&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
Hola , yo usé mucho la Trangia de alcohol y la verdad que muy contento .
Y aquí pongo en marcha el segundo... preparando café!
Aunque se especifique 2.2kw no creo que llegue a esa potencia. De positivo tienen la gran autonomía, el kit de recambios y herramientas incluído en el hornillo y la plataforma -abatible, grande y completa- para colocar las ollas. El Coleman 442, que pesa 8 veces menos, es más potente. Pero este hornillo militar tiene la posibilidad de quemar gasoil y una autonomía de 7 horas al máximo de la llama.
Yo diría que es ideal para un camionero que realice rutas internacionales por lugares remotos.
En la alforja, no cabe 
IMG_1442r.jpg (166.5 KB, 0 descargas) 9 años antiguo IMG_1443r.jpg (168.6 KB, 0 descargas) 9 años antiguo El Trangia lo puedes entender como un set completo de cocinilla: El hornillo integrado con las ollas. De un tiempo para acá la marca PRIMUS está desarrollando esa misma idea en sus artículos Eta Technology.
El Trangia tiene poca potencia pero un gran RENDIMIENTO. Eso es lo que están descubriendo esos del PRIMUS: De nada sirve fabricar hornillos potentes si luego la energía calorífica se desparrama fuera del pote. Si te apetece pagarlo, el kit PRIMUS ETA es una gran idea.
Los últimos "potes" que ofrece Decartón también tienen un mecanismo para aprovechar mejor la energía calorífica. Ahora a precio de REBAJAS, porque finaliza la temporada de verano.
http://www.decathlon.es/set-cacerolas-camping-2-personas-id_8246406.html
Si no, pues un hornillo cualquiera y unos potes de titanio, que duran toda la vida!
Hola a tod@s.
Dado que los hornillos que comenta Pau-i-amor no me los puedo llevar en las alforjas 
, Os hago la siguiente pregunta:
¿Qué tipo de hornillos son los más baratos a la larga Gasolina, gas o alcohol? ¿Y los menos contaminantes entre gasolina y gas?
A parte de lo anterior: ¿Cuánto se puede tardar en cocinar una ración de arroz o macarrones en un hornillo de gas? ¿Hay cartuchos más baratos que los azules de campingaz? ¿La autonomía de los cartuchos es "real"? ¿Cocinando dos comidas diarias necesitaría muchos recambios de gas para un viaje de 1 o 2 meses?
Perdonar por las preguntas, y gracias a quien tenga la paciencia de contestar a todas, o a alguna de las preguntas.
Saludos
Peloide, esos hornillos mastodónticos de las últimas fotos seguro que no puedes ponerlos en las alforjas... Pero si relees el hilo completo verás que hay muchos hornillos que SI te caben y te pueden dar muy buen resultado.
También se ha comentado cuando resulta mejor llevar gas y cuando gasolina.
El arroz tarda en cocer 20 minutos. Los macarrones de 8 a 12 minutos. Las patatas 25 minutos. Las lentejas rápidas (ideal ciclistas!) 25 minutos.... INDEPENDIENTEMENTE DEL FOGÓN QUE UTILICES
Si quieres ahorrar tiempo y combustible piensa en el arroz vaporizado que necesita sólamente entre 5 y 12 minutos. O en el Cus, cus... O en Casa Tomás donde sirven las mejores patatas bravas de BCN
Gracias Pau-i-amor
La verdad esque llevo bastante tiempo dándole vueltas a lo de los hornillos, y últimamente ya me están bloqueando la mente jajaja.
Leí que para Europa mejor gas. Pero me hecha para atrás que los cartuchos de gas son bastante caros, y ocupan bastante en las alforjas. La gasolina de gasolinera, aunque ocupa menos, he leido en alguna parte que no es lo más conveniente para cocinar en hornillos de combustible líquido, además de los gases nocivos que desprende en la combustión de los aditivos. Otros combustibles líquidos, desconozco si son más o menos nocivos que la gasolina, y si compensa el precio en comparación con el gas.
Por ejemplo, ¿1 Litro de aguarrás símil que autonomía tiene? ¿Es fácil encontrarlo en tiendas? ¿Es más limpio que la gasolina (de gasolinera)?
