MULTAS EN BICICLETA

Hombre, sí que iba rápido. Y además el multado le dió la razón al policía. Pero una multa de velocidad debe ser extendida con un indicador objetivo, fiable y homologado (i.e. cacharro de medir velocidad), o al menos eso tengo entendido... me equivoco? Alguien sabe de leyes?  Molaría estar al tanto de estas cosas...
Salud y pedales!

Entiendo que si es como los coches, si te pasas en más de un 10% del máximo medido por el radar, es decir, a partir de 11 km/h por acera. Si doblas el máximo no hay lugar a dudas incluso a ojo cubero. Otro cantar es si es razonable el límite y/o comparable a otras situaciones también multables como que los coches no paren en un paso de cebra a los peatones que se disponen a cruzar. Y los agentes (y la sociedad, o sea nosotros) lo permitan.

Hola Baldau,

Pues yo he pasado mil veces por ese mismo punto y deciros que es una acera especialmente ancha en ese punto, que no hay posibilidad de que nos sorprenda un peatón (carretera de 3 carriles y al otro lado muro y rompeolas) y coincido en que los coches por ahí pasan muy muy rápido, jamás tengo miedo de ir por carretera pero ya os digo que en ese punto siempre me he subido a la acera porque tienes la extraña sensación de que lo más lógico es que te pillen. No obstante 10km/h? por favor... si a esa velocidad subimos un curriol !!! recuerdo ir tranquilito por ahí hablando con un compi en plato mediano y piñonera por el medio (supongo que en 3º o 4º) e ir llaneando a 18-20km/h.

wallebot ha detto: 20 km/h no es una velocidad excesiva. Si hay espacio despejado y no demasiada gente.
Tampoco veo necesario desmontarse para circular entre peatones. Incluso en sitios estrechos como un puente o una acera, se estorba menos montado que bajado y la bici al lado. No veo más peligro de ir montado a 6km/h que con la bici al lado. La norma esta hecha, en mi opinion, para que el ciclista no diga que iba a paso de peaton cuando iba más rápido.
No sé si los peatones que ven a la bici (vehículo a fin de cuentas) venir por la acera y les obliga a apartarse pensarían lo mismo. Un peatón también es un niño de 3 años que corretea por la acera, y fácilmente puede ir a parar debajo de la rueda del ciclista, o tirar al ciclista al suelo.

Personalmente me pregunto qué diantre hace un tío o una tía circulando en bici por la acera...

Es cierto que tenemos demasiados municipales a los que les falta un hervor,  que no dudan en sobrepasar -con creces- la frontera de la estulticia. Hará cuatro o cinco años me llegó una multa en la que denunciaban a mi coche por no haber seguido las instrucciones de desvío que efectuó un agente, en la denuncia se reseñaba que no se había podido entregar la denuncia al conductor por hallarse el mismo ausente... ¡con dos cohones!, cuando el funcionario de turno recogió el correspondiente pliego de descargo no pudo evitar una sonora carcajada.
Pero más allá de la “idoneidad” tanto por aptitud como por actitud de nuestros aguerridos “guindillas”, todos debemos respetar unas normas básicas de comportamiento, más allá del propio código de circulación, no podemos invocar “quesi” automovilistas, ciclistas o peatones, ya que todos “semos” las tres cosas. Circular por la acera en bicicleta es una anormalidad que nos vemos obligados a realizar demasiadas veces, en ese caso hay que extremar las precauciones y si el número de peatones o el ancho de la misma así lo aconseja, pues se descabalga y a patitas... no podemos olvidar que una bicicleta tiene una velocidad de sustentación mínima. Tampoco es lo mismo circular por un desierto paseo marítimo que por una acera flanqueada por portales y comercios.
Si se multa a alguien por ir por la acera haciendo “el gamba” en bicicleta... pues “agua y ajo”... no me vale el “ejque” los coches me acosan, eso no justifica acosar a los peatones... digo yo... lo mismo soy rarito.

Creo que en españa no es obligario pegarse a la derecha, si no lo han cambiado.
De hecho es una medida de seguridad ir por el centro.
El retrovisor lo echo de menos y no lo he usado nunca. A ver si le monto uno.

Otra cosa es que el proyecto de ley obligue a ir por la derecha. Si es asi,  vaya desproposito de descomunal ignorancia..

Me parece que esta usuaria ha dado con gente poco comprensiva, pero como no sabemos si es cierto que ya la habian avisado alguna vez, no quiero emitir un juicio sin conocer las circunstancias exactas. De cualquier forma las facilidades para el colectivo ciclista en el transporte publico son mas bien escasas. Yo creo que el caracter latino, en los paises del Mediterraneo, no facilita el uso de la bici. Nuestra forma de comportarnos, esa tendencia al desorden unido al poco interes de nuestros politicos por hacer las ciudades un poco mas habitables, menos ruidosas, no facilitan el uso de la bici. Si a esto le añadimos las campañas de sancionamiento al colectivo ciclista, ya tenemos el coktail perfecto para que su utilizacion sea minoritaria. Es una pena que no se intente promover el uso de la bici en la cuidad, pero que ademas te lo compliquen con sanciones un tanto extremas, ya no tiene explicacion. Pero es lo que hay.