Peligrosidad carriles bici.

En este país todo es susceptible de convertirse en motivo de disputa. El carril bici no es la panacea del mundo ciclista. Resuelve algunos problemas pero crea otros. Algunos son peligrosos y otros no son aptos para ir en bici. Pero hay tramos necesarios. Para entender los fallos de esta infraestructura hay que hacer un análisis objetivo de como sa ha creado la Red de carriles bici en cualquier ciudad española. Incluso el concepto de utilización de la bici en nuestra sociedad occidental. Al menos por aquí siempre se ha difundido un concepto del uso de la bici muy concreto. Solo en época reciente se ha introducido el concepto de movilidad sostenible. Bueno, siempre nos queda la decisión personal de utilizarlo o no. Yo también los ignoro cuando lo veo conveniente.

Gimson dice: Hay otros peligros:

Ciclista que te viene de cara en contra dirección en un carril de sentido único, con nervios de acero esperando a que seas tu el que deja pasar.

Dos ciclistas circulando en paralelo y hablando, ya te apartarás.

El gilipollas que perdió el control del monopatín y lo metió entre los radios de la rueda de la bici de mi mujer, no hace falta contar como acabó...

El  del patinete eléctrico que va a toda velocidad mirando a la mulata que baja de un taxi y se empotra contra un ciclista parado que espera que se ponga el semáforo verde.

A mi me dan más miedo este tipo de peligros que los debidos al diseño del carril.

Saludos

... Te falta el del matrimonio con carrito de bebé que se cruzan delante del ciclista sin miramientos, y éste. por evitar llevarse el carrito por delante, se pega la hostia de su vida y, para colmo, hace un ocho con la rueda delantera.

O el de el/la gilip*llas que va caminando por un lado del carril bici, en los mundos de yupi... teléfono en la cara y cascos en los oídos, mientras que por el otro lado del carril deambula, a su p*ta bola, el perrito de los coj*nes... y ambos unidos por el cordón umbilical del tirador.

O ese nene/a que te sale al paso con su todopoderoso correpasillos... y sin un adulto a la vista.

O el de esa mujer que deambula por el centro del carril con su carrito de la compra, habiendo justo al lado de éste una hermosa acera.

... Y que decir de las " manadas " de ranners... en lugar de ir en fila de a uno... o por parejas... no, mejor haciendo piña, ocupando prácticamente el ancho del carril, y te tienes que parar tú que  vas en bici... que encima vas por un carril señalizado como obligatorio para ciclistas... para que pase ellos, sin tan siquiera dar las gracias o pedir disculpas por invadir por completo el carril bici destinado a las bicis, no a los ranners.

En fin... los carriles bici son un putiferio, son el mejor lugar para buscarse problemas los ciclistas... mayormente los que discurren por casco urbano... por lo general, los que discurren fuera de los límites urbanos suelen ser menos comprometidos, ya que poca gente se va a recorrerlos a pie.

Muchas veces pienso... " por qué la gente no hace lo mismo por la calzada... y cuando viene coches "

nisti dice: Bueno, alguno veo yo cruzando la calle con el teléfono en la oreja sin mirar antes de cruzar. Pero, bueno, aun reconociendo que hay mucha gente que no se comporta conforme a los requisitos de la vía y que en demasiadas ocasiones, circular por el carril bici es una verdadera carrera de obstáculos, creo que son necesarios para "pacificar" el trafico. Tal vez sea el momento de pensar en la defensa de nuestros intereses como ciclistas y reclamar nuestro derecho a circular por la calzada. Es posible que la calzada nos de más garantías en caso de accidente. Lo digo porque si te pegas la leche por no empotrar la bici contra el carrito del bebé, el matrimonio que ha invadido el carril no va a asumir su responsabilidad. Eso lo tengo muy claro. Tienes que llamar a la policía y luego ir a juicio. Y con todo y con eso, te pueden declarar culpable y tener que abonar una multa. Casi prefiero chocar con un coche al circular por la calzada y que todo fluya como en cualquier otro accidente.

...  y cuidadín cuidadín, que hay carriles bicis sobre la acera con preferencia peatonal, y ahí como atropelles se te puede caer el pelo.

Efectivamente. Eso es tal cual lo acabas de expresar. En los carriles pintados sobre la acera, la preferencia es del peatón. Por eso no me gusta ir muy deprisa y tener el control de la bici. Siempre pienso en los daños que puedo ocasionar con mi bici electrica a plena carga conducida por un menda de 85 kg. Mas de 100 kg lanzados a 25 km/h....... uff!

Imaginad el caso del ciclista por carril bici con preferencia peatonal.... se cruza una persona mayor con muy pocos reflejos, la toca con la bici, cae mal y se pega en la cabeza contra el borde de una jardinera y "se queda en el sitio" (caso difícil, pero factible).

