Londres a Málaga

Hola a todos.

Hola Antonio,

Bienvenido y enhorabuena por tu proyecto.

El año pasado hice Denia-Bruselas-Londres-Paris-Denia
(Alicante) con algún tramo en tren. Este año tenia previsto a mediados de mayo hacer
Londres-Denia pero en las circunstancias actuales todo está en el aire.

Mi proyecto sigue la Eurovelo1 hasta Burdeos, luego un tramo
por el Canal de Midi dejándolo para entrar a España por Viella y en Tortosa seguir
la Vía Augusta hasta Valencia.

Pongo mi ruta por si te sirve de ayuda pero en una ruta tan
larga tienes muchísimas opciones y tendrás que ver tus intereses/prioridades y
disponibilidad de tiempo, para ir por un sitio u otro. Yo te sugiero que, de
entrada, recurras a las Eurovelos y a Google Maps (rutas en la modalidad
bicicleta). Ahora bien, pienso que si lo quieres hacer “de prisa” lo mejor es
Google Maps: Es sencillo, te da el desnivel, puedes planificar diariamente y te
ofrece lugares de interés, hoteles, supermercados, etc.

Eres muy ambicioso en cuanto a la distancia diaria a
recorrer. No es lo mismo hacer en “un día” 150-180 Km que hacer “todos los días”
esa distancia. Supongo que estas “en forma”…

Los lugares de paso ya te han comentado que es asunto muy
personal. Si quieres visitar algún lugar de tu interés, te sugiero que
aproveches para hacer un día de descanso de bicicleta. De otra manera, después de
150 Km te quedará poco tiempo y ganas para turismo local.

Si pasas por grandes ciudades o bien lo tienes claro, o
mejor toma un tren para entrar y salir. El año pasado tuve una experiencia muy
negativa en Barcelona.

Seguro que por aquí te dan más ideas.

Suerte y ya contarás como te ha ido.

La salida de Londres es por la National Cycle Route no. 4
hasta Bristol. Después por las nos. 3 y 27 hasta Plymouth.

Como he comentado, o conoces un acceso para ciclistas bien
definido (que tienen casi todas las ciudades) o mejor tomar un tren de cercanías
para entrar/salir de las grandes ciudades.

A Barcelona entré por el Sur y no sé como me encontré en una
carretera (autovía-?) con tres o cuatro carriles, con accesos por la derecha de
tres o cuatro carriles más que había que cruzar para llegar de nuevo al arcén.
Un viernes por la tarde, en hora punta y lloviendo desde por la mañana. Estaba
empapado y como no encontré plaza para dormir intentaba llegar a Barcelona
donde pensé que tenía más posibilidades. Al final lo conseguí, pero solo de recordarlo
me pongo malo. Miles, que digo miles, millones (¡!) de coches por la izquierda
y por la derecha. Lo suyo era haber cogido un cercanías en Sitges. 

La Avenida Verde Londres París supuestamente va por carriles bici y carreteras poco frecuentadas. De París a Orleans y por el Loira bajando a Burdeos y por el canal su Midi lo mismo.