Problemas con dirección y rueda delantera

Hola, buenas, ya he comentado este problema con la dirección en el hilo de los Blackburn:
https://www.rodadas.net/foro/topic/blackburn-outpost-cage/page/3?replies=88#post-306146

Pero estaba especulando con lo que podia ser, hasta que hoy me parece que he dado con el problema. Hace unos meses compré las bolsas de horquilla -Vaude Trail Multi-:
https://www.vaude.com/en-NL/Equipment/Bike-Bags/Frame-bags/Trailmulti-Frame-bag

Nunca tuve problemas con la direccion y la bici siempre fue perfectamente estable con todo tipo de carga, 4 alforjas, 2 alforjas, etc. Pero al poner estas bolsas de horquilla Vaude, la dirección y la rueda delantera se volvian locas y la rueda empezaba a hacer zigzags y eses peligrosas en cuanto te ponias de pie al pedalear, rodaria con ellas unos 300 kilometros y ya no las use más por temor a que me estropeasen algo en la direccion o alguna cosa mas.
Cambie a las 4 alforjas que llevaba siempre y la bici iba bien, pero al cabo de unas semanas, veo que la rueda delantera empieza a tener el mismo problema que con las Vaude, al ponerse de pie pedaleando la bici se desiquilibraba y la rueda empieza a hacer eses. Ajuste un poco la potencia ahead, y note que por mucho que apretaba el tornillo superior la direccion no apretaba , no le di importancia porque apretando los tornillos laterales quedo bien fijada.
Este problema ha ido cada vez a mas, y el otro dia compre unas alforjas Ortlieb sport roller pequeñas de 12 litros, y la dirección y la rueda delantera se movian hacia los lados exajeradamente, y esto ya no me parecio normal en absoluto. Me puse a desarmar la potencia y a apretarla otra vez, fijandome en si algo estaba mal, y compruebo que incluso llevando el tornillo al limite maximo de apriete la dirección seguia completamente floja!!, por lo que alguna pieza debe tener rota o suelta en el interior, sino es imposible que este asi. Menos mal que pude apretarlo solo con los tornillos laterales, por lo menos llevarla hasta una tienda a que la reparen.
Entonces mi consulta es que pieza del interior puede haber roto o haberse soltado cuando puse las bolsas de horquilla para que la direccion este asi? Puede ser la araña del interior rota u otra pieza? Cuanto cuesta reparar esto? Y sobretodo como pudo romper o desajustarse estas piezas en la dirección con unas bolsas de horquilla? Gracias,
Saludos.

Los frenos? No, si lo que tenia mal tambien era la rueda，jajajajjj.

No lo se, esto es una averia detras de otra sin parar. Lo de la rueda tiene explicacion logica, porque aprete mucho los radios y me radiaron la rueda con lps radios ya mal，pero...Que unas bolsas de horquilla me hagan esto a la direccion solo me lo explico por el mal fario que tengo ultimamente.

No，esto no es holgura ni nada, esto es alguna pieza que esta suelta o rota dentro de la direccion que hace que el tornillo superior no haga nada al apretar, ya lo vi la otra vez, pero no le di importancia, ahora lo he visto mas claro, la direccion solo esta sujeta por los tornillos laterales desde que puse las Vaude, alguna pieza me rompieron o aflojaron en la direccion estas bolsas de horquilla.

El disco de freno quedo perfecto @slow, por eso no dije nada, conseguí una tuerca centerlock para extractor de cassette y quedo todo perfecto, ningún problema con eso.
(por ahora, y espero que no de problemas con el mal fario que tengo encima).

Lo de la dirección..., pues si que he visto que la araña estaba muy arriba, en comparación con otras veces que ajuste la dirección en esta Trek y en la otra que tuve, si que puede ser ese el problema que se haya desplazado completamente hacia arriba de la potencia.

Lo de la holgura, ¿como quieres que le compruebe sino aprieta la direccion el tornillo superior,?
seria solo apretando los tornillos laterales, pero eso no es apretar la dirección.
Asi como esta ahora fijada solo con los tornillos laterales, pues tiene holgura claro y un monton, pulsando el freno se mueve muchisimo la bici hacia delante y hacia atras, y hacia los lados y por todos los sitios, porque solo estan los tornillos laterales sujetando la dirección. Tengo que llevarla a un taller urgente, no vaya a ser que termine reventando completamente.

