&tarr; PUBLICIDAD (lo que paga la factura)
Acabo de leer que lo normal es cambiar un plato y no varios. Vosotros cambiais todos los platos a la vez o solo?
No es mi caso porque el mediano esta que resbala, el pequeño se ha torcido un diente y el grande parecia que iba bien, pero como le cambie la cadena porque se me rompio tambien resbala.
Tengo que hacer un cambio completo.
Pregunto, ¿Como lo haceis? se os gasta mucho mas un plato que el otro?
Edito: era esta pagina.
los platos que mas se gastan son los que usas claro está. Un plato pequeño se suele gastar menos si tus recorridos preferidos son las carreteras y no te va subir puertos ni usarla en caminos empinados 
luisesunico dice: los platos que mas se gastan son los que usas claro está. Un plato pequeño se suele gastar menos si tus recorridos preferidos son las carreteras y no te va subir puertos ni usarla en caminos empinados
Personalmente hay que mirar bien los precios de los platos pues algunas veces son cuantitativamente más caros que comprar un juego de bielas con platos completo. Aunque evidentemente todo depende del material pero no está demás comprobar el precio de nuevo en las megatiendas online.
He ido a la tienda, me ha dicho que venga la semana que viene. He ido al Forum y me han dicho que habria que cambiar con bielas y todo.
24e un shimano altus (creo) y la mano de obra aparte 15e.
tenia un sountoru que ya no venden.
Puedes ponerlo tu mismo. Solo necesitas una herramienta que se llama extractor de bielas y una llave inglesa ;-) que vale más o menos lo mismo y lo tienes para siempre. O lo puedes pedir prestado.
Aqui hay un video y por en medio tuvo que dejarlo enpantanado y preguntar a la tienda. El chico no es especialista en cacharreo de bicis pero toca un poco de todo en general. Puede que os interese el resto de videos.
https://www.youtube.com/watch?v=e9oE8IPrTM0
Según que eje pedalier uses (Cuadradillo.. octalink, cazoletas externas) cambiar los platos es más facil o menos.
Ya esta cambiado todo. Cassete y cadena seminuevo, no tendran ni 100km. Supongo que aunque se pusieron en una transmision chunga no se habran deteriorado en tan poco recorrido, no?
Ha sido una cambio como de la noche al dia. No se si el mecanico a ajustado algo mas, casi parece que frena mejor y se dirige mejor. La he probado bien por montuculo y no ha saltado nada.
LLevaba estirando el cambio para renovar todo de una vez y hare rotacion de cadenas.
Muy majo el mecanico del forum, me ha dicho que volviera como 1,5h despues. Se le puede poner una proteccion de plastico para los dientes del plato mayor? mirare a ver si hay agujeros.
Parece que lleva cuadradillo pensaba que era otro sistema. Ahora que lo veo desmontado me parece más sencillo. Como dicen, hacerlo una vez y te dices "no se como no lo he hecho antes".
Le he pedido las piezas viejas, no se para que pueden servir aparte de nutrir mi Diogenes.
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