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Los frenos de disco son siempre la mejor opcion

  1. El debate frenos de disco vs. frenos de zapata parece un déjà vu del debate entre cuadro de acero o de aluminio para viajar; no recuerdo qué forero preguntaba a cuántos viajeros se les ha roto o fisurado el cuadro en ruta y lo han podido reparar con garantías; de la misma manera me pregunto a cuántos foreros se les han roto los frenos en ruta y cómo han hecho para arreglarlo, porque llevar un cable y unas pastillas de repuesto para los frenos de disco mecánicos no parece que sea un problema, y tengo la sensación de que en medio de Mongolia los únicos frenos que se podrán conseguir serán unos de herradura de tiro superior o de varillas, y unos vbrake XT o unos de disco como que no. Pero, con su permiso, me uno a los ignorantes de Slow.

    Publicado hace 3 años #
  2. Lo mejor es tener ruedas, cuadro y horquilla que soporten ambos sistemas, y montar discos mecánicos o estos últimos mecánico-hidráulicos. En caso de emergencia siempre podrás montar un puente V-brake o cantilever, lo que encuentres.
    Yo es lo que hice, me he buscado un cuadro versátil que admita ambos sistemas:
    Saludos

    veni, vidi ....... Bici
    Publicado hace 3 años #
  3. Yo creo que el debate se reabrio, cuando ya casi no existe. La superioridad y confiabilidad de los frenos de disco ya ha sido demostrada, nadie duda que lo V-brake no son malos, y que zapatas encuentras en cualquier lado, pero tambien que los frenos de disco no dan tantos problemas, como se penso en algun momento.
    Lo curioso es que para poderlos comparar, muchos se iban a zapatas de una marca especial, que tampoco es facil de encontrar, con zapatas comunes su frenada es muy inferior.
    SI vamos a los repuestos, los frenos de herradura serian entonces una de las mejores opciones, como bien lo apunta el companero anterior, recuerdo que habia quien los hacia con neumaticos viejos. Pero para eso hay que tener lo mas basicos.

    Publicado hace 3 años #



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