Por supuesto es importante estar acostumbrado a rodar por grandes urbes. A mi no se me ocurre coger la bici en mi primera semana viviendo en Madrid. Supongo que todo influye. Las precauciones que se toman, lo acostumbrado que se esta a rodar con otros vehículos, adelantarse a las reacciones de otras personas, etc... pero ya digo que soy bastante cauto. Hay algún ciclista que no entiende porque me bajo de la bici y paso un tramo caminando. Bueno, el no lo entiende, pero yo si. Hay que estar en el pellejo del que conduce para entender el motivo de su reacción. En cualquier caso hay que ser muy consciente de lo que se hace en cada momento. Si vas un momento por la acera, aunque solo sean unos pocos metros, debes ser consciente de que ese no es tu espacio. No tienes prioridad y si pasa algo, el culpable eres tu. Es así de simple. Circulando por el carril, la cosa cambia un poco pero hay que tener en cuenta el tipo de carril y la señalizacion. En definitiva, cuando se circula por una vía pública hay que prestar atención a lo que hacemos en todo momento. Ser precavido y dominar la bici, pase lo que pase. Yo a mi hija le digo que cuando pone el coche en marcha, esta manejando un trasto que pesa más de una tonelada. Si no lo domina se convierte en un artefacto de destrucción. Por lo tanto ha de ser dueña del vehículo en todo momento. Para lo bueno y también para lo malo. Si pincha una rueda en plena autopista, debe ser consciente del peligro y actuar en consecuencia. Si no se puede reparar en ese momento, no se repara y punto. Ya vendrá la asistencia y nos sacara de allí.

Si, yo también creo que lo ideal es que transcurra por la calzada. En Valencia hay algún tramo así. Luego han tenido que complementarlo con un carril sobre la acera. En fin, he de reconocer que se esta intentando dotar a la ciudad de una Red extensa de carril bici, pero eso no significa que todos los tramos se utilicen mucho o que no haya tramos peligrosos. Este asunto tiene mucha "miga". Es razonable pedir que se modifiquen algunas cosas? Yo creo que si. Hay verdaderas chapuzas que son muy llamativas. Se puede exigir responsabilidad al Ayto. en ciertos casos. Seguramente si. Lo que pasa es que debe ser algo muy evidente. Los jueces no condenan a la Administración si no ven clara la responsabilidad.

"Tienes más razón que un santo". ... y yo soñando con esos carriles europeos de quilómetros y quilómetros que acompañan a las carreteras.... iluso de mí.

nisti dice: Eso es el pan nuestro de cada día. En este país es frecuente ver un coche aparcado en doble fila invadiendo el carril bus o ocupando parte del paso cebra. Por supuesto también se invaden los carriles bici o se ocupa la acera. Estos comportamientos pueden ser exasperantes. La verdad es que si se invade un paso de peatones con la excusa de que es un segundo, se esta creando cierta distorsión en el tránsito peatonal. Lo mismo ocurre si se invade el carril bici. Los ciclistas deben salir del carril para esquivar el obstaculo y se producen situaciones anómalas que generan riesgo. Nadie piensa en ello pero esas infracciones generan distorsiones en el trafico.

... eso cuando no te encuentras a pelotones de ciclistas que van formando pelotones, compartiendo carril bici y calzada... y encima, ahora con el tema del covid, cuando un carril bici se encuentra un poco... o bastante, saturado, es muy facil encontrarte ciclistas " por todas partes... incluso cruzándose por sentido contrario... los carriles bici son un putefierio, un invento mal entendido en esta nuestra patria, donde aún hoy se sigue viendo la bicicleta como un instrumento de ocio y deporte... pero aún queda mucho para poder verla como un medio más de transporte... los carriles bici no se consideran como " vias de circulación "... la mayoría de la gente los valora lo mismo que un parque infantil, o un área de esparcimiento urbano, y no como lo que realmente deberían de ser " un carril más de la vía "

A ver, el carril bici es peligroso. Lo se. Evidentemente circulo con mucho cuidado en los tramos de mayor riesgo. Hay que identificar los puntos conflictivos y asegurarse de que nos ven. Asi evitaremos accidentes. La posibilidad de que se produzca un incidente siempre esta ahi, pero la mayoria son leves. Hay que mantener el control de la bici

Asi es. Nosotros como usuarios de la bici, lo tenemos claro. Si dependiera de nosotros posiblemente hariamos las cosas de otra forma, pero no lo tengo del todo claro. Una vez metidos en faena, las cosas se complican y se deben alinear los astros para que todo salga como queremos. No siempre se consigue lo que nos proponemos. Que conste que yo tambien critico lo que no tiene sentido, pero en asuntos de este tipo soy un absoluto ignorante y precisamente por eso no me atrevo a criticar demasiado.

Creo que Andoni ha dado en el clavo. El carril bici se ha diseñado como solución a los paseos en bici. Esta pensado para que los chavales puedan salir con su padre o una señora pueda hacer la compra con su bici. Pero no son una auténtica solución a los desplazamientos en bici. Bueno, en teoría lo son, pero a baja velocidad. No están para facilitar una movilidad ágil y rápida. Son una oferta para los ciclistas ocasionales o por lo menos aquellos que van sin prisa. Evidentemente no son las vías de otros países. Son lo que ya hemos comentado antes, lo que nos ofrecen los políticos para dar una imagen de ciudades modernas y de ambiente saludable. Vale, algo es.