Pero si, la araña estaba estaba desplazada muy arriba, y lo que parecia es que el tornillo estaba pasado de rosca, por mucho que apretabas no hacia nada, pero llego a un limite al que no se podia apretar mas, o sea que rosca tiene, pero la araña no apretaba ni hacia nada, la dirección quedaba suelta por completo siempre.

Muchas gracias por el video, lo descargo y hecho una ojeada, pero donde consigues ahora aqui una araña que sirva para mi bici y las herramientas para ponerla...?
Estoy en Francia de viaje, con todo cerrado por la pandemia, si ya consigo una tienda que me arreglen la dirección va a ser suerte y voy a tener que pedir cita online y esperar a la reparación igual 1 semana o mas, en las tiendas de culture velo. Y me van a cobrar un pastizal, Francia= 100€/hora mano de obra aprox.

Sino estan los Decathlon con taller de bicis abierto mas barato y mas rapido, no se si en un Deca podran hacer una reparacion como esta de la dirección...

diria que te falta un espaciador en la potencia,a juzgar como describes el problema.
El tornillo central al apretar,acerca las pistas a los rodamientos y si dices que el tornillo al final hace tope ,en problema es ese,te falta un espaciador en la potencia.
Cambiaste potencia y pensaste que sobraba un espaciador?
No te preocupes,es normal,yo lo hice asi,hasta que cai en el error,de haber quitado el espaciador,fue volver a ponerlo y se soluciono
Si antes estaba bien y no has quitado nada,ni cambiado nada,puede ser los rodamientos de la direccion o las pistas de estos lo que este mal.
Se aprieta el tornillo superior con los tornillos laterales de la potencia,flojos

Pero el problema de la direccion nerviosa lo tuve en mi bici,supuse, que con el peso,5 kilos,el llevarlo tan alto,en el manillar y que la horquilla es de suspension,era el problema,nunca llegue a probar con una horquilla rigida o con la de suspension,pero con alforjas bajas.

Puede ser que una alforja pese mas que la otra o es cosa de la llanta y los bujes y no esten bien equilibrado o algun radio flojo o de la propia horquilla de suspension o presion del neumatico delantero.

No @Mazinger, no cambie nunca nada en la potencia, ni vi que sobraba un espaciador ni nada.

En esta bici la dirección siempre fue bien, hasta que puse esas bolsas de horquilla Vaude, entonces es cuando empezo a hacer esos movimientos en zigzag la rueda delantera. Pudiera ser eso que dices de los rodamientos o las pistas de la dirección lo que este mal.

Pero si ya esta claro que el tornillo superior no aprieta la dirección, cuando antes de poner las bolsas Vaude si lo hacia, el problema viene de ahi, o alguna otra pieza suelta o rota que hace que el tornillo superior no haga nada al roscar.

Si @Mazinger, eso es lo más probable.
Esos movimientos en zigzag de la rueda delantera pudieran ser que la araña estaba desplazada muy arriba o simplemente no sujetaba nada, y tenia la dirección sujeta solo por los tornillos laterales.

Lo que no me explico es como unas bolsas de horquilla, las Vaude trailmulti, pudieron hacer esto a la dirección, porque antes de usarlas siempre iba perfecta, ni cuando iba con 4 alforjas, ni cuando iba solo con 2 alforjas traseras nunca tuve problemas.
Quizas las Vaude fueron moviendola poco a poco por esa sujección que tienen con correas a la horquilla, y con el tiempo este problema fue a mas, pero solo rode con ellas en la horquilla 200 ó 300 kilometros, maldita sea mi suerte.
Podia haberme pasado esto en otra ocasion, con herramientas y tiendas para poder repararlo, pero no, tiene que pasarme ahora, en pleno viaje y dejarme tirado en medio de la nada. Maldito mal fario que tengo encima.

Ahora no tengo herramientas para mover la araña, poner un espaciador, comprar otra araña, etc... estoy en pleno viaje y ya para que me arreglen la potencia lo voy a tener muy dificil encontrar una tienda que lo haga.
Se me ocurre comprar una araña y un tornillo superior nuevo....(porque seguro que estan con la rosca mal, y/o rotos)
Pero...¿que herramientas se necesitarian para colocar una araña y un tornillo superior nuevo? Un posicionador? como explica el video de Mammoth? :
https://youtu.be/dXYY_ptv-Uo

Y encima hay que saber el diametro del tuvo para meter una araña igual!! la potencia creo es la Bontrager Elite Blender de 31.8 mm y 7 grados, pero la araña va metida dentro del tubo... bufff...

