Hola a todos.
Como tantos otros, el día que descubrí el cicloturismo de alforjas, me pilló con una bici que ya tenía y me dispuse a adaptarla como buenamente pude.
La bici en cuestión era esta:
en primera instancia le puse un transportín:
para lo que tuve que solucionar algún problemilla como la forma de fijar los tirantes del transportín al cuadro, ya que no tenía ni ojales ni lugar donde hacerlo. Además era importante fijarlo de forma que al comprimirse el elastómero no variara la posición de los tirantes. La solución fue esta:
de forma que no dañara ni alterara la función del amortiguador; y ha servido a su propósito unos añitos con la bici cargada hasta la fecha.
. Solucioné los problemillas de estabilidad y rigidez que surgieron después de un viajecillo por Castilla e hice otros experimentos como éste:
) del Surly Troll. Cumple todos mis requisitos: es de acero, es para rueda de 26", lleva tetones para frenos en V , lleva roscas y fijaciones por todas partes, lleva una tubería de calidad y -a mi modo de entender- al estar dimensionado como cuadro para btt, es mas reforzado que los de carretera. Pero no está la economía para meterse en berenjenales y lo dejé en "tareas pendientes".
.la Marin me gusta especialmente, si un dia juntamos las bicis de los foreros de Rodadas, creamos un museo..jajajaja
).
Chapeau!
:arrow: es muy interesante el conificado del tubo vertical , debajo del sillin, me explico
.