Nuevas riverside viajeras 2020: iniciación, top y bikepacking

Buenas, 

No son muy rápidos a la hora de innovar en material/bicis, pero cuando lo hacen, la clavan casi siempre. Buena pinta tiene. A ver si lo petan fuerte y se llena luego wallapop de estas bicis

Incluso la más económica, se le cambia la transmisión por una de 3x9-10 que en wallapop hay a montones por poco dinero ,y queda una magnífica bici.

Muy interesante, Guardabarros.

He estado intentando ver algo más de info sobre los modelos y he encontrado esta prueba de los otros dos modelos que comentáis. Está en francés pero no es problema 

prueba (en francés)

Hay un problema tremendo de suministros en todo lo que tiene que ver con la industria de la bici a nivel mundial. Seguro que el lanzamiento de estas bicis se retrasa bastante.

Es cierto pero al parecer, las ventas de bicicletas se han disparado al finalizar el confinamiento. Parece que la gente ha empezado a pensar que la bici es para algo más que para salir a entrenar, pero por desgracia o por suerte, como comenta Lekim, en unos meses se empezarán a vender de segunda mano... Los tres modelos de Riverside tienen muy buena pinta. A ver cuando salen (por curiosidad más que nada, yo voy servido de bicis)

Angel dice: Hay un problema tremendo de suministros en todo lo que tiene que ver con la industria de la bici a nivel mundial. Seguro que el lanzamiento de estas bicis se retrasa bastante.

Saludos.

...Pues igual esa es la razón por la que, seguramente, han decidido vender también cuadro + horquilla.

Pues he estado echándoles un vistazo en la página web y me parecen unas bicicletas muy interesantes las dos, y especialmente la 520 por su precio y equipamiento. No me acaba de convencer esa transmisión 1x11 pero en general me parece una bici MUY redonda para viajar y con un precio realmente interesante. En lo que se refiere a los detalles que hacen de una bici una bici de viaje, no le falta ninguno y tiene de hecho algunos más (acoples para portabultos y bidones) que muchas de las bicis de viaje más renombradas. En resumen, me ha parecido (así a primera vista de web) un MUY buen producto.

En España ya están los dos modelos que se comentaban (el 520 y el 920). Para el 900 que creo que es el más interesante (opinión personal), tendremos que esperar todavía un poco (he leído comienzos del 2021). En algunos mercados ya está a la venta. Os dejo enlace 

Los portabultos muy chulos.

pronto las veremos rodando.

Manin dice:

Sólo con la 520 van a reventar el mercado...pronto veremos a las surly y compañía bajar de precio y las famosas marcas de alforjas...también.

...ÑOS ! ES VERDAD ..... aunque , un producto bueno , siempre lo es y por consiguiente no es tan fácil bajar precios, al menos no mucho.

Las bicis tienen una pinta estupenda (todas ellas). De las que están actualmente a la venta, la 920 es un claro síntoma de que el bikepacking ha triunfado.
Su hermana, la 520, homologada para 170 kg y con todo el equipamiento que lleva, me parece interesantísima, aunque hubiera preferido otra transmisión. El 1x11 que lleva se queda un poco corto para llanear o bajar, con solo un 36/11, pero en el otro extremo creo que el 36/46 es suficiente para la mayoría de las ocasiones, excepto quizás pistas con pendiente superior al 10%.

La que aún no se vende, la 900, soluciona estos problemas con una transmisión clásica 3x10, y es muy atractiva también. Es de celebrar que Decathlon haya incluido estas bicis en su catálogo: una opción más a la hora de escoger.