Más malas noticias con Renfe.

No se si sobre esto ya existe algún hilo. Si es asi disculparme.

y no sé si leí bien, pero creo que en los trenes donde ahora dejarán bici tienen que ir plegadas, hello? y no ocupar más de lo que ocupa una maleta, hello???? los inteligentes que hicieron esta normativa no tienen bici y no tienen ni idea de cómo trasportamos las bicis. tan difícil es habilitar un espacio para poner nuestras bicis en unos racks tal cual????? por mi parte, y a menos que alguien del foro me diga lo contrario y tenga una buena experiencia, seguiré obviando el tren porque no me da confianza.

Pues la semana pasada sin ir más lejos mi bici y yo viajamos de Barcelona a Tortosa y el revisor muy amable me dirigió a un vagon especifico para transportar bicis co soportes para ubicar la bici vertcalmente , todo perfeco y con sobrecoste cero

A eso me refiero al decir "salvo en Catalunya que los regionales de no hace mucho ya no son de Renfe" por eso no nos cobran por estas tierras nuestras. Y a lo que me refiero con "Parece más una medida disuasoria en los trenes que además no tienen plazas específicas" mejor expresado me refiero a a aquellos regionales, regionales expres, medida distancia y similares que no tienen plazas específicas, pero que admiten bicis, y fuera de Catalunya hay que pagar por llevarla.

Os relato experiencias en tono irónico (Cojo sólo unos 20 regionales I+V al año):

Ayer sábado  fui de Tarragona a BCN. La máquina autoventa: ésta que no va la pantalla, la otra que sólo acepta tarjetas. Menos mal que llevo. Era un regional de esos con bastantes bastantes años. Tuve unos 20 m2 todos para mí y mi bici. Pero éste nos lo ponen el sábado a las 3. Tren vacío, suerte para mí, o más bien que aproveché ya me imaginaba la poca gente que iría a esta hora. También tren puntual (no como el 90% que he cogido en Tarragona. Que la mitad del 10% de los puntuales hayan sido los que van vacíos es un indicativo de cómo Renfe puede ser puntual: prescindiendo de los pasajeros, ahí tenemos el problema a erradicar)

Nada que ver cuando la semana pasada fui hasta Portbou (regional también, sin sitio específico para las bicis y por plataforma íbamos más de 3 bicis y el tren bastante lleno, el revisor me dice que el billete que yo llevaba nunca lo había visto, se ve que la máquina donde lo saqué (en BCN-clot) era de un nuevo tipo y sus jefes no le habían dicho nada de dichos nuevos billetes (nada que ver con el tema bici).

Me acuerdo el año pasado viajé de ZGZ a Tarragona en el regional (por aquello de ahorrarme los 10€ del bus), con plazas para bici (sin ganchos para colgar): "pero no, no puedes llevar la bici si no está sujeta/anclada a esos pequeños ganchos de la pared". ¿Y eso donde lo pone? Porque en la web de Renfe va a ser que no, el de la taquilla no me ha dicho nada y en el billete pone lo que pone (que mires las condiciones en la web). Suerte que llevaba unos pulpos.

Si lo pensamos bien deberían haber impuesto la misma tasa igualmente en cercanías, son trenes similares y comparten algunos trayectos, con las diferencias evidentes. ¿A que no hay h*****?

En definitiva y sin ironías, no me parece mal que se cobre por la bici en media distancia pero si tengo un hueco específico para ella, (no necesito 20m2), en el horario que me vaya bien y si no la he cogido por necesidad (por ejemplo ir a trabajar). Falta lógica y proporcionalidad en la tasa impuesta. En lugar de eso serían deseables que avisen de las medidas con la debida antelación, que justifiquen alguna de las medidas que toman, así como otras medidas que incentiven la movilidad, por ejemplo un descuento por llevar la bici, o que los trenes con gran capacidad de bicis no sólo circulen en horas de baja demanda, o que pusieran plazas bici (en lugar de prohibición hasta las 10h, en BCN en laborable) en los de cercanías, o que los usuarios habituales con bici, que pese a todos los inconvenientes que pone renfe los hay también en regionales, no tuvieran que pagar tasas como poco no justificadas. Y como no, de paso menos improvisar y que informen de los cambios a los revisores (amables casi todos los que yo recuerde, sean o no de renfe) y a los viajeros de todas las condiciones de uso.

Por cierto, que lo que dicen aquí 

"Bicicletas plegadas o desmontadas dentro de una funda, cuyas dimensiones no sumen entre las tres más de 180 cm."http://www.renfe.com/viajeros/info/index.html

Parece contradecirse con lo que dicen en el apartado de viajar con bicicletas "120 x 90 x 40 cm (largo-alto-ancho)"

http://www.renfe.com/viajeros/info/bicicletas.html

En fin, que es difícil hacerlo peor. No digo imposible ya que dejan llevar la bici gratis plegada, como equipaje, en larga distancia. No lo sé, pero creo que antes no se podía (o las dimensiones eran más restrictiva) en el TAV-AVE y otros. Quiero creer que esta ha sido una mejora.

Saludos y a ver si cuento algo positivo, aunque no sea de renfe.