Peligrosidad carriles bici.

Comparto lo expuesto por la mayoría de los que han intervenido en este hilo. Desde luego los dirigentes políticos son los que gestionan el dinero público y son los responsables de las políticas de movilidad. Lo que puedo decir al respecto, es que se nota cuando un político esta sensibilizado con el tema y se preocupa de rodar en bici por la ciudad. Eso no es muy habitual. En Valencia tenemos ahora mismo un alcalde ciclista y eso se nota. Yo he estado en Málaga y es cierto que hace falta una buena inversión para mejorar lo que hay en este momento. En Valencia se lleva un tiempo invirtiendo en ello y además priorizando el espacio público para los vehículos no contaminantes. Si hay que restar un metro de calzada para el carril bici, no se cortan en hurtarselo a los vehículos a motor. Tanto es así, que reciben duras críticas de la oposición. Se cortan calles al tráfico y se peatonalizan plazas. Hay una convicción clara por devolver el espacio perdido a los peatones y los vehículos no contaminantes. Pero eso tiene un coste económico y también político. Ahora bien, yo prefiero estas políticas honestas, que priorizan el bienestar de todos los ciudadanos. Hasta la calidad del aire ha mejorado. Vamos, que me perdone la oposición pero yo lo tengo claro.

Bueno, evidentemente hasta el momento no había interés en promover el transporte alternativo. La bici ya tiene bastantes años de existencia y sin embargo no se han hecho carriles específicos hasta hace poco. Los lobys del petróleo ya presionaron mucho para retrasar los vehículos eléctricos. Compraron patentes de las modificaciones del motor de combustión que permitian utilizar combustibles alternativos. Pero la industria del motor ya ha asumido que debe aceptar la reconversion al híbrido o electrico. Las petroleras deben gestionar la escasez de crudo y la disminución de perforaciones. Tienen sus propias historias que gestionar. No creo que presionen mucho a la industria de la bici o los cargos electos. Simplemente no llega el presupuesto y como se ha comentado antes, no hay verdadero interés político. Ya esta. Es tan sencillo como eso. El alcalde de una ciudad media se ve obligado a recortar otras partidas para destinar fondos a la construcción del carril bici. O detrae bastante dinero como para hacer una obra funcional o se queda en una chapuza que solo le aportara críticas. Lo piensa detenidamente y decide esperar a poder disponer de un presupuesto que le permita realizar la obra en condiciones. Ya esta.

Lo mas peligroso de los carriles bici son los propios ciclistas que circulan invadiendo el carril contrario, los que nunca piensan que alguien puede venir de frente. Ruego a todos, me incluyo que extrememos la precaución en este aspecto. Saludooos