Esa forma de funcionar de un Garmin para bicicleta... solo se me ocurren dos posibles causas... o que tuviera el track que cargaste, algún waypoint, y el GPS se empeñara en llevar a él, o que tengas configurado el gps en modo coche o moto... el GPS de bicicleta no funciona como lo hacen los gps para automóvil, al no ser que seas tú el que le pida al gps " que te lleve ". Si cargas un track en la memoria del gps, y lo activas, el gps solo se limitará a situarte sobre el mapa... de hecho, ni tan siquiera te guiará por el track... al no ser que previamente hayas activado las funciones de aviso ( giros, cruces... por ejemplo ). El GPS para bici se puede usar también como GPS de coche o moto ( se le cambia la configuración, y su comportamiento será igual que el de cualquier gps para coche ), por tanto, si se tiene activada la configuración para coche o moto, y se circula fuera de asfalto, es muy probable que el gps se tope con caminos ( o sendas ) que no estén recogidas en su mapa como tales, por lo que el gps rápidamente lo que intentará será recalcular la ruta... como lo haría cualquier gps para automóvil. Sin embargo, en modo bicicleta, el GPS nunca te recalculará ninguna ruta, ya que solo se limita a posicionarte sobre el mapa, y si además llevas un track cargado en memoria, y activado, ese posicionamiento lo hará sobre el propio track... de ahí que se tenga la sensación de que el gps te va guiando sobre el track... pero en realidad eres tú el que va siguiendo la ralla que aparece sobre el mapa... el gps solo se limita a mostrarte en la pantalla el puntero de dirección.
También puede ser que tengas configurado tu Garmin para que te guie por asfalto ( bici de carretera ), de ser así, el gps se comportará de la misma forma que lo haría con la configuración para coche o moto... la única configuración del gps que no te recalculará nunca una ruta... o track activo... ni aunque no lleves activado un track... es en modo bicicleta, ya que no hace distinción entre carretera asfaltada, caminos de tierra, o senderos... o incluso campo a través... el gps solo se limita a mostrarte tu posición sobre el mapa, mediante el puntero de dirección... sin más... no recalcula nada, ni te avisa sobre nada... lo mismo le da que vayas sobre el arcén de una autovía que estés nadando en medio de un pantano... él solo se limitará a mostrarte el puntero de dirección sobre el mapa.
De hecho... ( al menos mi Etrex 30 lo tiene ), se puede configurar el gps en modo embarcación... no lo termino de ver yo esa configuración en el GPS... y por medio de los llanos conquenses... pa mi que el gps te volvería loco 
Si tienes un track activo, el GPS debería de darle preferencia al modo " track ", limitándose simplemente a eso... a mantenerte posicionado, mostrándote el track sobre el mapa, y, según la configuración del aparato, a avisarte de cruces, o giros... o incluso a posicionarte waypoints cercanos al trascurrir del track... eso si tienes la opción de mostrar los waypoint activado, que si no, ni eso.
A mi, la única vez que mi Etrex me quiso sacar del track que tenía previamente cargado en memoria ( activado y en seguimiento ), fue cuando, en medio de la ruta, le pedí que me localizara un restaurante ( o similar ) mediante la búsqueda por waypoint ( todos los Garmin llevan incorporado una pequeña base de datos con una serie de waypoints precargados de serie ), me mostró como el más cercano un Mcdonalds a las afueras de Navalcarnero ( en Madrid ), y a pesar de seguir el track activo y presente sobre el mapa...( en la pantalla se sobrentiende 
), el gps solo se centró en llevar hasta el Mcdonalds, indicándomenlo con una línea de color diferente al del track, pero es más, según iba avanzando en dirección al Mcdonalds, el gps me iba moviendo el mapa, despreciando totalmente el track que aún seguía activo... ya solo le importaba llevarme a comer aburguesas ( solo le faltó invitarme je je je )
