Me encontre media bicicleta GT.

Acabo de limpiar el cuadro, hasta ahora solo me limite a ponerle decapante y frotarlo un poco, hoy lo lave con la manguera, y el estropajo verde saco incluso mucha pintura que parecia que estaba adherida aun, y se puede decir que el 98% de la pintura salio, solo me queda algunos puntos y terminar de sacarle pedazos del protector de cadena que no permitio que la pintura saliera, y la guia de los cables que aun no se la saque, por pereza no mas, y ahi quedo algo de pintura. Como he dicho no he intente hacer un trabajo prolijo, sino rapido, por eso los dias que me llevo, no tuve muhca precaucion de aplicar el dacapante sino me limite a aplicarlo y luego trabajar los puntos que no habia llegado, ya para pintarlo sera otra historia. 

Hoy di la estocada final, o casi final, pues aun tengo restos de adhesivos que no me permiten dejar todo el aluminio, a la vista, pero son apenas unos puntos y con calor y paciencia termianare de sacarlos. Tendre que comprar un poco mas, pues se me acabo esta manana, hablo de la paciencia, pues sacar esos adhesivos me lleva mas tiempo que sacar toda la pintiura del cuadro que casi salio sola.

Hedumaza, nadie te quita tu experiencia, pero ya te dije sacar los logos de mi bici lijando, hubiera sido casi lo mismo que sacar toda la pintura, y tiene mas de un logo en cada tubo y hubiera tenido que dar una base de todas formas, pues aunque no sea todo, el aluminio hubiera quedado a la vista en varias partes, y lijar el cuadro hasta el aluminio, yo no tengo experiencia pero casi en una proporcion de 10 a 1 dicen que es mucho mas trabajo que usar decapante , no se cual has usado tu, pero el que yo uso, demora 15 minutos en disolver cualquier pintura, y tiene un cartel enorme donde dice no NMP, o cloruro de metileno, que son los que emiten gases peligrosos, si bien emite gases claro. De haberlo querido despintar de una, no me hubiera llevado mas de media hora, y eso incluyedo que el producto actue, pues refregarlo para sacar la pintura floja, no lleva ni 5 minutos.

He continuado leyendo sobre pintar el cuadro de la bici, y las opiniones son siempre diversas, incluso en el foro años atrás también hubo partidarios de lijar y de no hacerlo.
En Internet he llegado a encontrar cometarios qué hay que sacar toda la pintura, incluso la que queda en las costuras de las soldaduras, y quien dice que el único método efectivo es el arenado.
De las tres opciones, lijar, arenarlo, o usar decapante, yo opté por la ultima, y es de la que puedo opinar.
He leído razones para no hacerlo, como que peligroso par los vapores, y el contacto con la piel. Que es trabajoso sacar la pintura luego que se afloja y que demora mucho tiempo en actuar y que no siempre remueve la totalidad de la pintura. Bien yo les puedo decir que todo es no es cierto con los decapantes modernos, lo puedo decir por experiencia, yo no use gel sino un spray.
Vapores supongo que si quieres encerrarte en una habitación, no debe de ser conveniente, pero al aire libre o con buena ventilación no hay problema. Contacto con la piel,
Yo no usé guantes, y si me tuve que lavar las manos después de manipularlo, pero no tuve ninguna consecuencia, ademas el contacto con el producto es muy poco, y si optas después de aplicarlo lavar el cuadro mientras lo refriegas, casi no existe.
Lo de que trabajoso sacar la pintura, es más fácil que lavarla, sale más fácil que las manchas de aceite, y si bien hay que repetir el proceso, seguramente no sea por que la pintura se resiste, sino por que el producto no llego a todos lados.
Yo utilice estropajo verde de cocina, y si bien use dos de ellos, con uno hubiera sido suficiente. Una lata de decapa te es más que suficiente.
No veo la ventaja al arenado, mi cuadro quedó totalmente despintado excepto en las costuras de las soldaduras, pero eso por no creo que sea importante con cepillo lo hubiere conseguido.
Hasta aquí lo que puedo decirles, ahora me queda encargar la pintura y la base, no hay en las tiendas, donde todo sigue desprovisto aún y las pinturas es uno de los rubros más golpeados aquí.
También las opiniones son encontradas si hay que lijar o no después de cada mano de pintura