Gracias a todos
Hola Peloide,
Tanto el gas, la gasolina, el petróleo (parafina) como el aguarras simil (no la esenia de trementina o aguarrás verdadero) son hidrocarburos. Y todos vienen del petróleo. Así que gases más o menos raros los desprenden todos. Lo que pasa es que a la gasolina se la precisa para una combustión un poco "atipica" como la que se produce en el motor de explosión de los coches en unas condiciones termodinámicas un tanto forzadas. Y por ello precisan de antidetonantes en su formulación.
Lo más limpio que puedes encontrar en combustible líquido es el Fuel Coleman; o las gasolinas blancas en Francia. O el Heptano de Quimica Riesgo (en Madrid, pero también por internete).
Yo entiendo que vas a cocinar al aire libre. Y así las cosas no vas a aspirar más humos raros que los que te tragas cuando arranca el autobús -que no es el tuyo- y tu te quedas de plantón en la parada.
Francia es el país del gas por excelencia. Por la península la empresa pionera fue Catalana de Gas, que ofreció gas canalizado hará un porrón de años. Luego se juntó con otros grupos energéticos y se mudó a Madrid. Está claro que con ese nombre no iba a triunfar y ahora se llama Gas Natural y Fenosa (de segundo apellido). Y al nivel micro, tenemos el Camping Gas, hermana de la homónima Gaz francesa, la butsir y otras tantos que fabricaron la tira de cachivaches (lámparas, hornillos y estufas) en base del gas. Pero en otras naciones, como Alemania, Austria, Rusia, el gas en bombonas para camping es más bien raro. Y lo normal es la gasofa. Lo mismo en los USA. En resumen. Si vas por Francia o España encontrarás gas en bombonas en todas partes. Pero si empiezas a salirte de estos dos paises... ay, ay, ay... las cosas se complican! Seguro que encontrarás bombonas de gas en las tiendas especializadas en material deportivo en Alemania... pero ya no será tan facil como aquí.
En UK también hay bombonitas de gas por todas partes. La última que compré allí fue sorprendentemente en una frutería a la que entré a por plátanos y pan, aunque es cierto que estaba en un pueblecito por el que cruza una ruta turística importante. Me vino bien porque me faltaba una noche y parte de un día para llegar a una ciudad con tiendas de artículos militares o de camping, que ahí todas tienen. De todas formas no estaba muy preocupado porque puedes hacer acampada y fuego libre, que tiene su punto. Que llueva o no ya es otra cosa.
Incluso en Marruecos es relativamente fácil. Todavía abunda la antigua de hierro en zonas rurales, pero ya encuentras de las modernas de aluminio de deslizar y enroscar si las buscas un poco.
Gracias por vuestras respuestas 
y perdonar la brasa que os estoy dando.
Lanzo una pregunta para quien quiera responderla: ¿Los hornillos tipo whisperlite, dragonfly o primus omnifuel, son muy utlizados porque son muy buenos, o un poco por "moda"? (La pregunta la hago desde la ignorancia, sin intención de que se ofenda nadie, al fin y al cabo solo es una pregunta).
Y una batería de preguntas: ¿El hornillo Coleman 442 (Que me recomendó Pau-i-amor en otro post) es un buen hornillo para llevar en ruta? ¿La llama es regulable? ¿Se puede cocinar bien comidas de "ruta" (pasta y arroz) o solo es para calentar agua? Lo he visto en un rango de precios desde 80 a 110€, ¿es un buen precio?
Y Pau-i-amore, si tuvieras que recomendarme un hornillo de peso contenido (no más de 800g 1Kg) para llevar en las alforjas para viajar por Europa, Marruecos y quizás Indonesia, cuál sería? ¿Serviría el Coleman filtrando la gasolina?
Saludos y gracias de nuevo.
Edito: P.D. ¿El Coleman necesita mucho mantenimiento?
Yo estoy mirando la opción de comprar este: http://www.dx.com/es/p/brs-8-multi-functional-oil-gas-stove-90761 que es una copia china de los MSR a un precio bastante inferior.
Peloide, yo soy raro (pero raro, raro!) y me gusta llevar cocinillas de más de 50 años. Antiguas pero muy, muy fiables.
Tengo en casa reparando un Coleman442. El tanque llegó lleno de agujeritos (el vendedor había avisado de esa anomalía y lo ofrecía como defectuoso). He reparado el tanque con resina epóxica y fibra de vidrio. He cambiado el sello de la bomba por uno de cuero (mucho más durradero) y ahora voy a sustituir el generador porque no acaba de pitar bien el que llevaba. Así va a quedar un hornillo más que presentable con una cierta garantía de que tienes máquina para rato. Llama regulable. Y sobre unos 670 gr. de peso.
