Luz de cruce B & M « Foro de cicloturismo y viajes en bicicleta

Y al final tambien le he puesto directo del faro, el piloto trasero que se enciende con la corriente que rectifica el faro y el piloto dentro tiene lo que parece ser una bateria de litio tipo CR32 ( tipo botón) recargable que se va cargando con el andar de la bici, luego tiene una duracion de unos 4 minutos encendido y se apaga solo, tambien tiene debajo un boton para apagarlo que no sirve para nada, solo si queremos apagar las luces y no llamar la atencion a los amigos de lo ajeno y se las lleven.

Digo que no sirve para nada por que si la apagamos pulsando ese boton, y movemos la bici solo una mijita, se vuelve a encender solo.

No me preocupo en apagarlo, lo dejo que se agote y menos trabajo y desgaste de piezas que a la corta, con el uso acaban siendo averias.

Tambien tiene o eso dice el fabricante, luz de freno que se activa por debajo de los 8km/h. Algun dia las desmontare y pondre en el manillar mediante cable largo para ver si es cierto que funciona la luz de freno.

Lo que esta muy claro es que ya es autonoma y ni cargo pilas, ni baterias y siempre llevo luz, que cuantas veces me he quedado a oscuras por por que la ruta era muy larga o no he recargado bien las baterias ?

Ademas ya no arrastro mas lastre.