Recomendación gafas de sol para ir en bici?

ME encontraba en un caso parecido. Hace bastante tiempo me quede sin gafas de bici y llevaba las de montaña que tengo. Son geniales, pero en invierno, no ves lo suficiente por la falta deluz. Si ademas hay sombra etc, me las quitaba. EN bici de carretera me lloraban los ojos del viento. Finalmente pense en comprarme unas fotocromáticas. El caso es que un amigo me recomendo unas bollé que son gafas de seguridad, con proteccion uv etc y a un precio de escandalo.  Son estas:

Quizá no son tan geniales como unas de ciclismo verdaderas, pero son claritas y van muy bien para lo que valen.

Yo andaba en la misma tesitura pero en mi caso necesito poder graduar las gafas sí o sí así que no podía considerar gafas que no admitieran kit óptico.

Yo tengo dos gafas, unas de sol marrones y el mismo modelo en amarillo para la noche, las de sol, tapan el sol y las de la noche dan como más luminosidad al entorno y se nota la diferencia. Son el modelo más barato del Decathlon, unos 5 euros cada una y como al salir de casa es de noche y a la vuelta tambien, las uso las dos, cuando ya hay mucha luz, la de sol oscuras y cuando hay poca o ninguna luz, las amarillas, en total 10 euros que son una inversión muy buena, teniendo en cuenta la cantidad de horas que le meto a la bici y descansar la vista protegiendo los ojos es muy importante.

Pues no se si las gafas fotocromaticas han avanzado mucho, yo probé unas graduadas bastante caras hace años y no me convencieron. El cristal se oscurece si inciden los rayos UV directamente en el cristal y eso so siempre coincide con la intensidad de luz que llega a tus ojos. En dias nublados se oscurecen igualmente porque esos rayos pasan las nubes, eso es un mal menor y a veces hasta viene bien, lo peor es que si no les da sol directo no se oscurecen. Si llevas una gorra con visera, sombrero etc o conduciendo no se oscurecen nada, por lo menos las que yo tenia. Prefiero unas lentes siempre oscuras y polarizadas.

Como alguien ha apuntado por ahí, no se por que extraña razón, a algunos se nos empañan las gafas más de lo normal, yo soy de esos, incluso casi me rebane un día un dedo en el taller de las ñapas de casa por ello, de hecho me lo rebane pero poquito  :lol:, no había manera había probado mil gafas en el taller de protección, y todas se empañaban, era o mascarilla o gafas, y así no se puede currar la madera.

Hola, en un par de hilos hablamos también de gafas con filtro polarizado. No recuerdo cuáles.

Personalmente, me encantan. Tengo un antiguo par del Deca, envolviente.
Resumo lo que comenté diciendo qué es lo que me gusta de ellas. Me mola que:

–generalmente son de lente clara, valiendo así para temporadas en donde la luz es menor, o para el final del día;

–al quitar el reverbero de las ondas luminosas, la vista descansa mucho más. Además, por el mismo motivo, quita el resol del asfalto;

–quita casi siempre el reflejo de lunas y parabrisas, por lo que es muy fácil verle la cara (e prever intenciones) de quien conduce el coche que comparte calzada con nosotros. También se llegan a ver con nitidez las luces de frenado del segundo coche por delante, aumentando para nosotros el tiempo de reacción.

El descanso de la vista es impresionante, y la jugada de ver más allá de los parabrisas no tiene precio, sobre todo en ciudad.

Ah… una curiosidad… que también comenté en su día en el otro hilo. El caso es que leí que la lente gris es la más neutra en cuanto a color y por lo tanto la que distorsiona menos los colores de las señales y semáforos, jeje (asunto, este, más bien útil para cuando se conducen coches, claro).

A tener en cuenta el asunto este de las polarizadas, en mi opinión. Merece la pena!