Portabicis de bola

Alforheitor,yo hace años que llevo portabicis de bola,pero de los de plataforma.Tengo uno,holandés,de dos bicis y otro,de la marca Decathlón, de cuatro bicis.Van muy bien los dos,no afectan para nada la conducción y resisten frenadas bruscas sin consecuencias(por experiencia).Mi ambición es comprarme un Thule de plataforma para tres bicis,con posibilidad de ,con un accesorio,poder llevar cuatro,pero están a precio de jabugo cinco jotas.
Te recomiendo el de plataforma antes que el de bicis suspendidas por varias razones.La primera es que,si no pones placa de matrícula y luces homologadas tras las bicis,como alguna parte de la bici te tape,aunque sea mínimamente,las luces de tu coche,hay muchos "agentes del orden" que no dudarán en denunciarte.
Otra razón es que los portabicis de plataforma,en su mayoría,-y los de calidad todos- tienen un sistema que les permite bascular para poder abrir el portón del coche,cosa muy práctica para tener acceso a nuestro equipaje.
También los que tienen un soporte fijo te permiten viajar tranquilo con un antirrobo puesto (te recomiendo que,en viajes largos en los que pares a comer ó a descansar,además del antirrobo,les pongas bridas unex para atar las ruedas al portabicis).
Mírate el portabicis de la casa Thule,a pesar de su precio es el más polivalente -le puedes acoplar varios accesorios,desde un baúl a una plataforma-,aunque si lo que quieres es un uso ocasional,los hay mucho mas baratos en Decathlon,Feu Vert,Norauto,etc.Salu2

Para Dortoka en cuanto lo sepa te paso precios creo que en dos días sabre algo.

Para Trein sabia que andaba por ahí esta cuestión por que participe en ella, Gracias por el link, no era capaz de encontrarlo.

Para Dortoka 92 eurakos el de plataforma y 100 el de suspendidas.

!!! OJITO ¡¡¡ NO son Thule

y también te pongo una imagen que seguro que no conoces.

Bueno... ya me han instalado la dichosa bolita. Gracias a tod@s por contarme vuestras experiencias, de verdad que las valoro :-).

Pues ahora toca decidirse por un sistema o otro y sigo sin tenerlo claro, mi coche
es un clio y si dicen que no puede salir nada de la bici por los costados entonces habrá que desmontar una rueda y claro sera la delantera pero sino tiene rueda de apoyo tendré que poner el de suspensión ya que en el de plataforma deberían de ir las dos ruedas apoyadas. ¿o no? jo... ni pu ...idea.

Luego me han comido el coco con que hay que poner una placa de señalizacion, pero esta ¿hay que llevarla siempre o solo en el caso de que la bici sobresalga por los costados?.

Los Thule son una pasada de acabados y calidad pero tienen un pelo de cuidado. De momento tendrá que ser algo mas económico ya que la amortizacion sera a base de dejar de tomar unos hectolitros de zumo de cebada............ mier....

Alforheitor,no recuerdo si el código de circulación permite sobresalir algo por los laterales del vehículo,pero por propia experiencia te diré que ,normalmente ,la policía no te dice nada si no es exagerado,pero que te marean con el tema de las homologaciones de la bola y el portabicis,seguro,y que te denuncian si la bici suspendida tapa,aunque sea muy,muy levemente -como tus reverencias- alguna luz o peor aún,algún trocito de matrícula desde cualquier ángulo de visión.Así que no te preocupes por sobresalir de los laterales y no desmontes nada,y si te paran,pues vas y les enseñas la homologación del portabicis (ojo,algunas van impresas en la caja de cartón del embalaje).Si esto es legal... ¿no me irá vd. a multar,verdad?.
Con respecto a la placa de señalización,se debe llevar cuando varías las medidas del vehículo SIN VARIAR SU SEÑALIZACIÖN,es decir,luces de posición y frenada.Si compras un portabicis de plataforma,no es necesario,puesto que llevas luces-y matrícula- detrás del coche.Para eso es,precisamente,la homologación.Fíjate que,normalmente,la placa de señalización la suelen llevar autocaravanas porque no montan luces en el portabicis,además de los camiones que les sobresale la carga.Salu2.

Alforheitor,si te compras un portabicis como los de la foto,con fijación de la bici por pinza,ten cuidado con los roces de esta,yo tengo este sistema en el pequeño y alguna bici se me ha rozado la pintura.La solución es poner una trapo pequeño ó un trozo de goma de cámara vieja entre el chasis y la sujección.Felicitarte por tu elección y desearte unos buenos viajes, a tí y a tu bici...en coche.Suena raro ¿no?.Salu2.

Alforheitor.Discúlpame que sea tan pesado,pero es que este tema lo he mirado hace poco.Si te sobresale mucho por detrás,como para tocarte en la rampa del parking ó en tu camino favorito,ya que te estás mirando un modelo de la casa Thule,hay unas series de portabicis que,con un accesorio,pueden llevar una bici mas,así que con un portabicis de dos,puedes ,si lo precisas,llevar tres.Míratelo,que no todos los modelos de esta casa pueden usar este accesorio.Por cierto,si compras el Thule,actualmente todos vienen con la piña eléctrica de trece contactos,cuando,normalmente,todos los enganches que se montan aquí vienen con la conexión de siete,así que necesitarás un adaptador (si cambias la piña del portabicis pierdes la homologación-aunque nadie se va a dar cuenta-y la garantía).Si lo compras vía internet,te puedes ahorrar hasta la mitad del precio.Salu2.

-Como ve que hay dudas.Os pongo un recorte de la revista trafico en la que contestan una carta de una persona que tiene una duda sobre los portabicis de bola.
RESPUESTA:el dispositivo para transportar bicicletas en un soporte enganchado a la bola del remolque es un accesorio desmontable destinado al acondicionamiento y protección de la carga del vehiculo.EL Reglamento General de Circulación art 14.1 exige que la carga transportada en un vehiculo, y los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protección, no oculten los dispositivos de alumbrado o señalización luminosa,placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales del conductor. En los traseros,el cumplimiento del precepto puede lograrse instalando en su parte posterior todos los dispositivos de alumbrado o señalización luminosa y la placa de matrícula.En todo caso, debe garantizarse que portabicis y carga estén dispuestos y sujetos de forma que no puedan "arrastrar,caer total o parcialalmente o desplazarse de manera peligrosa".Dichos acceorios pueden apoyarse en el dispositivo de remolque se se respeta la masa máxima que éste soporta de acuerdo con lo establecido por el fabricante.
El portabicicletas con su carga pueden sobresalir por la parte posterior hasta un 15% de la longitud de la proyección en planta del vehiculo.Pero no lateralmente,salvo en vehiculos de anchura inerior a 1 metro (art 15).De todos modos, debe quedar asegurada la visión posterior del conductor directamente a través del retrovisor interior o mediante un segundo retrovisor exterior,situado en el lado derecho del vehiculo (art11.2)Reglamento de vehiculos.Por último,la carga que sobresalga por la parte posterior de los vehiculos debe estar señalizada mediante l señal V-20 (art. 173 del Reglamento General de Cirulación).Debe portar la citada señal, como establece el Anexo XI del citado Reglamento.

Trein ¿esa respuesta te la hicieron a ti en la revista trafico? que pequeño es el mundo pues yo la guardo y la llevo con la documentación del coche ya que sobre este tema del portabicis hay mucha confusión