Yo también quiero aportar mi granito de arena en este asunto.
El primer viaje que se realiza de esta forma, es, al menos para mi, el que hace que termines apasionándote por esta forma distinta de viajar, o puedas terminar aborreciéndola... de ahí que que piense que al ser la primera experiencia en este asunto, conviene tener muchos cabos bien sujetos, aunque no tiene nada que ver los cabos que uno cree tener atados y bien atados antes de iniciar una aventura así, a lo que luego ocurre realmente, pero tener una buena base, ayuda... y mucho, a solventar esos " cabos sueltos " que tienes que tener por seguro que surgirán.
Cada cicloviajero tiene su propia forma de planificar su viaje, así como de actuar " sobre el terreno ", pero tratándose de la primera experiencia en este sentido, creo que os convendrá llevar algunos preparativos, que muy probablemente, sobre la marcha, os será complicado realizar.
Yo soy partidario de planificar todo el viaje en casa... aunque por mi experiencia, una cosa es lo que uno se prepara en casa, y otra completamente distinta lo que se encuentra en pleno viaje.
Lo que yo siempre hago ( no quiero decir con esto que lo tengáis que hacer igual... solo es a modo de orientación )...
Por la parte de la planificación de la ruta que voy a seguir, y los lugares que quiero ir a visitar...
- Diseños mis propios tracks del viaje, ya que yo siempre llevo mi GPS como guía... creo que es una buena idea llevar todo el viaje metido en un GPS, pues... como suelo decir " uno sabe como y donde comienza, pero no sabe como ni donde va a terminar ". Llevar todo el trazado del viaje metido dentro de un pequeño dispositivo que lo puedes guardar en cualquier bolsillo... o incluso en el propio teléfono, puede sacarte de más de un apuro.
- Hay muchas formas de viajar en bicicleta ( autosuficiencia, vivaqueando, de acampada libre, de alojamiento en hostales, etc ), en cualquier caso, yo siempre procuro que mis tracks me lleven a pasar por la mayor cantidad posible de poblaciones, bien atravesando por ellas, bien bordeándolas por el extrarradio, eso me asegura que siempre tendré a disposición aquello que me pueda hacer falta... agua, alimentación, alojamiento, asistencia sanitaria... incluso posibles vías de escape por si hay que abortar el viaje.
- Como ya he comentado, procuro ser muy metódico en la planificación de mis viajes, ya que pienso que el hecho de llevarlo todo bien organizado y controlado me permitirá mayor libertad a la hora de poder optar a modificar mi viaje sobre la marcha; también entiendo que actuar de este modo es bastante estresante, ya que a mi personalmente esta forma de planificación me lleva mucho tiempo llevarla a cabo... hablo de incluso varios meses ( revisión de los track sobre los mapas, incluyendo topografía del terreno y estado de los caminos; comprobación del trazado dentro de los cascos urbanos para no incumplir las norma de tráfico dentro de ellos, así como la localización de posibles puntos de abastecimiento de agua, comida, salud en general, o incluso comisarías de policía... o mejor aún, localización de los ayuntamientos )... todo ello se puede tornar un poco... bastante pesado, pero una vez estás sobre el terreno, todo ello queda aparcado, pasando a ser, en la gran mayoría de las veces, meros " por si acaso ".
Por la parte que corresponde al equipaje que voy a llevar...
- Siempre hago 3 listados de lo que voy a llevar en mis viajes; un listado de todo lo que concierne a la bicicleta ( herramientas, posibles repuestos, y demás utensilios que pueda necesitar ); otro listado de equipaje en sí ( ropa en general que voy a necesitar, neceser, así como el tema que yo llamo " burocrático " ( DNI, tarjeta sanitaria, Tarjeta de crédito ( mejor si es VISA o Master Card ), dinero en metálico para cada jornada ); y un listado de lo que voy a llevar en mi botiquín, pues yo soy de viajar siempre con él, y procuro llevarlo bien surtido de todo lo que me pueda hacer falta... Blíster de Nolotil y o paracetamol, antihistamínico en pastillas y en crema, crema para rozaduras, y lo típico en cualquier botiquín de primeros auxilios...
Por último, lo que también suelo hacer es apuntar, bien en una libreta, bien en el móvil ( pero mejor aún en ambos ) algunos teléfonos de contacto que crea que me pueden llegar a ser necesarios, como por ejemplo teléfonos de alojamientos, para poder hacer reserva previa... claro, solo si se tiene idea de pernoctar en alojamientos hosteleros o campings.
Una buena idea es la de llevar un pequeño documento que se puede meter en uno de los bolsillos de la ropa con el nombre, un número de contacto de un familiar, así como posibles enfermedades que se pueda tener o las alergias que se pueda sufrir, así como el grupo sanguíneo... puede que esto pueda parecer " muy fuerte ", pero como he dicho... uno sabe como y donde inicia viaje, pero no sabe donde ni como va a terminar... la idea es la de llegar " de una pieza " al destino elegido, pero entre medias puede ocurrir de todo, y llevar un pequeño documento en papel plastificado, que pueda ayudar a identificarnos en casos de fuerza mayor, siempre es de agradecer... es algo que nunca deseamos ninguno que sea necesario... puedes verlo como el airbag de los coches... todos sabemos donde se encuentra en nuestros coches, sabemos para lo que sirven, cuando deben de entrar en funcionamiento... pero ninguno queremos verlos aparecer... pero los llevamos en los coches... por si acaso surgiera la necesidad de usarlos... un documento como el que te comento sería algo así, algo que nadie quiere que sea usado, pero de surgir la necesidad... ahí está.
En circunstancias normales, os diría que si no tenéis experiencia en viajes con alforjas, hicierais varias excursiones con ellas cargadas, para que os familiaricéis con las reacciones de las bicicletas cargadas, ya que no son las mismas que cuando no van cargadas
Procurar hacer cuestas con las alforjas cargadas... pero tampoco os obsesionéis por adquirir un buen fondo físico, ya que no hay mayor entrenamiento que tirarse una jornada tras otra de bicicleta cargada.
... Pero antes de nada, lo primero es que debéis tener muy claro es : Modo en que tenéis pensado viajar ( carretera, caminos, o ambos ), zonas geográficas que tenéis idea de recorrer ( conocer la orografía del terreno es muy importante ),y época del año en que tenéis pensado hacer el viaje ( mayormente por tema de climatología o incluso posibilidad de alojamiento, y o tipo y volumen del equipaje ).
Planificar un viaje de varios días no es tan sencillo, y se va tornando más complicado cuantos más días se vaya alargando éste, por lo que conviene planificarlo bien y con bastante tiempo de antelación, pues un viaje mal planificado puede convertirse en un calvario, y si es vuestra primera experiencia cicloviajera, puede marcar la diferencia entre engancharos a esto del cicloturismo de larga distancia, o haceros aborrecer la bicicleta.
