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Pues os pongo el link de un artículo breve que asegura que el año pasado en Italia se vendieron más bicis que coches 
a mi me sorprende, pero es buena noticia (dentro de lo malo).
http://www.motorpasion.com/industria/en-italia-se-vendieron-mas-bicicletas-que-coches-en-2011
Si el resultado fuera que la bici es un vehículo de uso habitual y el automóvil ocasional sería una estupenda noticia, pero mucho me temo que, en Italia como en España aún estamos lejos de éso 
hombre, vender más bicis que coches ya es algo; aunque no sea para uso habitual almenos muestra ....una tendencia digamos.
Es decir, o los italianos son unos grandes aficionados al deporte, o en las ciudades no están ni para pagar transportes públicos, ni para mantener motos
... yo creo que es lo segundo, más o menos como nosotros
En Italia ha habido y hay una auténtica veneración al mundo del motor y velocidad, Ferrari, Guzzi, Maserati, Bertone, Laverda, Ducati, Minarelli, Nuvolari, Benelli, Vespa, Lambretta, Rossi, ..hombres y máquinas que rugían por circuitos y carreteras itálicas. Pero la historia del ciclismo no sería la que es sin los nombres de Fausto Coppi, Pantani, Petacchi, Chioccoli, Gimondi, Bartali, Cipollini...Campagnolo, Cinelli, Bianchi, Botecchia...bicicletas y ciclistas cuyos nombres perduraran en la eternidad. Ambos conceptos tan alejados y tan presentes en la esencia itálica.Geniales (Leonardo da Vinci) y cutres (Berlusconi), contradictorios...como nosotros...
No se que le veis de contradictorio al hecho de que te gusten los coches/motos y que a la vez te gusten las bicicletas 
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