Recomendación Cubiertas Trek 520

La Bontrager Team issue gravel tiene buena pinta. Ese tipo de neumatico agarra bien en la mayoría de superficies.  Yo lo veo bien para la rueda trasera. En la delantera aun se puede montar una cubierta más agresiva. Lo malo de poner una goma de mayor taqueado es que aumenta la rumorosidad. La escucharas cuando ruedes un poco más rápido por carretera, pero no notaras más rozamiento. Ahora bien, debes tener claro que lo que ganas en terreno off road lo pierdes en asfalto mojado. Los tacos no agarran tan bien en carreteras húmedas. 

Eso es bastante usual en cubiertas ligeras. Cualquier cubierta "normal" adolece de cierta vulnerabilidad en los flancos. Para evitar eso tienes que elegir un modelo más pesado. Las marathon de las que hablábamos antes, son más resistentes pero también más pesadas. No pinchan fácilmente por el refuerzo interno pero eso eleva el peso inevitablemente. Por supuesto se puede recurrir a cubiertas de mucha calidad con la idea de pinchar menos, pero entonces nos vamos a precios bastante caros, la verdad.

Dependiendo de cuanto ruedes por caminos, te puede interesar montar una cubierta resistente a los pinchazos. Al final una cubierta endeble puede ser un infierno de continuos pinchazos. Lo de rodar por caminos tiene estas cosas y debemos montar un material apropiado al terreno dominante.

¿Pero como que eso es bastante normal en cubiertas ligeras @nisti??.
No he visto pinchar una cubierta de carretera de lo mas ligera de 700x23c de 150 gramos con espinas de zarzas desde los años 80 y de las peores de supermercado, pinchar con zarzas es una cutrez que una marca como Schwalbe no deberia permitir.

Y las Bontrager AW2 son de carretera de lo mas ligeras las de 32 pesan 370 gramos, son las que lleva la Trek, y esas no pinchan nunca, pero porque llevan una caja en el interior de la goma de tejido duro que no lo atraviesa casi nada, algo asi tenia que hacer Schwalbe pero lo que pone son unos compuestos para hacerlas mas rapidas que luego tienen estos problemas. Este problema lo tuvo también el forero @joterob con las Marathon Racer que venian de seria en la bici Tx randonneur, y los tuve yo tambien con mismas cubiertas, o mirar comentarios por internet.

Ya que citas las Tubeless, también probé con la versión tubeless de las marathon supreme que schwalbe anuncia con protección antipinchazos maxima 6 sobre 6 y mismo problema, un dia por la mañana me aparece la bici pinchada, paso los dedos por debajo de la cubierta y encuentro peqyeñas espinas de zarzas que deshincharon la camara por la noche poco a poco, una puñeta de cubierta. Lo que es ya inaceptable es que schwalbe le ponga maxima protecciòn antipinchazos a esta cubierta y encima Tubeless:

https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-supreme

En cualquier caso yo he pinchado cubiertas bastante gruesas y resistentes con los malditos abrojos. Las zarzas son tambien bastante molestas en ese sentido. Eso no quita para que reconozca la debilidad de flancos de las cubiertas Schwalbe. Al Cesar lo que es del Cesar.

Pues es eso que dices @nisti, Schwalbe le pone doble defense, unas 2 ó 3 capas de goma dura a las Marathon Mondial y a otras como las Plus Tour que pesan casi 1 kg. para que no pinchen, estas son cubiertas de "trekking", puro, para irte al fin del mundo y donde no te importe cargar con cubiertas pesadas.
Pero gran parte de la gama de cubiertas de carretera, Marathon Racer, Marathon Supreme y todas las de Schwalbe que llevan el compuesto Lite en los laterales tienen estos problemas de pinchar con zarzas o que el pincho se queda incrustado en la goma y te aparece la rueda pinchada al cabo de 3 dias sin haberla usado. No encuentro ahora el hilo de @joterob donde tenia estos problemas con las marathon racer.

