"pequeña" preocupacion en ruta

Bueno un hola a todos... que aunque es cierto que no es la primera vez que escribo, si lo hago muy puntualmente; aunqu puntualmente os leo casi todos los días.

Bueno pues la cosa empezó este verano viajando por portugal donde partí dos radios e inmediatamente mi rueda se torció peligrosamente. Menos mal que me pillo en una pequeña ciudad y me lo solucionó un taller.

Lo cierto es que no tengo problema con las improvisaciones o contratiempos en mis viajes en bici, pero me quitan un poco el sueño las cosas que escapan a mi control. y los radios es una de ellas, aunque hasta el momento nunca pensé que me pudiese ocurrir.(inocente)

Bueno despues de eso he intentado seguir los diferentes manuales de mecánica pero me vuelvo un poco loco y me parecen herramientas demasiado específicas (centrador, aparaguador,llave de cassete, latiguillo).
y para colmo mi rueda es de radios planos y no encuentro los repuestos y usaron los redondos clásicos...que no se si serán mas endebles.

No se concretar muy bien mi pregunta... ¿pero que precauciones devería tomar para solventar el problema de partir los radios?

Bueno majos, un abrazo.

Ok, eso era algo que sospechaba, el radiado de las ruedas. Pero mi pregunta va mas por como solucionar el problema de partir en ruta un radio. He visto que llevais un extractor de cassete, radios y la llave adecuada. Que se supone que haces un reparación de emergencia hasta poder solucionarlo en un taller... o al final coges tanto callo que no te hace falta ni centrador ni aparaguador ni na. (por cierto no se si se nota pero no tengo mucha idea de mecánica de la bici pero intuitivamente me apaño para arreglar lo que se rompe.. apretar aquí, aflojar allá)

Es evidente que si partes un radio y quieres repararlo, a mi nunca me ha pasado hasta ahora, tienes que llevar radios de repuesto y su llave, si tienes mala suerte y lo partes de la rueda trasera, 50% de posibilidades de que tengas que tocar el cassete...

pero yo no llevaria ese tipo de ruedas si llevara alforjas...
tal vez, tendria dos juegos de ruedas, unas para salir, otras para viajar... poderoso caballero es don dinero...

en fin, apuntate al gremio de los que llevamos carrito y no problemo jajajaja

Por otra parte te comento q hace unos meses me di un golpe con la bici, salto por encima mia y la rueda trasera pego en una roca y se doblo la llanta, o sea inservible, trate de comprar una igual pero parece ser q ya no las fabrican, no las encontramos y en los talleres parece no les gusta este tipo de rueda, es mas dificil de centrar, por lo que compre otro tipo de rueda, la rueda Vuelta USA la tengo en el garaje con los radios bien (menos dos q se han doblado en el golpe), o sea q si quieres de estos radios te puedo enviar algunos ya me diras, por cierto como se te rompio por desgaste o llevo algun golpe?

Bueno lo del carrito era broma, lo que queria decir es que si llevas alforjas, debes de llevar un tipo de rueda reforzada puesto que el peso, máxime si realizas una conducción agresiva, penaliza mucho la rueda trasera...

Dos ruedas para la montaña, dos ruedas para viajar...
un saludo

¿Baldau, te refieres a la misma llanta que la mía o a otra llanta? (deduzco que otra..pero "porsiaca")
Y lo se, la prudencia es un don que considero tener... pero es que me subo a la bici, veo una bajada yy.. . Como ya dije pagado está.