Albatros dice: He continuado leyendo sobre pintar el cuadro de la bici, y las opiniones son siempre diversas, incluso en el foro años atrás también hubo partidarios de lijar y de no hacerlo.
En Internet he llegado a encontrar cometarios qué hay que sacar toda la pintura, incluso la que queda en las costuras de las soldaduras, y quien dice que el único método efectivo es el arenado.
De las tres opciones, lijar, arenarlo, o usar decapante, yo opté por la ultima, y es de la que puedo opinar.
He leído razones para no hacerlo, como que peligroso par los vapores, y el contacto con la piel. Que es trabajoso sacar la pintura luego que se afloja y que demora mucho tiempo en actuar y que no siempre remueve la totalidad de la pintura. Bien yo les puedo decir que todo es no es cierto con los decapantes modernos, lo puedo decir por experiencia, yo no use gel sino un spray.
Vapores supongo que si quieres encerrarte en una habitación, no debe de ser conveniente, pero al aire libre o con buena ventilación no hay problema. Contacto con la piel,
Yo no usé guantes, y si me tuve que lavar las manos después de manipularlo, pero no tuve ninguna consecuencia, ademas el contacto con el producto es muy poco, y si optas después de aplicarlo lavar el cuadro mientras lo refriegas, casi no existe.
Lo de que trabajoso sacar la pintura, es más fácil que lavarla, sale más fácil que las manchas de aceite, y si bien hay que repetir el proceso, seguramente no sea por que la pintura se resiste, sino por que el producto no llego a todos lados.
Yo utilice estropajo verde de cocina, y si bien use dos de ellos, con uno hubiera sido suficiente. Una lata de decapa te es más que suficiente.
No veo la ventaja al arenado, mi cuadro quedó totalmente despintado excepto en las costuras de las soldaduras, pero eso por no creo que sea importante con cepillo lo hubiere conseguido.
Hasta aquí lo que puedo decirles, ahora me queda encargar la pintura y la base, no hay en las tiendas, donde todo sigue desprovisto aún y las pinturas es uno de los rubros más golpeados aquí.
También las opiniones son encontradas si hay que lijar o no después de cada mano de pintura

Amigo Albatros, sobre la pintura ya no te puedo decir nada, no se si hay que lijar las manos de pintura o no, cuando lijé cuadros de motos fué para llevarlos despues junto con las piezas de la corrocería al taller a que las pintaran y a los pocos días fuí a recogerlas ya terminadas. El pintor me dijo que había que meter las piezas en el horno de pintura para tuvieran un buen acabado y más ya no se, aparte de los bastidores que eran de acero, el resto era todo fibra de vidrio que igual tiene un proceso de pintado diferente al del acero o aluminio.

Suerte con el acabado que es un paso importante en el proceso de pintado.

La idea es no invertir mucho en el cuadro, asi que por supuesto no lo voy a mandar a pintar. Mi idea es no gastar mas que en una bici nueva, lo limite a la mitad de una bici nueva con material similar,  que ronda en 1000 dolares,  asi que mi presupuesto es limitado, aun no tengo claro si voy a renovar mi antigua bici o voy a poner todo el material nuevo en ese cuadro, al principio lo tenia muy claro, pero ya no, es mucho mas facil poner todo el material nuevo en ese cuadro, luego podre  compararlas saber cual es mas comoda, cual se maneja mejor, van a ser muy diferentes, y ahi si en otro esfuerzo unir todo lo mejor en una, no es que lo necesite hacer, pero me entretiene y aprendo, tal vez algun dia cuando me retire abra un taller de bicicletas, aunque no sea negocio, no veo sin hacer nada. 

La verdad es que es una pena que se robe material de este tipo.

Si les digo que recien esta semana encontre el "primer" especifico para aluminio que recomiendan en Internet. Lo que paso es que buscando el mejor primer, me encontre con una marca muy popular aqui, que venden en el almacen donde siempre voy, Home Depot, que es la mayor cadena de almacenes de productos de construccion, en mi pais lo llamariamos ferreteria y baraca, al estilo de supermercado. 

En España no hay Home Depot según la Internet lo más parecido dicen que es Leroy Merlin.
La marca del primer es rust-oleum. En páginas de Reino Unido también lo recomiendan, por lo que parece una marca internacional. No es el mejor pero si el mejor en spray.

yo ando tambien reformando una GT, rn concreto una avalanche. Pero yo he decidido dejarla rn aluminio y pulirla un poco.
La pondre horquilla de carbono visto y manillar de carretera.
Ahora mismo esta asi.

