Mantenimiento bicicleta

Hola, ahora que he recibido mi bicicleta y la tengo recién sin estrenar y con unas ganas locas de darle caña....quería haceros una consulta muy básica y sencilla... pero que no estoy seguro de hacerlo del todo bien. ¿Qué tipo de mantenimiento es el correcto para la bicicleta? Cada cuanto tiempo o Kms engrasais, o lubricais con aceite, qué zonas son las que deben cuidarse con la lubricación, el tipo de aceite o grasa que usáis...si desmontáis algún componente cada cierto número de kilómetros...algún retensado de cables, zonas propensas a aflojarse el tornillos, si hacéis algún mantenimiento para la horquilla...Cualquier aportación aclara dudas! Un saludo y gracias.

yo te cuento lo que hago yo. tras una ruta la limpio, quito barro.... si la cadena está muy "guarra" pues hay que limpiarla y engrasarla, pero eso no es amenudo. Antes y después de un viaje largo de los míos la llevo a unos pros que pa eso están para que me la pongan a punto, no me gusta guardarla en el trastero después de un viaje sin pasar revisión.
pero vamos, que yo aparte de limpiarla y ver que todo esté en su sitio... no hago mucho más, pero también es cierto que es porque no tengo ni idea!

http://es.scribd.com/doc/243106/BTT-Mecanica-Basica-v22

La verdad que para darle mantenimiento a tu bici no necesitas mucho, llaves allen, destronilladores, y tal vez alguna llave hexagonal, chicas, 8,9, y 10 mm. son las mas comunes, puedes comprarlo todo en un kit o tenerlas por separado, yo lo prefiero, pues es mas facil trabajar con ellas, incluso tengo un pequeno juego de llaves de vaso. Luego un tronchacadenas, una llave de radios, y puedes si quieres ya ponerte a desarmar extractores de bielas y de cassette. Puedes completar todo con una llave ajustable, mediana que casi no usaras, tal vez con el extractor dependiendo del modelo y tambien tal vez en tu horquilla si es que no llevas a-head.
Cualquier lugar te sirve, lo malo lavarla, para eso no se como te la arreglaras. Yo es el unico mantenimiento que le doy seguido, desengrasante agua y lubricar la cadena. Ajustar cables es mas raro, y solo cuando veo que lo necesita.

Gracias Albatros!
A ver, a bote pronto, teniendo ya destornilladores y llaves inglesas, necesito:
- Llaves allen (las que tengo son una caca y se están deformando),
- Llaves hexagonales varias
- Alguna llave de vaso
- Una llave para sacar la potencia de la bici de carretera (la llave inglesa grande que tengo no llega a abrirse tanto)
- Tronchacadenas
- Llave de radios
- Extractor de bielas y cassette, no estará de más tenerlo.

Vamos, prácticamente el taller entero

Respecto al lubricante, ¿me puedes recomendar alguno?

¿Dónde compráis las herramientas, en la ferretería o en algún sitio tipo Lidl, Decathlon, chinos...?

Poco a poco iré comprando herramienta buena. Ahora toda de golpe es imposible, jeje, me acabo de juntar con 4 bicis en casa (una Giant Expression, una viejuna reconvertida a urbana, y dos Zeus de carretera, aunque una de ellas es para quedarme las piezas que me interesen y vender el cuadro y el resto). Menos mal que el piso es grande...

sergiocr: Te aconsejo que veas "american psycho" la secuencia que pone un plástico en el suelo de la habitación para cargarse a un tio. ¡Ea! pues eso un plástico fino (lo venden en los chinos por menos de 1€), la bicicleta encima (no debajo) y puedes guarrear todo lo que quieras. Eso sí, a la hora de llevarte el plástico líalo bien y que no gotee por que si no, habrás hecho un pan como unas hostias.
Todo esto hay que leerlo con los consiguientes: je, je, je.