restauracion de mj primera bici clasica
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lluistrell no pasa nada. Simpemente queria puntualizar esa definicion. y por sencillo que sea el trabajo conlleva un esfurzo. Segun la experiencia de cada uno/a la restauracion la hara mas completa, pero cada uno/a a su nivel. yo acabo de empezar en esto y espero que no sea la unica. con el tiempo y con los consejos de la gente del foro me podre centrar mas en las piezas internas y valorar su estado de desgaste, pero por ahora es algo mas superficial. lo importante es empezar y no desistir. pero bueno, para eso esta el foro para discutir (en el buen sentido de la palabra) sobre estos temas. porque cada uno tenemos nuestro punto de vista y eso tambien es respetable. saludos.
por casualidad, es lo que veo?
has pintado el manillar , las varillas de freno, el plato y las llantas de las ruedas???
Ser Felices
si pollo11, he pintado todo por darle un toque mas original ¿que tal a quedado? y aun me queda ponerle el portaequipajes.
que que me parece?
me parece que la has cagado, las cosas claras. y mil perdones fasol …por mi respuesta, es lo que pienso y tu , me lo has preguntado.
El color original era un poco mas claro, pero no te ha quedado mal, eso esta bien,…. pero pintar las partes mas importantes de esta bici tan guapa, con lo bonito que hubiera sido
recuperar el brillo del metal, del manillar de las varillas de freno , de las ruedas.
lluistrell se enfada cuando la ha visto,por que la ve, con los mismos ojos que yo, la veo…no la has restaurado. Lo siento fasol, pero he de serte sincero, la has cambiado para siempre.
Mil perdones
Ser felices
restaurar una bici es dejarla lo mas parecida a como estaba cuando se fabrico.
esta bici es una Rabasa, de aqui salio la marca derbi , DE-rivada BI-cicleta de aqui el nombre de derbi
cuando llego a casa estaba ,,,como para tirarla al basurero, no cambie nada, el color es lo mas aproximado
esta tal cual nada distinto
Fasol que te ha quedado muy bien…restaurar es restaurar, pero te ha quedado bien
ser felices
pollo11, no hay nada que perdonar, te agradezco tu opinion, sinceridadad y sobre todo tu opinion sobre la restauracion. y pido disculpas a los que se hayan ofendido por la transformacion. posiblemente no le he dado la importancia que se merece a sus detalles originales y por eso te agradezo que con tu comentario me hagas ver la bici de otra manera. lo bueno que tiene la pintura es que se puede quitar y te aseguro que le devolvere sus detalles originales. Tengo tambien una orbea aida para «restaurar» y esta vez no cometere el mismo error y esta si la voy a restaurar.
saludos.
Ostias… pues estaba preocupado por como te lo ibas a tomar, pense ,que quizas, habia sido demasiado sincero, pero creo que a valido de mucho.
agradezco tambien tus comentarios.
Ser felices
yo también opino que es un destrozo pintar todas las partes de metal, pero las buenas intenciones ponderan sobre todo lo demás, y el progreso real es el que se da gracias a ellas. Espero que subas fotos cuando termines.
Fasol es cierto que puede gustar mas o menos tu pintura, pero siempre se puede volver atras en los cromados, a ver si me la enseñas que estoy con una de ellas y quiero mirar detalles…..
fasol ha detto:
hace poco un amigo me dio un par de bicis antiguas para que las restaurara una bh de varillas, creo que del año 1920 {creo porque cuando estuve quitandole la pintura por debajo de la bicicleta en el pedalier tenia a mi parecer una fecha 1 luego algo que parecia a un guion o un numero ilegible y despues 20. por eso yo llege a la conclusion que podria ser 1920. si alguen conoce estas bicicletas y puede decirme una fecha mas acertada y explicarme que significa esa numeracion que tiene la bici se lo agradeceria) y una orbea lida. El caso esque empece on la bh y despues de un poquito de trabajo yo creo que no me ha quedado muy mal. para ser la primera. aqui os pongo unas fotos aunque me queda ponerle el transportin.y algunos complementos.
Yo tuve una BH en los años 1965 a +/-1973 era muy parecida o igual a las fotos en rojo, que pena no conservarla, me hize con un SEAT 600 y me olvide de ella ahora me da pena recordando verla aparcada a la puerta la leñera lo que la lloveria a saber donde iria a parar ahora que soy aficionado al MTB la echo de menos .No creo que en 1920 ya las fabricaran pero no lo se.
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