Brico Depot no es de la misma cadena, segun lei en Internet. Encontrar buen asesoramiento aqui es dificil hasta en una casa de pinturas, les dan una capacitacion, pero de ahi a que sepan hay una gran diferencia. Aqui es comun personas que te vienen y te dicen, esto es lo mejor segun el empleado de xxxxx, y yo les contesto si ese empleado supiese tanto estaria trabajado en otro lado, y no por la mitad de sueldo en una tienda. No hay forma que alguien tenga un gran conocimiento en lo que sea, plomeria, electricidad, pintura, se mantenga dentro de esas empresas, que por cierto tampoco es el mejor ambiente de trabajo. Si saben mucho, a veces, de opciones, y por lo que oyen lo que es mejor, pero experiencia no tienen, ademas muchas veces las capacitaciones corren por cuenta de uno de los fabricantes de un producto, y obvio que van a recomendarlo.  Era diferente en mi pais, antiguamente, habia tiendas de pintura, abiertas por quienes fueron pintores, por que era al revez, se ganaba mas con una tienda que pintando casas, entonces ahorraban y se abrian su propio negocio, entonces sabian y sabian mucho. Aqui no, es mas lo que terminan sabiendo algo, se van, los contratan en otras empresas que pagan mas. 

Albatros dice: Brico Depot no es de la misma cadena, segun lei en Internet. Encontrar buen asesoramiento aqui es dificil hasta en una casa de pinturas, les dan una capacitacion, pero de ahi a que sepan hay una gran diferencia. Aqui es comun personas que te vienen y te dicen, esto es lo mejor segun el empleado de xxxxx, y yo les contesto si ese empleado supiese tanto estaria trabajado en otro lado, y no por la mitad de sueldo en una tienda. No hay forma que alguien tenga un gran conocimiento en lo que sea, plomeria, electricidad, pintura, se mantenga dentro de esas empresas, que por cierto tampoco es el mejor ambiente de trabajo. Si saben mucho, a veces, de opciones, y por lo que oyen lo que es mejor, pero experiencia no tienen, ademas muchas veces las capacitaciones corren por cuenta de uno de los fabricantes de un producto, y obvio que van a recomendarlo.  Era diferente en mi pais, antiguamente, habia tiendas de pintura, abiertas por quienes fueron pintores, por que era al revez, se ganaba mas con una tienda que pintando casas, entonces ahorraban y se abrian su propio negocio, entonces sabian y sabian mucho. Aqui no, es mas lo que terminan sabiendo algo, se van, los contratan en otras empresas que pagan mas. 

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La empresa de pinturas donde yo voy es el caso que comentas y van por la tercera generación, el fundador era amigo de mi padre, pasó a manos de los hijos, que tienen mi edad y ya me ha parecido ver por allí a algún nieto del fundador vendiendo pinturas, estos saben de lo que hablan, no es la más barata pero si la más fiable y cuando voy siempre veo a pintores cogiendo material.

Lo del barniz brillante de protección me está dando que pensar para mi Cinnelli Faggin, va pintada en cromo vellato y quizá lo mejor sería darle una capa de ese barniz para proteger la pintura, está en buen estado y brilla mucho, que es lo que yo quería, pero igual con un golpecito se salta la pintura, no se, a ver si un día me cojo la bici y la llevo a la tienda para que la vean y me aconsejen si sería bueno o no darle la capa de barniz de protección.

lo mejor son los Montana para pintar y tienen muchisimos acabados

Mi idea era subir fotos pero por lo visto no soy el único que no puede, no encontré ni un solo hilo que quien tuvo problemas los halla resuelto, la única forma es desde otro sitio en Internet, hoy por hoy es difícil encontrar un sitio gratis donde puedas subir fotos y aun así no estoy seguro de que funcione. No vale la pena arriesgarme.
Sin fotos no tengo mucho más que decir.

Albatros dice: Mi idea era subir fotos pero por lo visto no soy el único que no puede, no encontré ni un solo hilo que quien tuvo problemas los halla resuelto, la única forma es desde otro sitio en Internet, hoy por hoy es difícil encontrar un sitio gratis donde puedas subir fotos y aun así no estoy seguro de que funcione. No vale la pena arriesgarme.

Sin fotos no tengo mucho más que decir.

Para subir fotos al foro hay que reducirlas de tamaño, para esto lo que hago es pulsar sobre la foto con el botón derecho del ratón, en el menú despelgable que sale hay una opción para abrir el archivo con diferentes programas, el que yo uso es Office, de la versión que sea, pinchas sobre tu Office y se abre la foto, en la parte superior de la pantalla verás una opción que dice EDITAR, pinchas sobre ella y se abre un menú lateral, una de las opciones del menú es cambiar el tamaño, haces click en ella y se abre otro menú lateral en el que hay una opcion para hacer la imagen de tamaño pequeño para la web, 600 megapixels, le das y abajo en ese mismo menú dice Cambiar, click en cambiar y ya tienes la foto en tamaño pequeño, acuerdate de decirle que salve la imagen cuando salgas del programa.