Buenas tardes compañeros. Tras volver a casa después de mi viaje a Roma, sentí que mi antigua montura le faltaba algo. Habían sido bastantes km y me sirvieron para darme cuenta de que, aunque se puede viajar perfectamente, tal vez no era la mejor bicicleta para ello. Por tanto decidí vender mi antigua bicicleta y buscar alguna sustituta. Tras muchos días pateando Wallapop, Milanuncios, etc, encontré la que ya puedo denominar como nueva montura.
Es una Kona Rove Al de 2016, prácticamente nueva (el vendedor ha sido muy amable y me ha contado la poca historia que ha tenido la bicicleta). Os dejo una foto (la del anuncio) a expensas de hacer más tomas cuando salga a probarla bien. El precio de la bici ha sido de 300€, precio bastante razonable a mi parecer, viene de fábrica prácticamente, con el añadido que tiene manetas de ciclocross en el manillar aparte de las típicas en el "drop".
Mis premisas a la hora de buscar una bicicleta han sido:
- Posibilidad de instalar portabultos delantero y trasero mediante TORNILLOS. No más portabultos que se acoplen mediante abrazaderas despúes de la mala experiencia con el Tefal Raider.
- Posibilidad de instalar portabultos delantero y trasero mediante TORNILLOS. No más portabultos que se acoplen mediante abrazaderas despúes de la mala experiencia con el Tefal Raider.
- Preferencia por frenos de disco. En mi anterior bicicleta llevaba freno de disco delantero y freno v-brake trasero. Es cierto que al principio la diferencia pudo no ser muy notable, pero la verdad que a lo largo de los 2000 y pico km de viaje, el freno de disco mantuvo una potencia de frenada muy decente, mientras que el v-brake no conseguía detener la bicicleta correctamente cuando estaba a plena carga (en las bajadas pronunciadas la verdad que no había pelotas a bajar apretando solo el trasero). Ni siquiera con las zapatas nuevas.
- Preferencia de cuadro de acero. Como véis esta premisa no la he conseguido cumplir, la bicicleta es de aluminio. Cuando rompí el portabultos trasero (de aluminio) no conseguí un soldador para repararlo, y la verdad que no quería que me pasara lo mismo con el cuadro. Pero bueno, al final hay que priorizar, y he preferido una bicicleta con buenos frenos y un cuadro que espero aguante. Había visto otras opciones de segunda mano de cuadro de acero, pero los frenos solían ser cantilever y no me daban mucha confianza.
El "problema" que tiene la bici, es que tiene unos desarrollos enfocados más a carretera (34/50 y 11-32), y la verdad que no me considero un ciclista profesional jajaja. Ya iré viendo que tal voy con ella, pero no descarto añadir un plato más pequeño para facilitar esas cuestas matadoras. ¿Alguno con monturas parecidas recomienda este cambio?
¿Finalmente quisiera preguntaros si sabéis el ancho máximo de cubiertas que admite?. Viene con unas Schwalbe Road Plus w/Puncture Protect 700x35c, que están nuevecitas, pero aun así, acostumbrado a una bicicleta de montaña me parecen finitas 
Bueno, ¿qué os parece la adquisición?
Un saludo.
Adjunto
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