Protección antirrobo

Pues aquí os dejo este nuevo sistema de identificación surgido en Alemania pero con vocación de ser un sistema universal. Es una etiqueta inviolable (salvo que se rasque la pintura, claro) complementada con una web de registro.
La etiquetita barata no es (15 pavos), pero bueno, puede ser interesante, por disuasorio. Al parecer según el fabricante el índice de robos en las bicis registradas es el 5% del dato total.
El sistema vale no solo para bicis sino también para otros objetos valiosos como teléfonos móviles, esquís, snowboard, hasta palos de golf. Según ellos el 93% de los móviles registrados se recuperan.
Algunos fabricantes de bicis ya están incorporando de serie la etiquetita, antes de la fase de lacado del cuadro.
https://code-no.com/shop/diebstahlschutz-service.php?CNsid=aknd7ekfltm9o5adbuspr0a6f3

Si no fuera por el peso- 2,3 kg-, éste no tiene mala pinta.
http://www.antirroboduch.com/es/antirrobo-bicicletas-duch-four-stars.aspx

En mi caso el doberman si alguien se acerca y ve la cabeza del chucho pasa de largo.

pollo11 dice: Gracias fumego

La seguridad es algo insegura...vamos.... que no hay nada mas seguro, que no quitarle la vista a la bici.

A mi particularmente, este invento no me gusta, pues si le raspa la pegatina  o  aplicando un poco de calor y algun disolvente saldra facilmente, y la bici queda sin nombre.

Yo la seguridad en la bici, la veo mas bien como con  algo mas eficaz y que seguramente ya se ha inventado...bien como un chip o pintura con nombre., y como segunda fase;En primer lugar,  solo veo un buen candado de acero, y tenerla a la vista, no conozco nada que solucione el robo en la bicicleta.

ser felices

Sin duda la etiqueta aunque sea antivandálica si rascas la pintura adiós. O más fácil, le pegas otra pegata por encima y fuera.
El tema sólo funciona si triunfa y se generaliza, es decir que si todos antes de comprar una bici usada chequeamos la web de registro, para ver si es robada, y luego actualizamos los datos con el nuevo comprador, etc. Si la bici fuera casi invendible sí sería muy disuasorio.

Mientras tanto el mejor sistema es este

Saludos.

navi dice: ?Cual es el sistema que usais vosotros para asegurar las bicis cuando vais a un bar a tomar algo y hacer una "descárrega" o supermercado?
Es inevitable que haya momentos que pierdas la bici de vista
tema bici llena de barro y cargada de bultos puede ser una disuasoria, pero para algunos un incentivo
Yo llevo cierres antirobo en las ruedas, la fijación del sillín de allen, un cierre en "U" de la marca LOX  de cierta calidad para sujetar rueda de atras y cuadro y cierre desplegable abus lite para rueda delantera y cuadro.
Ilustro:

yo las uno al transportín con bridas de las gruesas, obviamente se pueden cortar pero para un ladrón casual, ya les para el tiempo suficiente (no todo el mundo lleva tijeras o navajas a mano en los bolsillos) o al menos eso creo

S..F

Hoy por hoy no existen milagros, a la bici o le hechas encima ojitos como bien dice pollo o kilos como “sugiere” Villaboa. Personalmente considero que la opción más razonable es un buen candado de cuadro trasero y otro U (o cadena) delantero... siempre y cuando exista elemento a donde amarrarla... claro está.
El día que tenga una bici “digna de ser robada” tengo muy claro que el candado de cuadro (pese lo que pese) no le faltará, sobre todo para ese descuido de un momento, son pocos los “choris” que se la llevarán corriendo a cuestas.

A mi esta nueva idea me parece que puede llegar a ser efectiva, aunque efectivamente con calor o algo así podría desprenderse. Lo más seguro el candado de toda la vida, por lo menos a mi eso es lo que me parece...

ESTA  ALARMA  LA  LLEVO  COLOCADA  EN  LA  BICICLETA:

http://dx.com/es/p/vibration-activated-110db-bicycle-anti-theft-security-alarm-with-password-keypad-27127

Pues caracolveloz, yo creo que llevas un nivel de proteccion alto, y en lo del peso, no creas que llevas mucho, que yo he visto candados en U que pesaban dos kilos. La mayoria estan cercanos a esa cifra. En cuanto a lo de la alarma, yo tambien tengo ese modelo, pero  he dejado de utilizarla porque en ciudad no es muy practica. Cada vez que se acercaba el dueño de la bici de al lado, rozaba con la mia y tenia que acudir a desconectarla.

Bueno,, ya ha llegado la luz trasera con alarma. Esta es la segunda alarma que compró, así es que puedo comparar con la otra. Por lo pronto, esta es más sofisticada ya que al ir incorporada en el piloto trasero, parece un pelín más complicada en el circuito electrónico. Lleva un control remoto que se puede instalar en el manillar. También es un poco más cara que la otra y por supuesto tiene más funciones. Se puede utilizar como luz trasera, alarma antirrobo y timbre. Se puede instalar bajo el sillín y queda muy integrada en el mismo. Lo malo es que hay que buscar una bolsa de sillín que se enganche a la tija y no interfiera con el piloto-alarma.

Pasados los primeros dias de uso, puedo afirmar que este modelo de alarma me gusta mas que el anterior. Antes he tenido el modelo que nos muestra Odraude y aunque esa alarma es mas simple, cumple perfectamente su funcion. Lo que me atrajo del nuevo modelo es que se integra en la estructura del sillin, dando una imagen mas discreta. Otro punto a favor es que no necesita pilas. Esta alarma se recarga mediante un puerto USB. Como yo no circulo mucho por la noche, no gasto energia en encender el piloto trasero. Tampoco soy muy partidario de la utilizacion del claxon por ciudad, por lo que solo utilizo el chisme como alarma antirrobo. En esas condiciones, la carga dura mucho. Llevo ya una semana con ella y no he tenido que recargarla. Por lo que he leido, tendre que recargar cada 15 o 20 dias, haciendo un uso como el que he descrito, utilizando sus funciones de forma moderada.