioso, y mi idea es montarlo con buje interno y reconvertirla a cicloturismo/paseo....y como estoy muy perdido en este mundo, os voy a pedir ayuda y consejo.
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Buenas , amantes de las bicis , tengo un cuadro que para mí es precioso, y mi idea es montarlo con buje interno y reconvertirla a cicloturismo/paseo....y como estoy muy perdido en este mundo, os voy a pedir ayuda y consejo.
Alexsanlou dice:
hola, lo primero, antes de todo, veirifca que es tu talla, pues parece un cuadro grande,que te refieres con buje interno?
...si ,creo que es de mi talla, o así lo compré ja ja ...Buje interno me refiero y perdón por si no sé describirlo bien a un buje con cambio interno, un nexus, Alfine o Sturmei.
mi pregunta és si alguien ha montado uno de estos en un cuadro de carretera...
Hola:
fjve dice: Hola:
Hace años hice lo mismo, un cuadro bh de carretera de los 80 con un buje Alfine 8 v.Funciono perfectamente con las limitaciones y ventajas de los cambios de buje.Tendrás un ligero problema , al menos yo lo tuve, el ancho del buje interno es unos mm más ancho que el de los cuadros clásicos de carretera.En mi caso lo forcé un poco y listo.Un saludoFjve
... voy a intentar montar una bici polivalente, la prioridad es que luzca el cuadro, montar un alfine de 8v, y un solo plato. llantas con un perfil un poco alto y gomas mixtas anti pinchada. Todo eso si el cuadro lo permite claro està.
La precaución a considerar será, como ya apuntaba Fjve, que el buje te "quepa" bien en el ancho de ese cuadro y que luego la cadena sea de la longitud correcta para que vaya bien con el piñón del buje. Al no haber tensor de cambio trasero, si la cadena no es la correcta la transmisión irá mal.
Ya nos contarás.
Me encanta tu proyecto
El ancho entre punteras de tu bici creo que es de 120 mm y el de los bujes con cambio interno es de 135 mm, por tanto, tendrás que forzar el cuadro para poder meter el buje. No creo que sea conveniente.
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