Hola, soy nuevo y se my bien como funciona, pero allá voy.
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Hola, soy nuevo y se my bien como funciona, pero allá voy.
Hola.
En efecto vas a tener problemas para encontrar recambio de la transmisión para esa configuración. La solución puede estar en tiendas y webs especializadas en bicis clásicas y en su restauración, y ahí sí hay opciones. Todo esto, si te he entendido bien, si lo que pretendes es restaurarla siguiendo su configuración original.
Si lo que pretendes es "actualizarla", "modernizarla" con una configuración más actual y que te dé más versatilidad de uso, el caso se complica porque en bicis antiguas de carretera las medidas de los tirantes, su anchura, las dimensiones del tubo donde va alojado el eje pedalier, etc. condicionan mucho la actualización que se le puede hacer. Meter una transmisión actual donde iba una de 5 ó 6 piñones antigua puede requerir más modificaciones de las que la bici esté dispuesta a aguantar y obligarte a más cambios colaterales que terminan haciendo que de la bici inicial quede bien poco. Y eso a veces además te saldrá caro.
Saludos.
Gracias por tu respuesta, si me podríais con algo de orientación.
Es que en esa epoca lo clasico era cambios en el cuadro, no en los frenos, de 6 velocidades manetas con cambio yo ni sabia que existieron, si existio fue Campi, no creo que encuentres nada parecido, y no te olvides que si hay, no va ser nada de gran calidad, yo lo unico que vi tiendas on-line chinas, fue de 7 velocidades, de 6 no. Yo te aconsejaria que uses palancas de freno normales y cambios bar-end, lo otro que te queda es usado e-bay, y horas de busqueda.
busca en ebay
normal">Hola,
Si me pudierais ayudar con la busqueda de las piezas estaria genial, la bicicleta no
pesa nada y le tengo cariño, hace años que la tengo y creo que le va tocando
una puesta apunto. Aqui os pongo unas fotos para que os hagáis una idea de lo que necesito, no e conseguido meter solo la foto, me decian que eran muy pesadas
Un saludo y gracias
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