Problema con Brooks B17

Hola a todo el mundo, hace tiempo que recurro al foro para informarme, pero hasta ahora no me había decidido a escribir. Espero que me podais ayudar. Después de ver lo bien que se habla de Brooks aquí, me compré un B17. Estoy contento con el sillín, salvo porque ayer, en mi tercera salida, al llegar a casa me lo encontré con manchas de sudor y zonas rozadas, como podeis ver en las fotos que adjunto. Para la bici utilizo culote y al sillín el primer día, antes de salir, le apliqué el sobre de Proofide que vien con él y he encargado una lata para hacerle el mantenimiento. El caso es que esta mañana las manchas seguían igual y no parece que se vayan a quitar. ¿Qué me podeis decir los usuarios de Brooks?

Ron

Hola Ron,

En cualquier caso, tu no tienes la culpa RON. Es un defecto de fabricación. Deberían cambiarte el sillin y comprobar que no hay un problema con ese modelo. Les va su fama en ello. 

Hola Ron. Yo tengo ahora el B17 Imperial , antes tenía un Brooks Flyer al que hice unos 8000 kms antes de partirse uno de los largueros de soporte. Aunque sólo he hecho con él unos 800 kms, tengo que decir que es mucho mas cómodo que el Flyer y eso que estaba encantado con éste.

Los dos que yo tengo son el mismo: "Standard B17".

Sí, Valver, parece ser un problema de la tintura. En marrón parece que son más delicados en ese sentido, o al menos esa partida que comercializa Amazon les ha salido mal en cuanto al tinte. Pero el sillín como tal parece perfecto.

yo tambien tuve mala experiencia con un B17 nuevo, pasaban los kms y seguía duro como una piedra, de hecho, lo vendí tras unos 500-600 kms y ver que seguía siendo una teja.

Gimson dice: Hola.

Yo tengo varios B17 en distintas bicis y el que va mejor es uno que de nuevo lo mojé por debajo con aceite de pata de vaca (siguiendo las instrucciones de Sheldon Brown).

De todas maneras se han adaptado muy bién y no necesito coulote con ninguno de ellos

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Utilizar grasas, como la propia de Brooks (carísima) u otras como la de caballo para el calzado que se vende en cualquier zapatería, puede favorecer que el proceso de "adopción de la forma" se haga antes.

Insistiría en la idea de que un sillín Brooks no debe reblandecerse; siempre debe estar duro (como las sillas de montar a caballo); lo que debe producirse es una adaptación de la forma del sillín a nuestro culo para que éste se acomode correctamente. Y eso en condiciones normales se produce en muy poco tiempo (unos 15 ó 20 paseos).

Si un sillín de cuero (sea de la marca que sea) acabara estando blando (el dedo se hunde al presionar) sería entonces cuando hay que reclamar al fabricante porque eso sería indicativo de que han usado cuero de mala calidad o de poca sección.

Saludos.

Gimson dice: No he dicho que esté blando, lo que digo es que se ha adaptado antes y mejor y solo lo he hecho en un sillín.

A los otros les doy crema para la piel cada tres meses, se mantienen impermeables y bonitos

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Hola Gimson (y resto).

Ya. No me estaba refiriendo a tu caso concreto sino que el mío era un comentario general aunque lo he puesto citando tu nota anterior para referirme a ello. De hecho de tu mensaje no se deduce que tú sillín esté blando sino que su adaptación ha sido adecuada y correcta. Lo que quería era simplemente enfatizar o apoyar que lo que tú has hecho es lo correcto. Perdón si me he explicado mal.

Saludos.

Hola. 

Valver dice: A mi me ha pasado algo muy parecido.

¿Creéis que es lo mismo?

7 salidas tiene

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Buenas a todos,

Tras los problemas que comenté con el sillín, siguieron avanzando hasta este resultado:

Hay que darle grasa impermeabilizante y que nutre la piel (el producto específico de Brooks u otra grasa similar de calidad) por debajo porque, en efecto, es la parte no curtida y que en un sillín es la que más sufre porque es la que se puede humedecer por salpicaduras, etc. al rodar (en unas botas esto no pasa porque la parte interior no está en contacto con el aire o la lluvia).