Me comprometí a ofrecerlo SIN NINGÚN COMPROMISO POR SU PARTE a un forero de esta casa justo por el precio que pagué, más los portes, más el coste de los elementos sustituidos. Si el interesado declina, te pongo en la lista, por si te interesa. Y, si no, lo pongo en ebay (que es donde terminan mis juguetes una vez reparados).
Pero también van la mar de bien esos clones rusos, el Tourist. Llevan su caja de hierro incorporada y son superfiables. Llama regulable. Unos 800gr.
De los de "tanque separado" y multifuel tienes 3 o 4 marcas: PRIMUS, MSR Whisperlite, Edelrid, etc... todas tienen sus defensores y sus detractores. Solo te diría que no escojas alguno que lleva la bomba de plástico. Tira por el metal. Quizas pese más pero lo que se pueda romper.... acaba rompiendose.
Gracias por tu comentario, el hornillo posiblemente me lo regalen para los reyes y casi seguro que es un 442, estaba dudanndo entre el MSR Whisperlite (plástico) y el Coleman, ya que el resto son de mayor coste (a excepción del edelrid que está a un precio similar al whisperlite, pero del que no he leído buenas críticas).
Con respecto al foro de los hornillos, ¿Existe algún truco para buscar con el buscador del foro? Lo he intentando de todas las maneras posibles, y nunca encuentra resultados. Ya no se que hacer jaja.
Y una pregunta de ignorante en la materia, ¿Qué es el sello de la bomba en un hornillo?
La verdad que con estos posts de hornillos me está entrando el gusanillo por estos artilugios, su funcionamiento, y el cómo repararlos (Al menos para salir de algún apuro).
Saludos
Peloide, yo soy un tipo raro (ya lo dije): Mira por ebay, pero por ebay.com o ebay.de y encontrarás Coleman 442 a buenos precios. Tanto nuevos como de ocasión.
Truco del almendruco. Los hornillos que se venden en ebay.de que resultan más económicos son los que sus vendedores solo ofrecen el envio dentro de Alemania (igual oferta pero menor demanda....). Esos son los más interesantes.... pero necesitas alguien que te los recepcione en Alemania y luego te los envie para acá. En mi caso, mi hermana Júlia, que vive en Berlín, con una paciencia de santa me los reenvía todos para casa cuando se le van acumulando en su piso.
Aunque para el ministro Wert se trate de una leyenda urbana o de casos aislados, todos conocemos a alguno que haya tenido que emigrar a Alemania en estos últimos tiempos (internacionalización laboral, le llaman desde el gobierno). Pues ya sabes que puedes hacer: Abre una cuenta de ebay.de e indica el domicilio de tu amigo como tu residencia.
El Coleman 442 comparado con su clon chino (sobre los 40euros o 50 dólares en ebay) y el SVEA 123 (este es de los mios, sólo para nostálgicos)
http://www.spiritburner.com/fusion/showtopic.php?tid/31715/tp/1/
Si compras hornillos en ebay de UK recuerda que te los tienen que enviar por MENSAJERÍA (tipo MRW u otras) Si lo envian por correos, Royal Post, los requisan!.
Jopetas! Al final te tendré que poner la papilla en la boca... 
http://www.milanuncios.com/camping/infiernillo-coleman-gasolina-141150309.htm
Ya está: 50 euros y la lo tienes!
El sello de la bomba.
En la mayoría de hornillos hay que dar una sobrepresión al depósito para que el combustible líquido salga hacia el quemador. Algo parecido a un sifón de bar: La presión del gas empuja el agua de seltz hacia el exterior.
Esta bomba es parecida al hinchador de ruedas que utlizamos en nuestras bicis. Hay una pieza de goma con una forma de copa que empuja el aire en un sentido, comprimiendolo, y lo deja pasar en el otro. En los hinchadores de ruedas se trata de una pieza de goma. Pero en los hornillos hay un problema con la gasolina, ya que suele corroer o resecar algunos tipos de gomas. La bomba NO BOMBEA GASOLINA, sino aire. Pero en este procedimiento siempre hay un contacto de la bomba con los gases de gasolina del tanque. En estos casos, el sello de cuero es superior. Hay que dejarlo un mínimo de 5 horas en remojo de aceite y luego lo instalas en la bomba. Cuando deja de funcionar (al cabo de un año) lo vuelves a remojar en aceite y vuelve a funcionar, in saecula saeculorum....
