Ruedas2000 dice: Yo es que debo vivir en otro mundo, "los cicloturistas son un mercado muy marginal y solo uno de cada 100 ciclistas se va el Nepalm de viaje"
Estos viajeros de larga distancia, estan aqui en este foro, y sus viajes publicados aqui ,
Directo de cicloviajes de rodadas:
https://www.rodadas.net/cicloviajes
al Nepal:
https://www.rodadas.net/cicloviajes/ver/namaste-nepal-india
a Islandia:
https://www.rodadas.net/cicloviajes/ver/islandia-en-bicicleta-ruta-entre-glaciares-y
Botsawna, desde Namibia hasta Zambia
https://www.rodadas.net/cicloviajes/ver/botsawna-desde-namibia-hasta-zambia
Marruecos
https://www.rodadas.net/cicloviajes/ver/marruecos-al-sur-del-alto-atlas
etc, etc, etc
No sigo porque no acabo de escribir este mensaje nunca. Y de usuarios del foro recuerdo muy bien las cronicas de @Begoña al Nepalm , a la Patagonia de @Lekim11, las de @Dosbicis sin destino @cicloclown que dio la vuelta al mundo, y muchos otros mas que ya ni me acuerdo.
NO EXISTEN cicloturistas de larga distancia, es un mercado marginal. Menuda patraña. Sera para algunos que no salieron nunca fuera de España de viaje y se limitan a dar vueltas con su electrica a los pueblos alrededor de su casa.
¿Y quien os dice que porque lleve una bici de cicloturismo vaya con alforjas??,voy con bolsas de bikepacking, pero es que no me hace falta la pijada de una bici gravel para ir de bikepacking o en plan ligero, se que cargo con 4 ó 5 kg mas del peso del acero, pero me da igual, si es que mi bici es una bici de cicloturismo montada en plan bikepacking como una gravel, y estoy tan feliz y contento, ni necesito ni quiero otra cosa.
Y lo de la Trek 520, otra vez que os equivocais, esa bici era un exito de ventas, podeis buscar por internet "Trek 520 discontinued" para comprobar la cantidad de gente en america y Europa que usaba esa bici.
Se dejo de fabricar por decisión unilateral de la marca, NO porque no se vendiese.
Son prejuicios que os sacais de la manga y ganas de llevar la contraria, asi que es mi ultimo mensaje.
Solo os digo una cosa, la moda de las gravel pasara, y la de las All Road también, o la de cualquier moda que saquen, pero las bicis de trekking y cicloturismo clasicas permaneceran ahora y en el futuro.
Ruedas2000, como parece que aún no te has enterado de algunas cositas, te las recuerdo:
Que yo soy el que da vueltas, algunas de más de 100 kilometros y de más e 1.000 metros, alrededor de su pueblo y que tan cicloturista es el que recorre los pueblos de su provincia como el que se va a Patagonia, Nepal o Alaska sólo que con menos postureo.
Que eso de que cada 100 1 se va a Patagonia o Nepal o Alaska yo te bajo el porcentaje al 1 por 1.000, o sea, 0,1 por cien y el porcentaje va bajando con los años.
Que te recuerdo que empecé a dar vueltas alrededor de mi pueblo con una bici de carbono que tú decías que no valía para cicloturismo por ser de carbono y que ese cuadro de carbono ha hecho más de 40.000 kilómetros cargado con lo necesario, portabultos, alforjas y tienda de campaña sin el más mínimo problema y seguirá recorriendo kilómetros con cero problemas. Por cierto que no tiene ni una peladura y se ha caído bastantes veces, sobre todo en parado.
Que más pijada que comprarse una gravel es defender el acero para los cuadros de la bici porque ya no se utiliza y es marginal totalmente su fabricación, porque el carbono o el aluminio aguantan más peso, son más rígidos y son mejores que el acero para fabricar y utilizar bicicletas y cada día que pasa van a ser mejores aún, porque los fabricantes están invirtiendo en investigación y desarrollo de nuevos productos y en acero ya llegaron a su techo, Columbus y Reynolds ya hicieron sus mejores aceros y el carbono o el aluminio les superan en prestaciones a todos ellos.
Que aún no te has enterado que las gravel y las All Road son las que de hecho ya han sustituido a las bicis de acero, que a tí no te importe cargar con más peso por llevar un cuadro de acero es ahora y tu problema, con tu edad, espérate unos años y verás como no puedes con ese peso y necesitas otra cosa o dejar de salir con la bici.
Que el tiene ganas de llevar la contraria y problemas con su bici, eres tú, campeón, que no compraste ni la bici de tu talla ni te dieron las ruedas que pediste y viniste al foro a quejarte de ello en vez de solucionarlo con el tendero, que es lo que se te dijo que deberías haber hecho.
Que se te ha dicho por activa y pasiva lo que hay en el mercado, las tendencias y que no es el marketing el que nos hace ver cosas que no existen, el marketing se ocupa sólo de vender lo que el fabricante tiene en sus almacenes y que si no tiene bicis de acero es porque no se venden, pues que tonto sería un fabricante que deja de producir algo que se vende bien por otra cosa nueva que no sabe si se va a vender, algún estudio de mercado habrá hecho antes de tomar esas decisiones que les pueden llevar a la bancarrota.
Que en las tiendas venden ya casi un 50% de bicis eléctricas y que el porcentaje va en aumento y en detrimento de las musculares, en uno o dos años se venderán más eléctricas que de las otras, no me lo invento yo, que me lo han dicho varios tenderos de diferentes marcas y que más del 50% de la oferta de bicis de los fabricantes van a ser eléctricas, sobre todo gravel y all road, dejando modelos específicos de carretera y montaña para competición sin electrificar y en carbono.
Que todo en la vida pasa, van cambiando las modas y los pareceres y que lo único que puedes defender toda tu vida es el escudo de tu equipo de fútbol, porque se lleva en el corazón😂😂😂😂 y si no te gusta el fútbol, el de baloncesto o hokey sobre patines o waterpolo o lo que sea, que alguna afición tendrás además de la bicicleta.
Que yo no dejaré de responder a tus posts porque no me cabreo, simplemente pienso, estimado Ruedas2000, que estás ofuscado y te cuesta aceptar los cambios, pero no te preocupes, que cuando lo necesites siempre tendrás un motor para acoplar a tu estupenda bici de acero.
Y ya por último, como los consejos son gratis, te voy a dar uno, que hagas como yo, date una vuelta por ese pueblo que está cerca de tu casa y verás como es divertido y agradable, porque mientras lo haces pedaleas y si pedaleas ganas.
Que queréis que os diga , que bien iba con esa bici y como disfrute la misma. Una bici de aluminio pero con la horquilla ya de carbono y con una curiosidad, sus tirantes y vainas también eran de carbono.
