Problemas ajuste freno.

Los v-brake, en general, frenan bastante bien pero necesitan un ajuste algo fino; en principio las dos patillas se deberían mover de manera simétrica, y si no lo hacen puede ser porque una vaya tocando la llanta o porque haya diferencia de tensión entre las dos. En cualquier caso la solución es la misma, jugar con ambos tornillos laterales de ajuste de tensión de cada patilla (los dos al mismo tiempo, puesto que cada patilla tira de la contraria), de forma que se cumpla todo esto:
- Queden las dos a la misma distancia de la llanta
- Se muevan de forma simétrica
- Se retiren rápidamente al soltar la maneta
- No haya que hacer excesiva fuerza al frenar (es raro que se dé esto)

Explicación en vídeo:

http://www.youtube.com/watch?v=wU5ymg1-1QA

A todo esto, no tengo mucha idea de bicis de montaña, pero me parece que la herradura de la horquilla es más para protegerlos de ramas y similares que para ajustarlos.

Yo creo que el sistema de herradura que comentas , es el antiguo gorila , creo yo , y se invento porque en algunas frenadas se daba que las fijaciones al cuadro de los frenos se boblaban , asi inventaron ese "puente" para darle mas fuerza. creo yo.
Acetito fino , mucho mimo y un buen mecanico . muchas veces no nos damos cuenta y vamos frenados ( habitualmente la culpa la tiene un alambre que hace de tensorcete , lo sacas lo fuerzas un pelin y con suerte....). y no te digo nada si te metes en el mundo de los frenos de disco........... agarrate que viene curva .

Es casi imprescindible. Simplemente es porque las manetas de tiro lateral (V-brake) recogen la mitad de cable que las de tiro superior (Cantilever y pinza), por eso hace más fuerza y frena más. Por lo tanto, para que funcione adecuadamente el freno es importante que la maneta se corresponda con el tipo de freno. Antes de nada, merece la pena investigar un momento la palanca actual liberando el cable para llevar la palanca al extremo porque hay algunas que con un mecanismo simple permiten alternar entre las dos formas... las mías lo permiten y son de gama básica.

Ni mucho menos, bolero. Simplemente es que no me puedo aguantar las ganas de trastear cuando las cosas no funcionan bien y además no he tenido buenas experiencias con los mecánicos de bicis.