Esto es el sello de una bomba en cuero.
Y lo mismo en goma:
Ambos funcionan bien. Pero los expertos acaban prefiriendo los de cuero.
Muchas gracias Pau-i-amor, aunquen o pretendía que me buscaras tu los hornillos. De hecho ya tengo uno nuevo mirado. De todos modos muchas gracias por tu ayuda, y por toda la información que regalas.
Gracias por los trucos de comprar en Alemania, aunque yo debo ser de las pocas personas que no tienen a ningun amigo por esas tierras jaja.
Gracias a tod@s por hacer de este foro un lugar genial para "nutrirse" de conocimientos.
Saludos
Yo me decidí por el Trangia y en Europa del Este lo abandoné por un quemador MSR de gas básico (unos 30€).
Yo tengo el Primus varifuel de los viejos y tiene la junta de la bomba tambien de cuero. Hace poco he pedido un kit de reparacion (Primus shop Holanda por 15 eu) y tambien venia la junta de cuero.
En este otro hilo hay mucha información sobre gasolinas y hornillos: http://www.rodadas.net/foro/topic/me-estoy-volviendo-loco-con-los-hornillos
Si, ese hilo es muy completo y ya me lo habia leido hace algun tiempo, pero a mi lo que me queda medio claro es que
Hola Ericonabike,
sin ser Coleman se encuentra gasolina blanca en España: Si.
También se encuentra la gasolina Coleman, pero a veces cuesta. En Ferrehogar tienen. Y supongo que en muchos otros sitios. También puedes comprar heptano, calidad comercial, en la web de Manuel Riesgo (o personalmente en Madrid). Es un producto muy limpio. En Francia, como essence blanche, lo encuentras en muchas gasolineras y grandes almacenes tipo Leroy Merlin (Legüá Meglén, en francés)
Como que estamos hablando de aparatos multifuel o varifuel o tutti-fuel... mira también de conseguir los que se llama PETROLEO, PARAFINA O KEROSENO. En las gasolineras lo venden. Es el combustible para estufas de petróleo QUE NO TIENEN SALIDA DE HUMOS, también llamadas de "infrarojos", esas que se ve la llama. Encontré una gasolinera cerca de Salou que vendian bidones de 17 litros por 30 euros.
Si vas a poner gasolina sin plomo de automoción MEJOR LA DE 95oct.
Hola Pau,
Ericonabike, por favor, actualízate el Google. Debes tener una vesión antigua 
gasolina blanca.
http://manuelriesgo.com/index.php?id_product=1180&controller=product
http://manuelriesgo.com/disolventes/1168-heptano-comercial-5-l.html
http://www.ferrehogar.es/Blog/Combustible-Fuel-Coleman-usos-y-mantenimiento
Keroseno, petroleo o parafina de estufas
etc,,,
Buenas,
Aina_margalef, las Msr, la dragon fly que es la que uso hace más de 11 años y la whisperlite, funcionan con todo tipo de gasolina. Hasta con Diesel, para lo que debes cambiar el tornillo por el que sale el combustible, y que viene con la propia cocina como parte del kit.
Lo único que ocurrirá es que al ser gasolina más sucia, va a taponar tu cocina y tendrás que limpiarla, tarea que te recomiendo aprendas a hacer antes de ir de viaje.
Eso no es un problema, es simplemente limpieza normal, no un defecto de la cocina. Igual que limpias la cocina de tu casa cada cierto tiempo.
La dragon fly es más cara, pero puedes ajustar el control de llama al mínimo, lo que es útil sobre todo para cocinar arroz.
Es mi favorita.
En Asia central el mayor problema son las visas. http://www.biciclown.com/index.php?mmod=diari&file=details&iN=292
Esta muy bueno este hilo, que resucita periodicamente.
Hola Ericonabike!
Viajamos con el dragon fly y ultimamente se nos atasca mucho. Le hemos quitado el filtrito que lleva y ahora parece que va mejor. ¿se estropeará mas?
Seguramente lo tendremos que limiar mas amenudo...
Hola lekim11
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