Y tambien me paso con las tubeless de las Supreme y esas llevaban MicroSkin en los laterales y las venden con maxima protección antipinchazos??!!!
Imperdonable que a una marca como Schwalbe le pase esto.
Yo de momento no gasto más en cubiertas Schwalbe de carretera o hibridas, miro ya otras marcas.

Habia que escribir una reclamación colectiva a Schwalbe por estos problemas, no puede ser que te vendan unas cubiertas con maxima garantia antipinchazos con estos problemas.

Modelo Range Cruiser. No rango perdón.

A ver que lo de pinchar tan facilmente tambien te quita las ganas de comprar otras cubiertas de la marca. De hecho a mi me parecen fallos clamorosos del fabricante. Mandar un correo a la casa hace que se lo piensen mejor y realicen controles de calidad exigentes. De lo contrario pueden notarlo bastante.

Hola,
Hace un tiempo visité mi tienda habitual para ponerle unos neumáticos "civilizados" a una mtb de 29. Me recomendó las specialized crossroads armadillo (700x38), "imposible" pinchar con eso, por lo que me dijo. No las he llegado a probar lo suficiente, ya que las tuve montadas una temporada que usaba la bici para ir al trabajo. En cualquier caso, no he pinchado con ellas jeje.
Pego la descripcion de una web donde la venden, podeis ver fotos en la página de specialized:
Cubierta Specialized Crossroad Armadillo
Con el nuevo neumático Crossroads Armadillo, Specialized ha rediseñado la huella de su popular Crossroads convirtiéndola en la cubierta multi-terreno más robusta del mercado. Tanto en la montaña como en el centro de la ciudad, es una rueda que se comporta muy bien. Además, con la máxima protección de la tecnología Armadillo, más una carcasa resistente, podrás despreocuparte de pinchar aun cuando el terreno se complique.
Características:
- Carcasa: 60 TPI
- Aro: Alambre
- Compuesto: 60a
- Protección antipinchazos: Armadillo
- 26 x 1.9"; psi 35-65; peso aproximado 680g
- 650b x 1.9"; psi 35-65; peso aproximado 775g
- 700 x 38mm; psi 50-80; peso aproximado 675g

Yo las pillé en la página de Bikeshop. Creo que es el enlace que pongo a continuación. Suerte con la búsqueda del neumático ideal. 

Bueno, yo al final de probar muchos modelos he comprobado que todos acabaron pinchandome, 3 modelos de Schwalbe, y 2 de Bontrager, incluidas las Bontrager H5 que comentaba más atrás.

Yo no sé si es que ahora hacen las cubiertas más delicadas o que demonios pasa, pero después de haber usado las Bontrager AW1 hard case lite originales de mi Trek 520 , y las Marathon Mondial y no tener ni un pinchazo en casi 3 años, me encuentro con que todas los modelos de cubiertas posteriores a las Bontrager AW1, las AW2 y las AW3 te pinchan con simples espinas de zarzas a las 2 o 3 semanas como mucho, no le encuentro ninguna explicación logica, aparte de que los nuevos modelos los hagan más delicados para que gastes más en cubiertas, otra cosa la mala suerte, pero que pase con 4 modelos distintos de 2 marcas diferentes Schwalbe y Bontrager ya es más que mosqueante.

Voy acabar volviendo a las Bontrager AW1 originales de mi Trek que sino les cambiaron ningún componente tenian que aguantar años sin pinchar.

Otras que me gustan son las Vittoria Revolution Tech G20:

https://www.rosebikes.com/vittoria-revolution-tech-g20-citytouring-tyre-2680086?product_shape=black%2Fblack&article_size=700x32C

Las llevaba un cicloturista aleman que iba en plan bikepacking con una bici de carretera que conocí en un viaje y literalmente volaba con ellas de lo rapido que iba.
Estas serian ideales para lo que busco un neumatico de carretera-hibrido con un poco de taco a los lados, dicen muy rapidas y buena resistencia a los pinchazos, pero ya no me fio después de todos los problemas que pase, que racha de pinchazos sin parar con todos los modelos que probé.

¿Alguien por el foro que tenga las Vittoria Revolution o alguna de este tipo que pueda recomendar para cicloturismo de carretera?

Gracias.
Salud@s.