presentación _ resultado de restauración-reconversión Zeus Desert '92

Subí hace unas horas unas fotos en otro hilo; como no tenía mucho que ver, pues abro este hilo
 1 en el otro edito; como ya os daríais cuenta alguno, soy un malhablado, además de un poco bruto; en la 'realidad física' creo que lo soy un poco menos. Me dejo llevar por el teclado, y pasa que creo que estoy en las antiguas salas de máquinas de mi ciudad..... intentaré controlarme....
2 además creo que hay gente aquí que es un poco escrupulosa y ceremonial. Muchos ya me leisteis escribir, me mandasteis mensajes, con alguno ya quedé en camino (saludos!!)..... aún así, por respeto a esta otra gente, parece ser que hay que escribir arriba la palabra 'Presentación'. Personalmente es algo con lo que no estoy de acuerdo, soy una persona bastante ácrata y es(t)as cosas me salen mal y me disgustan
3 que mejor manera de presentarse uno que presentar a su vieja. Tiene enorme valor sentimental y km rodados, de dos tacadas ya suma los 5M.....!!!
  Cuando la compró se pillara una revisa para ver que cosas había, y salía un americano, el John Tomac. La verdad que nunca más oí hablar de él, por lo menos que yo recuerde, pero su bici me dejó marcado: rueda trasera tipo lenticular (una tioga, rara rara, con radios cuzados de aro a aro, sin pasar por el buje....), una suspensión delantera, pedales automáticos, y cambios en el manillar, el delantero en el extremo y el trasero en la maneta y lo mas raro: el manillar de carretera..... unas cosas sueltas no son raras, pero todo en conjunto, es la bici mas rara que vi nunca. Todo aquello en el 91-92!!!
 Ayer pasó la vuelta por mi ciudad (de hecho el Katusha sigue alojado aquí, imagino, cerca de mi casa) y en vez de irme a recoger bidones, me fuí directo a la chicha:
      le cambié pocas cosas esta última vez que ya estaba encaminada: las bielas con los pedales wellgo de una cara (ya uno está pasado de rosca, tienen loctite) del 2006, el eje del pedalier es del 2006 también, sistema octalink, las ruedas unas Lx  del 2006.

 El sillín un selle Italia lite de 165 gr, lo pillé de segunda mano en Aveiro, Portugal, por 10 o 15 €!!! luego en Bilbo se me rompió un raíl y ahora tengo que llevarlo hacia adelante para que me ancle bien (por suerte lo llevaba hacia atrás cuando rompiera), el casete (7v) y el plato, un xt; todo  del 2012.  Y la cadena, ya ni me acuerdo de donde ni cuando es..... :S; una KMC, eso si
  Siempre llevó un porta muy chulo y ligero, por cambiarla un poco se lo quite (por ahora       )
  Lo nuevo fué esto:
-Manillar, regalo del Fran, de F&S, es un poco peque pero es el que tenía y cinta nueva, que me la puso el; después de cambiar todo en su taller, dejármelo usar como si fuera mi casa, lavarme las manos con su gel de arena y comerle dos peladillos empezados que tenía en la basura, me pareció lo menos (además a el le queda fino y a mi no....)
-manetas de ciclocross, si, ya tenía ganas de ir probandolas; posiblemente (casi fijo) se la ponga a la nueva en el freno de atrás y antes quería pillarle el tacto en otra; con sus fundas y cables
-un tensor de cadena. pensara en un principio en meterle un casete con un solo piñón, pero por ahora sigue el viejo, lo que me permite cambiarle a mano el desarrollo. no sube a los piñones altos, pero se pueden usar los tres de abajo bien, con el del medio y un plato del 32, de aquí a donde sea!!!!!!!!
 Además de las de John Tomac (tuvo varias así, aunque en su día le llegué a ver manillar plano...) también está inspirada en la fija del Aimar, de bicis Amaro, con la que corrió la Titan Desert, con las cosas, como el nombre del modelo se llama así también.... Eso si, en la estética, mas que nada, el iba en fijo!!!!!!!!!
 Por ahora está así, supongo que le iré cambiando piezas más adelante: los pedales, la tija (es un poco corta y por el peso; una 29.4, tela..... menos mal que hay adaptadores), las cubiertas (que la delantera tiene aún un parche por fuera de cuando salí de Euskal Herria hace dos años......), la dirección (que la tuve que desmontar ya dos veces para engrasarla y las bolas ya se notan y son medida rara!!!), y las zapatas, (las delanteras aún son las originales!!!). Las pegatinas algún día de estos se las debería quitar, que ya están viejas

    Por ahora no tengo salidas en mente, que las lesiones me tienen en el dique seco y hay una peluda nueva a mi cargo, pero para cuando pueda, espero poder usarla para viajar por mi tierra, claro!!!!

(edito:) por cierto, hoy la vió mi hermano, cuando pasé por su curro y la llamó el 'halcón milenario', yo pensé: 'pues si, vieja, se cae a cachos, tuneada por necesidad y con km encima para aburrirse....