Hola Drew, yo busqué al revés, más que marca, que ya sabía que en el segmento de precios por donde me movía iba a encontrar material decente, pedía una bici con los detallitos directamente, que llevara anclajes para portabultos en el cuadro y que además le pudiera poner guardabarros, que el portabultos pudiera llevar una bolsa diseñada para él. que la pudiera poner y quitar con un click, que fuera más o menos grande, que llevara suspensión bloqueable, que llevar tres platos, 9 piñones, frenos de disco, a poder ser hidráulicos, que al cargar una bici te encuentras con que pesa como mínimo 12 o mas kilos, más las alforjas y el material, más el conductor, me encontraba con que al frenar tendría que para más de 100 kgrs y necesitaba buena frenada, que llevara o se pudiera instalar o tuviera pensado el cuadro como instalar una pata de cabra, la iluminación, si sería de buje o a pilas y sobre todo, que me midieran bien para decirme que talla de cuadro coger y me ajustaran, si hiciera falta la bici a mi talla. Todo eso lo pedía en las tiendas y muchas marcas fallaban en lo del portabultos y guardabarros, otras no sabían ni de que les hablaba, en cuanto me salía del tema racing, se quedaban a cuadros y me ofrecían bicis que no eran para lo que yo quería, así que como ya tenía relación con la tienda de Trek, me pillé una Domane y después una X-Caliber 7, a muy buen precio y cumple lo que promete. Si necesitas algún complemento o pieza de más, echan mano del ordenador y Trek lo tiene, o aqui en España o en Wisconsin, pero a la semana siguiente tienes la pieza en tu bici.
Una cosa importante es que los componentes sean mas o menos standard, con la difusión que tiene Shimano, por ejemplo, te aseguras que en caso de avería o accidente en cualquier tienda de bicis que pilles por el camino habrá un componente Shimano que te vaya a tu bici y sin dejarte un pastón en la reparación, además que Trek tiene una buena red de tiendas en toda España y siempre encontrarás alguna cerca.
Perdona por el tocho pero esos detallitos son los que luego marcan la diferencia de sentirte cómodo y orgulloso de tu bici o no y eso es muy importante, saber que nunca te quedarás tirado.
Con la Domane me medio regalaron un seguro de bici de reparaciones en carretera si hace falta y si no se puede, traslado en furgo hasta el taller más cercano en un radio de 100 km, cosa también importante para una ruta como la que quieres hacer, con la X-Caliber no me dijeron nada del seguro, pero haré alguna averiguacion a ver que sale.
Dios creó la cerveza, el diablo la Coca-Cola.
