Manillares, posicion y dudas generales

Cuando te cambias de bici siempre notas algo raro, como te ha dicho Avo, lo primero sería clonar en la bici nueva las medidas de la anterior con la que ibas cómodo, lo segundo darte un tiempo de pedaleo a ver si los problemas que notas se corrigen cuando lleves un tiempo pedaleando en la nueva, como te ha dicho X y yo añado  que la solución podría pasar por hacerte un estudio biomecánico para la bici, te saldrán unas medidas de bicicleta y son las tuyas, las de nadie más y tu bici debe tenerlas, cualquier variación te complicará la vida.

Perdona edito, no recordaba el caso: finalmente te compraste la cube road race talla xs no? entonces, si mides 1.65 diria que no te puede ir grande.

   Al hilo del último comentario de Angel,es que lo de algunos tenderos recomendando tallas es para escribir una novela terror.No digo la tienda,no vale la pena.Pero en esa ocasión midiendo 1.78 me recomendaba una talla S(imagino que era el modelo que tenia en stock y pretendía endosarme,no se),el mecánico de esa misma tienda que apenas me sobrepasaba el hombro y que estaba al tanto de la conversación con el vendedor,le comentaba a este:"hombre esa no le va a ir bien,esa es mi talla";la respuesta de este:"hombre si,si que le valdrá...." En fin.

Hola.

Corta la tija del sillín 5 ó 6 cm. Lo puedes hacer tú mismo con una sierra para hierro. Si no tienes, en cualquier taller de bicis (incluido el Decathlon o Forum) te lo harán y puede que hasta gratis porque es algo que no les va a llevar ni un minuto. Esto es algo bastante habitual ya que las tijas suelen tener una largura estándar que en las tallas pequeñas de las bicis tiene el efecto de que se puede jugar menos con la altura del sillín. Eso te permitirá bajar la altura del sillín y creo que se solucionarán en gran medida tus "incomodidades".

Con respecto a lo de las manos, valora ponerle a la bici una potencia ajustable o al menos una con más ángulo de elevación de modo que tu posición de conducción pueda ser ligeramente más erguida. Ganarás en comodidad y no cargarás tanto las manos y brazos. Las potencias no son especialmente caras; el coste de la mano de obra por esa operación supongo que tampoco y seguro que por unos 30 ó 40 € como mucho puedes hacer esa adaptación.

Saludos y a disfruta de tu bonita bici.

+1

.blanco dice: Hola Certi,

Sin lugar a dudas, tienes el sillín mal ajustado. Seguro que está muy alto y, por las sensaciones que tienes, diría que está algo retrasado. Tu adormecimiento se debe a que, al sentarte, no te estas apoyando en los isquios sino en la zona del perineo, y eso es por que el sillín está alto y/o retrasado. Debes pedalear apoyando los isquios en la parte ancha del sillín. Por su parte, un sillín duro es lo mejor ya que te permite clavar los isquios sin necesidad de apoyar nada más (en los blandos, por mucho que apoyes los isquios, mantienen cierta presión en el perineo y eso, en recorridos largos, genera problemas de circulación sanguínea, es decir, el adormecimiento que tu sientes).

En cuanto al manillar, Si el sillín está mal ajustado, es normal que sientas sensaciones raras en los brazos. Lo primero es ajustar el sillín y luego ver si el manillar te sigue dando problemas.

Saludos!

...

Yo te diria que pruebes y que pruebes, por que es bien dificil que otro te de un consejo y te resulte, como dice el companero, un sillin duro es teoricamente lo mejor, pero hay quien usa blandos, y van felices. Lo de la potencia regulable, yo compre una para sacarme las dudas, al final, la termine usando con el mismo angulo que traen las otras, es decir, no me sirvio de nada, pero la unica forma de saberlo, fue comprarla. Una lastima vivr tan lejos te la regalaria. 

Lo mismo lo de retroceder o adelantar el sillin, no va conmigo, no me sirve de nada, al final al medio, aunque creo que lo probe solo con otra bici, no con esta, y cada bici es diferente. Se supone que cambias tambien el Angulo respecto al pedalier, por lo general es bastante parecido en casi todas la bicis, menos en las Surly, que no recuerdo bien si esta adelantado o retrasado, lo cual hace que pocas personas no se adpaten, pero la mayoria dice que es mucho mas comodo para viajes largos. 

La talla es mas complicado, por que de una talla de montana a ruta, varia, por que se supone que tomas posicion diferente, asi que un cuadro mas pequeno, te sirve si vas en una posicion mas alta, resultado un bicicleta hibrida, usa una cuadro de medida diferente a una de ruta, yo toda la vida tome como base la bici de ruta, pero he te aqui, que aun habiendo tomado la medida equivocada, yo no uso drops, a veces me da la impression que mi cuadro me queda chico, y es por que yo tengo preferencia con ir muy agachado, por lo que voy a ponerle un aero bar, creo con eso solucionar el problema. Esto solo para decirte que la medida del cuadro no es tan estricta, y con variar tu posicion varia esta. Al final solo tu sabes que cuadro te ira perfecto, por que en esta modalidad no prima la velocidad o otro facto competitivo, sino la comodidad. 

   Certi,yo lo que si que veo desproporcionado en las últimas imágenes,es la inclinación hacia abajo del sillín , exagerada.Comentas de molestias en la zona prostática y eso como te indica muy bien algún forero(edo.blanco) es por que no apoyas correctamente al sentarte.Debes apoyar con los isquiones(los huesos del culo vamos) sobre la parte ancha del sillín.Este para ello debe estar a nivel o como mucho un pelin hacia abajo,pero no tan exagerado como se ve en la imagen.Si lo llevas inclinado hacia arriba también te puede dar molestias en esa zona.Con la prueba del péndulo que comentas lo que verías,a parte del tema del nivel, es si lo llevas correctamente o muy hacia delante o al contrario hacia atrás.A veces,como te comenta Agustín y nisti, simplemente lo llevas bien ajustado pero el sillín no se ajusta a tu culo "cada culo es un mundo" en lo referente a sillines y bicis.A mi si te vale de ejemplo el brooks me daba las mismas molestias que tu comentas teniéndolo bien ajustado,fue cambiar de sillín y desaparecer los problemas. Llevando tan inclinado el sillín hacia abajo es posible que cargues en exceso los brazos,pero esto último yo no te lo podría asegurar,puede deberse a otro mal ajuste que yo no se discernir(con 30 km que se te hagan polvo las manos no es normal).

+1¡¡

edo.blanco dice: Hola Certi,

Sigo pensando lo mismo. El sillín está un poco alto:

- Primero. Posición del sillín. Debe quedar instalado totalmente horizontal respecto del suelo. En tu caso está inclinado hacia adelante, lo cual hace que resbales, sobre todo si lo tienes algo alto, y te impide mantener los isquios en la parte trasera. Por lo mismo, tus brazos están trabajando no sólo para mantener la inclinación de tu cuerpo, sino para evitar que resbales hacia adelante.

- Segundo. Altura del sillín. Esta algo alto. Se nota cuando apoyas ambos pies en el suelo (no lo logras hacer, o eso parece) y apoyas sólo uno. Lo normal es que, con los isquios bien clavados en la parte trasera, puedas alcanzar el suelo con las dos puntas de tus pies. Cuando endereces el sillín lo notarás aún mas.

En cuanto al retroceso, Diría que está bien. Comienza ajustando lo anterior y comprueba si mejoran las sensaciones a nivel de brazos y manos.

Saludos!

...