Hola, he buscado en Decathlon por "dirección bici" y tienen de todo, arañas, tornillos,etc: https://www.decathlon.es/es/search?Nes=direccion%20bicicleta&max_files=50&res_sf=0

Lo más completo un juego de dirección como este: https://www.decathlon.es/es/p/juego-direccion-1-1-8-base-externa-ahead-ec34-28-6-ec34-30/_/R-p-196573?mc=8408361

Con todo ,araña, tornillo, tapa, espaciadores...
Tendria que mirar si el diametro de araña y demas vale para mi bici,en las caracteristicas pone para tubo inferior y superior de 34 mm... No sé cuanto tiene el mio.

Pero lo peor, no he encontrado ninguna herramienta que vendan para meter todo eso en el tubo de la horquilla. En el video de Mammoth utilizan un posicionador que enroscando la araña en el mismo luego se introduce en el tubo dando unos golpes de maza, pero no tengo esa herramienta.

@Mazinger, esos videos ¿son para introducir una araña en el tubo de la horquilla?
Bueno, sino siempre me queda el taller del Decathlon, les compro el Juego de dirección y que me lo pongan alli.

Si, ya he visto el video, bueno de los metodos que explica, el de meter un destornillador por la araña y golpear el mango del destornillador es el que podria hacer... pero te puedes cargar las punteras de la horquilla.

Y otra cosa, ¿a que altura desde arriba del tubo de horquilla tiene que estar la araña, digo en su posiciòn correcta? a 1 centimetro desde arriba? O esto depende de la bici.
Ahora, la araña vieja yo la veo a poco menos de 1 cm. desde arriba del tubo? no sé si es ahi o donde tiene que ir. Se ve muy mal y toda oxidada por completo.

Bueno, pues ya me han arreglado esto en un Decathlon, me pusieron una araña y un tornillo nuevo, y la bici sigue con el mismo problema, o sea que probablemente no es un problema de la dirección.

Es como si la bici se desiquilibrase totalmente entre el peso de atras y el de delante y acaba repercutiendo en la rueda delantera, o eso, o tengo un problema en el eje del buje dinamo, o en la horquilla...

No me explico como poniendo 2 alforjas delanteras pequeñas las Ortlieb sport roller de 12.5 litros, la bici se desiquilibre con el peso de atras de 2 alforjas de 20 litros y una mochila encima.
Si quito la mochila de encima de la parrilla va mucho mejor y si pongo 2 alforjas grandes de 20 litros delante, ya casi va perfecta?!!

No sé si esta bici es asi o que esta ocurriendo, me tiene desquiciado y amargado, lo molesto que es levantarte de la bici en las cuestas para pedalear y la rueda delantera empieza a moverse y la bici se vuelve totalmente inestable.

Si alguien puede explicarme porque ocurre esto, o que problema puede causarlo... yo es que estoy ya desquiciado con todo esto.

por lo que comentas creo que es mas un problema de reparto de pesos.

Si con las de 20 litros te casi bien,deja esa configuracion y juega con la presión de la rueda delantera.por si puedes mejorar el conntrol

Creo que vas a tener que ir descartando posibilidades. Para ello debes asegurarte de que lo que acabas de arreglar esta en perfecto estado. Te han puesto araña y tornillo nuevos. Perfecto. Pero antes de pasar a otra cosa, debes asegurarte de que no se han dañado las pistas de rodadura de la dirección. Es muy fácil de ver. Aprietas el freno delantero y empujas el manillar hacia delante y luego estiras hacia atrás del manillar. Se debe hacer con fuerza moderada. No te pases. Al realizar ese vaivén delante-atras, percibiras cualquier holgura en la dirección. Sonara un ligero "clak, clak,clak". En caso de no percibir holgura, deberías comprobar esa rueda delantera. Creo que me entiendes. Si al empujar-estirar del manillar notas el "clak, clak" es que hay holgura. Toca poner dirección nueva. Si no percibes nada raro, puedes ir mirando otras cosas.